?　　5月20日，商業車險改革后的第一單在廣西落地，該車主由于此前未出險，車險保費相比去年下降8.7%。根據中國保監會統一要求，今年6月1日起準備在包括青島在內的6個試點地區進行新舊條款的切換。記者從相關渠道獲悉，青島各大財產險公司已經將條款上交至監管部門驗收。保險專家表示，新的條款將更有利于保護消費者權益，開車技術好的司機保費或將下降。

　　◆◆◆首單

　　兩年未出險保費降了8.7%

　　5月20日，陽光財產保險廣西柳州中心支公司出具商業車險改革后的第一張保單，商業車險改革正式落地，它標志著保險業在推進市場化改革方面又賣出了堅實一步。5月20日早上8時多，廣西市民黃國樑冒著暴雨前來續保。他是柳工集團的一名普通退休員工，2014年6月在陽光保險為自己的私家車斯柯達昊銳投保了商業車險，保費為2611元。因為車險保單馬上就要到期，來公司續保，意外趕上了商業車險改革后的第一單。因為近兩年無出險記錄，商業車險改革后，黃國樑今年的保費降為2383元，少交了228元，保費下降約8.7%。

　　◆◆◆亮點

　　采用新的保費計算公式

　　根據保監會的批復，陽光財險商業車險的新條款和費率也適用于此前保監會公布的6個試點地區：黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西和青島。新條款啟用之后，原來的條款和費率在這6個地區停止使用。新條款保費的計算規則為：商業車險保費＝基準純風險保費/（1－附加費用率）×無賠款優待系數×自主核保系數×自主渠道系數。其中，基準純風險保費和無賠款優待系數費率調整方案參照中國保險行業協會擬訂的費率基準（費率基準編號為F2015102）執行，附加費用率預定為35%。陽光財險擬訂的自主核保系數費率調整方案和自主渠道系數費率調整方案均可在（0.85－1.15）范圍內使用。

　　今年2月3日，國務院正式批復了保監會的商業車險費率市場化改革方案，保監會確定了黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西和青島6個地區作為商業車險改革的試點地區。從4月1日起，理論上保險公司可以向監管部門報送新的條款和費率，6月1日起準備在6個試點地區正式進行新舊條款的切換。

　　5月7日，中國保監會發布了《中國保監會關于商業車險改革試點地區條款費率適用有關問題的通知》，指出各財產險公司應于2015年6月1日前，停止使用6個試點地區現行商業車險條款、費率，并及時擬訂、報批新商業車險條款和費率。

　　費率方面，以商業車險行業純風險保費為基準、保險公司自主確定附加費用率和部分費率調整系數。其中，基準純風險保費對應保險賠款，由行業協會根據大數法則統一測算并動態調整；附加費用率對應其他營業支出，由保險公司根據具體情況自主擬訂；費率調整系數用于調節基準費率，其中主要的自主渠道系數和自主核保系數由保險公司分別在-15%至15%范圍內根據標的特征自主確定。

　　◆◆◆進度

　　青島正在驗收保險公司條款

　　據了解，目前青島各大財產險公司已經將車險改革后的有關條款上報監管部門，正在進行審批，待審批完畢后將發布車險改革政策。青島市保險行業協會專家介紹，市民不必擔心車險改革后保費大幅上漲，相反，根據保監會的相關文件，新版車險條款將廢除原先高保低賠、無責不賠等不合理的條款，并且擴大保障范圍，這些對于消費者來說都是有利的。

　　另外，在新版的商業車險示范條款中，車險保費中人和車的因素對保費的影響將會越來越大。今后認真開車、駕駛技術好，出險次數少的車主將獲得更多的優惠。相反，任性開車，駕駛技術較差，出險次數較多的車主保費也將相應升高。駕駛技術如何量化到最終保費優惠上，還有根據最后公布的車險條款才能確定。此外，不同車型也將成為決定保費的重要因素，經評定安全系數較高，容易修理的機動車，保費會相應降低。其中安全系數高表現為事故少，容易修理則表現為零件價格較為便宜的車型。這也是此前熱議的論車型定價。即根據不同車型的出險率和零件更換價格確定最終保費。

　　記者 李沛

[編輯: 張珍珍]