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　　近期關(guān)于肇事逃逸的報(bào)道較多，記者注意到，不論事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地理位置是否有些偏僻，也不管事發(fā)時(shí)段是否在深夜、有無(wú)痕跡物證，肇事車(chē)輛和司機(jī)總能被抓捕歸案，究其原因，架布在各個(gè)角落的監(jiān)控功不可沒(méi)。記者從公安交警部門(mén)了解到，全市已啟用和整合各類(lèi)監(jiān)控探頭40余萬(wàn)處，這些監(jiān)控覆蓋了全市70%的道路及公共區(qū)域，隨著“天網(wǎng)工程”的建設(shè)，明年初，我市的城鄉(xiāng)道路及公共場(chǎng)所有望實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋。

　　記者 楊海濤

　　案例 倆女子凌晨被撞毫無(wú)線(xiàn)索

　　今年6月19日凌晨零時(shí)20分，市南交警大隊(duì)事故科接到122指揮中心的指令：在黃海路9號(hào)附近，兩名年輕女孩被撞傷，肇事車(chē)輛逃逸，要求立刻前往處置。“我們迅速趕到了事發(fā)地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)只有一只女鞋、一副眼鏡和一包沒(méi)有嗑完的瓜子，路邊還有一攤血跡，傷者已經(jīng)被送到了醫(yī)院。”市南交警大隊(duì)事故科的副科長(zhǎng)蘆杰說(shuō)，事故發(fā)生后，肇事車(chē)輛逃逸，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有遺留其他物品。

　　經(jīng)調(diào)查，當(dāng)時(shí)兩名女子正坐在路邊石上聊天，突然一輛車(chē)沖來(lái)，將她們撞倒，其中一人肋骨全部骨折，肺破裂，被送到重癥監(jiān)護(hù)室搶救，另外一名女子傷勢(shì)較輕。“事發(fā)后，我們兵分兩路，一路走訪(fǎng)目擊者，另外一路調(diào)取周邊的監(jiān)控資料。”蘆杰說(shuō)，因?yàn)槭橇璩浚由蟻?lái)往人員和車(chē)輛很少，能提供的線(xiàn)索非常少，而且事發(fā)路段沒(méi)有監(jiān)控，這給案件偵破帶來(lái)了很大難度。

　　偵破 篩檢千余照片揪出肇事車(chē)

　　現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有遺留任何車(chē)體碎片，關(guān)于肇事車(chē)的情況，只能通過(guò)監(jiān)控來(lái)要真相。民警連夜調(diào)取了周邊的監(jiān)控視頻，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的工作，篩檢了千余張監(jiān)控圖片和監(jiān)控錄像，最終排查出了有重大嫌疑的兩輛起亞越野車(chē)。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步監(jiān)控排查，當(dāng)天上午10時(shí)許，他們最終鎖定了肇事嫌疑車(chē)輛——一輛香檳色的起亞越野車(chē)。

　　“通過(guò)查找該車(chē)的監(jiān)控信息，我們發(fā)現(xiàn)，在事發(fā)前的頭一天晚上6時(shí)許，該車(chē)從市區(qū)的一個(gè)治安卡口前經(jīng)過(guò)，當(dāng)時(shí)卡口所拍攝的照片顯示其車(chē)況還是完好無(wú)損的。但在事發(fā)后，監(jiān)控拍到它的監(jiān)控圖片顯示，其左前角有明顯的損壞痕跡，掉了一塊裝飾條，這說(shuō)明在這一時(shí)段內(nèi)該車(chē)發(fā)生過(guò)撞擊。”蘆杰說(shuō)，這一信息更加確認(rèn)了該車(chē)為肇事車(chē)。接下來(lái)，辦案民警通過(guò)研判監(jiān)控探頭中該車(chē)的出沒(méi)時(shí)間和地點(diǎn)，基本確定了該車(chē)的行駛軌跡。行駛軌跡顯示，該車(chē)基本上在每天的中午12時(shí)前后都會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)沙路勁松三路路口。隨后，他們立刻趕往該路口蹲守。“也巧了，我剛下車(chē)，就看見(jiàn)這輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。”蘆杰說(shuō)，當(dāng)天中午12時(shí)許，他們抵達(dá)該路口，一眼便看到了這輛正在駛來(lái)的越野車(chē)，他們將該車(chē)攔下來(lái)，并控制住司機(jī)，連人帶車(chē)帶回事故科調(diào)查。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，該車(chē)司機(jī)交代了當(dāng)天凌晨肇事逃逸的違法事實(shí)。肇事司機(jī)姓王，23歲，本地人，當(dāng)晚他帶著女朋友到附近玩，在返回的途中，因注意力不集中，以致沖向了路邊，發(fā)生了交通事故。

　　兩女孩被撞，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何有價(jià)值的線(xiàn)索，但警方僅用了不到12個(gè)小時(shí)就把肇事司機(jī)抓捕歸案，無(wú)處不在的監(jiān)控功不可沒(méi)。

　　數(shù)據(jù) 監(jiān)控已成民警破案利器

　　記者了解到，現(xiàn)如今，肇事逃逸案發(fā)生后，交警部門(mén)在偵破時(shí)，所依賴(lài)的三大“殺手锏”之一便是“監(jiān)控”，另外兩個(gè)是走訪(fǎng)目擊者和現(xiàn)場(chǎng)遺留的車(chē)體碎片。記者從我市各交警大隊(duì)了解到，今年以來(lái)，全市共偵破肇事逃逸案30余起，去年偵破肇事逃逸案105起，這些案件的偵破，全都借助了“監(jiān)控”。

　　通過(guò)對(duì)兩年以來(lái)肇事逃逸案的案情分析，記者了解到，肇事逃逸案多發(fā)生在夜間，尤其是凌晨。這個(gè)時(shí)段馬路上車(chē)少人稀，肇事司機(jī)見(jiàn)沒(méi)有其他人看見(jiàn)，便抱著僥幸心理開(kāi)溜；肇事逃逸的誘因多是肇事司機(jī)存在交通違法行為，其中酒后駕駛、涉牌涉證違法行為引發(fā)的肇事逃逸案最多。事發(fā)后，肇事司機(jī)為逃避處罰，防止保險(xiǎn)公司不予理賠，便選擇了一逃了之，或者找人來(lái)頂包；肇事逃逸發(fā)生的車(chē)輛以汽車(chē)撞行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)居多，其中不少肇事司機(jī)在案發(fā)時(shí)被對(duì)面的遠(yuǎn)光燈晃眼，眼前白茫茫一片，結(jié)果撞到了行人。肇事逃逸后，司機(jī)多會(huì)將車(chē)藏起來(lái)，自己則選擇立刻逃至外省市或者躲藏起來(lái)。事發(fā)后，交警部門(mén)在監(jiān)控的幫助下往往能夠很快鎖定肇事車(chē)，然后以車(chē)找人，很快便能定位肇事司機(jī)，將其抓捕歸案，或逼其投案自首。

　　記者從市公安局了解到，我市警方正積極推進(jìn)視頻監(jiān)控“天網(wǎng)”工程建設(shè)。根據(jù)為期三年的建設(shè)規(guī)劃，到今年底，全市將新設(shè)監(jiān)控探頭9萬(wàn)余處、卡口視頻1200多處，整合共享40余萬(wàn)路社會(huì)監(jiān)控資源，基本實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控的全市覆蓋。屆時(shí)，“天網(wǎng)”工程建成，將有近50萬(wàn)處“天眼”，全天候立體化盯著全市的道路及公共區(qū)域。

[編輯: 林永麗]