?

　　李滄區(qū)正在建設(shè)省內(nèi)首個(gè)、全國(guó)少有的觀海鐵路公園，今后市民看跨海大橋、觀后海風(fēng)光有新去處了……記者從李滄區(qū)昨日召開的鐵路沿線（李滄段）環(huán)境整治工程會(huì)議上獲悉，該區(qū)今年計(jì)劃投資1.36億元，整治南起李村河，北至婁山河，全長(zhǎng)約7560米的鐵路沿線，重點(diǎn)打造“憑橋觀光”、“新站榮光”、“觀海攬光”、“林野風(fēng)光”四個(gè)觀光景觀帶。目前整治工程已經(jīng)完成90%，預(yù)計(jì)年底前全部完工。

　　鐵路沿線常綠透海

　　為加快融入高鐵經(jīng)濟(jì)圈，營(yíng)造經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新環(huán)境，增強(qiáng)區(qū)域美譽(yù)度和吸引力，李滄交通商務(wù)區(qū)按照市委、市政府“做優(yōu)做美膠州灣東岸”的統(tǒng)一部署和要求，全面實(shí)施了鐵路沿線（李滄段）環(huán)境整治工程。鐵路沿線（李滄段）環(huán)境整治工程，既是鐵路青島北站建設(shè)的重要組成部分，也是全市市容環(huán)境整治、創(chuàng)建文明城市的重要舉措，更是全市實(shí)施環(huán)膠州灣保護(hù)與岸線整理的重要環(huán)節(jié)。按照市鐵路沿線整治工作確定的“組團(tuán)、起伏、常綠、透海”整治原則，統(tǒng)籌鐵路青島北站周邊和環(huán)灣大道綠化帶的組團(tuán)效果，交通商務(wù)區(qū)將鐵路沿線（李滄段）環(huán)境整治工程打造成山東省乃至全國(guó)最美的鐵路景觀線，實(shí)現(xiàn)城市風(fēng)光與濱海自然風(fēng)光有機(jī)結(jié)合、經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益和諧發(fā)展。

　　打造四個(gè)觀光景觀帶

　　本次整治工程重點(diǎn)打造 “憑橋觀光、新站榮光、觀海攬光、林野風(fēng)光”等四個(gè)觀光景觀帶，其中金水路至衡陽(yáng)路段為“觀海攬光”景觀帶，將碧海、藍(lán)天、跨海大橋等資源納入景觀視線，建設(shè)省內(nèi)首個(gè)、全國(guó)少有的觀海鐵路公園，綠化總面積約20萬(wàn)平方米，包括觀海棧橋，向日葵花田、棉紡工業(yè)主題的符號(hào)雕塑等人文景觀。

　　“李滄段鐵路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)主要遵循交通安全性、生態(tài)適應(yīng)性、植物多樣性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、景觀舒適性五項(xiàng)原則。”李滄交通商務(wù)區(qū)建設(shè)辦公室副主任丁小林介紹說(shuō)，植被栽種中將從乘客心理生理狀況進(jìn)行考慮，減緩乘客的視覺(jué)疲勞，減弱其心理副效應(yīng)，通過(guò)樹木的高度和位置的合理安排等達(dá)到預(yù)示作用，從而增強(qiáng)乘車舒適度。

　　其中，“憑橋觀光”位于李村河與跨海大橋連接線處，全長(zhǎng)1060米,建設(shè)面積近4.2萬(wàn)平方米。西側(cè)綠化帶以相互穿插的直線構(gòu)圖作為植物的組合形式，創(chuàng)造良好的迎賓效果。

　　“新站榮光”位于鐵路青島北站周邊，全長(zhǎng)1530米，建設(shè)面積近20萬(wàn)平方米。此段施工為清除原有建筑垃圾進(jìn)行綠化，將鐵路青島北站打造成為新的城市名片。

　　“觀海攬光”南起金水路立交，北至衡陽(yáng)路，全長(zhǎng)2750米，建設(shè)面積近12萬(wàn)平方米，圍繞鐵路新線、環(huán)灣大道、膠州灣打造濱海一體化公園，為周邊居民、進(jìn)出北站的國(guó)內(nèi)外游客提供一處休閑觀光平臺(tái)。其中以工業(yè)、海洋兩個(gè)元素為主題，本著透海特色，建設(shè)14處景觀節(jié)點(diǎn)，包括雕塑小品、園林綠化亮化、景觀廣場(chǎng)、噴灌系統(tǒng)等，將現(xiàn)狀環(huán)灣綠化帶進(jìn)行遷移撫育、按照地形起伏搭配線性植物色帶營(yíng)造豐富視覺(jué)效果、以低干花灌木、造型景觀樹木營(yíng)造疏林景觀、鋪裝景觀橋、扇形廊架、特色木棧道等，打造獨(dú)一無(wú)二的鐵路觀海景觀。

　　“林野風(fēng)光”段南起衡陽(yáng)路，北至婁山河，全長(zhǎng)2220米，建筑面積近7萬(wàn)平方米，種植抗性強(qiáng)的速生樹種，便于在短時(shí)間內(nèi)形成綠化效果，改善該區(qū)段黃土裸露、建筑破舊等環(huán)境。

　　工程總量已完成90%

　　自全面啟動(dòng)鐵路沿線整治 （李滄區(qū)段）施工以來(lái)，已累計(jì)投資8000余萬(wàn)元，清運(yùn)鐵路沿線可視范圍內(nèi)的渣土約10萬(wàn)立方米，提升綠化面積約20萬(wàn)平方米。其中衡陽(yáng)路以北至婁山河段，栽植高大毛白楊、黑松、白蠟等10余種共計(jì)3481株喬木，形成綠化遮擋效果，提升綠化面積約5萬(wàn)平方米；金水路至衡陽(yáng)路段完成綠化面積10.78萬(wàn)平方米、鋪裝（木棧道）5400平方米，新建弧形廊架1座、特色景觀橋1座、特色廊架2座。全線亮化長(zhǎng)度2200米，預(yù)計(jì)安裝庭院燈35個(gè)，景觀照明矮柱燈170個(gè)，射燈26套；完成墻體外立面粉刷約2萬(wàn)平方米，廣告牌及圍擋架設(shè)共計(jì)約2800平方米。

　　“目前全線整治的90%已基本完成，剩余的主要是鐵路橋涵的整治，包括涵洞的封堵、綠化等。預(yù)計(jì)全部工作將于今年年底前完成。”丁小林告訴記者，整治中，對(duì)小品景觀的要求非常高，還有部分小品雕塑尚未安裝，目前正在進(jìn)行設(shè)計(jì)元素的審核，下一步將陸續(xù)安裝。

　　記者 原野 通訊員 孫麗云 李永順 攝影報(bào)道

[編輯: 張珍珍]