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隔離護欄不但保證有軌電車安全運行，還有一定的觀光價值。

　　半島都市報4月22日訊（記者 張濤 通訊員 張磊 張慶春） 4月22日，記者從城陽有軌電車工程指揮部獲悉，示范線道路改造、標線施劃、天橋工程、隔離護欄等沿線配套工程正在緊張進行，預計本月底前全部結束。記者在探訪中發現，有軌電車軌道暫時是開放式的，僅在兩條軌道中間安裝了隔離護欄，但是沿線路段有的行人圖方便，隨意橫穿有軌電車軌道，踩踏軌道上的草坪，影響出行安全。

　　4月22日上午9時許，記者來到春陽路和國城路交界處，幾位工人正在施劃交通標線。施工采用耐高溫、耐磨的優質熱熔材料和科學的施工工藝，重新施劃后的交通標線整齊劃一、美觀大方，醒目整潔。“之前在有軌電車沿線的施工過程中，對兩側路段產生一定的損壞，工程結束后，我們馬上進行道路修復和改造。4月13日完成了所有路面瀝青層施工。”城陽有軌電車工程指揮部工作人員表示，改造完后的兩側道路和以前保持一致，都是雙向四車道，目前正在進行道路標線施劃和局部管道井處路面改造工作，預計本月底前全部完工。

　　位于春陽路的大潤發、青島農業大學南門路段是有軌電車整條運營線路中，人口最為密集的區域，尤其是還有城陽實驗中學的學生。為了保障過街安全，將建設一座過街天橋，天橋已完成鋼結構橋體吊裝，目前正在進行橋體裝修，計劃4月底前完工。據了解，示范線全線共設22個站臺，站臺封閉欄桿已開始安裝，計劃4月30日前全部安裝完成。

　　據了解，城陽有軌電車軌道暫時是開放式的，只是為了避免行人隨意穿過軌道，兩條軌道中間專門安裝了中央隔離護欄，護欄由隔離網和綠籬組成，“隔離網上緣高度為1.5米、下緣高度為0.5米；隔離網兩側各種植一排灌木植物，高度剛好超過隔離網的下緣。”工程施工人員告訴記者，護欄除了能阻止行人橫穿軌道線路，保證有軌電車安全運行外，也可以保持整條有軌電車線路的觀光價值。目前，中央隔離護欄已經安裝完成。

　　4月22日，記者在探訪中發現，在沿線部分路段，中央隔離護欄被損害，有的行人圖方便隨意踩踏草坪橫穿有軌電車軌道，非常危險。工作人員提醒，發現肆意橫穿、踐踏甚至破壞有軌電車草坪、隔離帶的行為，將進行相應處罰。

　　青島公交集團軌道巴士公司經理任錕先告訴記者，目前城陽有軌電車還處在聯調聯試的空載試運行階段。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]