?　　齊魯晚報濟南6月9日訊（記者 張頔 實習生 邵群） 從6月1日開始，商業車險費率改革正式在山東啟動試點，記者采訪省城多家險企發現，據不完全統計，新車險費率施行以來，6成用戶保費變化不大，保費漲跌幅超10%的用戶則各占兩成。

　　“與此前的車險費率相比，新版的費率放大了出險記錄對保費折扣的影響因素。”在一家險企負責車險業務的何先生介紹，按照新版車險費率計算公式，基準保費是主管部門確定的，在此基礎上主要參照無賠款優待系數、自主核保系數、自主渠道系數這三個系數來確定最終的保費折扣。

　　無賠款優待系數直接掛鉤車主往年的出險理賠次數，比如連續3年不出險為0.6(基準保費打6折)，連續2年不出險為0.7(基準保費打7折)，上年不出險為0.85，新車、上年出險1次或平臺有不浮動原因為1.0，上年出險2次為1.25，上年出險3次為1.5，上年出險4次為1.75，出險5次及以上為2.0。自主核保系數的設定主要參照險企以往的理賠數量、額度，自主渠道系數的設定主要參照互聯網、電話營銷等新渠道對保險成本的降低程度，由于這兩個指標的設定值需要主管部門備案批復，所以這兩個系數相對固定，因此對保費折扣影響最大的就是出險次數。

　　“從最近一周辦理的保單來看，上年出險的次數大多在1-2次，因此綜合算下來，大約6成的客戶所交納保費的變化不大。”何先生介紹，6月1日以后舊系統就停止使用了，現在只能按照新的費率標準計算保費。

　　何先生介紹，按照這樣的比較方法，保費出現10%以上漲跌幅度的用戶大概各占兩成。“目前我經手的保單中總體保費最低折扣是5折，最高為上浮1.4倍。”何先生說，折扣低的原因主要是出險記錄少、甚至不出險。