?　　早報訊 借助“一帶一路”的東風，我市軌道交通裝備產業發展步入快車道。近日，我市發布《關于加快軌道交通裝備產業發展意見》，明確了我市軌道交通裝備產業發展的發展目標、發展重點、主要任務、保障措施。預計2020年，產業鏈總產值超千億元。

　　目標 2020年達千億產值

　　目前，我國經濟進入新常態及實施“一帶一路”發展戰略，為主動融入這一戰略，搶抓國內外鐵路與城市軌道交通更新建設機遇，加快打造千億級軌道交通裝備產業鏈，我市就加快軌道交通裝備產業提出發展意見。

　　在發展目標上，我市將盡快實現千億級產業鏈，著力將整車制造、關鍵核心零部件、智能通信裝備系統、工程養路機械作為軌道交通裝備產業發展重點。據了解，軌道交通裝備產業鏈作為我市十條千億級產業鏈之一，同時作為我市高端制造業的代表，受益于國內高鐵投資的穩定增長，軌道交通裝備產業鏈始終保持高速發展態勢。上半年，預計累計完成工業總產值336億元，同比增長25%以上。其中產業鏈龍頭企業訂單充足，運營形勢良好。我市目標是到2020年，全市軌道交通裝備產業鏈總產值超過1000億元；到2030年總產值超過2000億元，將我市打造成為國際知名的軌道交通裝備研發、生產制造和服務基地。

　　任務 打造產業園區

　　該《意見》將打造產業園區、培育骨干企業、完善產業配套、深化技術創新、建設示范線路作為發展軌道交通裝備產業的主要任務。在城陽區、高新區規劃建設青島市軌道交通裝備產業開發區，其中9.5平方公里作為我市軌道交通裝備制造業發展的核心區域。依托園區現有整車制造企業，重點引進我市軌道交通產業鏈上下游空白能力和為整車企業配套的核心零部件制造、關鍵技術研發等企業入駐。

　　我市將支持骨干企業優化、提升生產能力，完善、提高研發試驗水平，協助做好高層市場營銷，引導骨干企業開展增值服務，逐步實現由生產型制造向服務型制造轉型，形成完整的成套產品供應和總承包能力，支持本市企業加強與國內外企業的戰略合作，鼓勵企業參與兼并重組，創新融資模式，加快內引外聯步伐，推動企業集團化、國際化進程，打造具備國際競爭力的企業集團。另外，圍繞干線動車、城軌車輛、工程及養路機械等終端產品，發展與整車技術水平相協調的專業化、規模化配套企業；加大科研開發投入；完善全市有軌電車線網規劃。

　　保障 成立產業聯盟

　　為支持軌道交通裝備產業發展，我市同時出臺了相應保障措施。首先，建立了軌道交通裝備產業發展工作協調機制，具體研究解決園區建設和產業發展中的重大問題，依托市地鐵協會，成立軌道交通產業聯盟，吸引國內外關鍵裝備制造企業與配套廠商落戶我市。第二，資金方面，發揮青島市工業轉型升級引導基金作用，設立軌道交通裝備產業子基金。重點支持軌道交通產業鏈關鍵裝備、技術研發和轉型升級項目建設，為企業發展提供資金支撐。最后，政府在重大軌道交通項目建設中，積極創造條件，引導本地企業為項目提供優質產品和服務。充分發揮地方政府之間戰略合作優勢，支持產業聯盟參與省內外軌道交通項目建設。鼓勵支持有實力的企業開拓海外市場,參與“一帶一路”沿線國家互聯互通基礎設施建設。（記者 王婷）

[編輯: 張珍珍]