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"日照東方"號開啟了首航之旅。  

　　本報訊(記者 陳平平 通訊員 李宗鵬) 船舶離泊、旅客通關、貨物通關、海事出口查驗申報……隨著日照港聯合船代公司兩名工作人員遞交齊全所有手續，4月12日下午3點整，伴隨著一陣響亮的汽笛聲，新“日照東方”號開啟了首航之旅，緩緩駛離日照港西6#碼頭，駛往韓國平澤港。

　　據介紹，新“日照東方”號客滾船是迄今為止日照港集團引入的單體價值最高的設備，同時也是目前中韓航線上現代化程度和綜合性能最為先進的客滾輪。該船總長198.99米，型寬26.6米，總噸25318噸，載重噸8500噸。可同時提供420名旅客客位及280個集裝箱箱位。新輪上線運營后，依然為每周三班，單向航程近20個小時，將大幅提升日照對韓航線的運輸能力，進一步增強日照口岸在國際航運市場的競爭力和影響力，為日照港打造國際一流強港、對接“一帶一路”及中韓自貿區的總體規劃增添又一有力砝碼。

　　2011年2月10日，日照港集團引進了“日照東方”號客滾輪正式投入運營，日照—— 平澤航線業成為日照市的一張國際交往的“名片”，有力拉動了中韓經貿往來和文化交流。2014年4月，日照港集團決定更換“日照—— 平澤”航線客滾輪，并于2014年年底從意大利購入了航速更快、能耗更低、安全系數更高的新型船舶“日照東方”，并交由日照海通班輪有限公司直接管理。

　　自“日照東方”號2011年復航以來，目前已安全運營400余個航次。作為“日照東方”號一級代理，日照港聯合國際船舶代理公司負責該輪的靠離泊手續的辦理，進出口艙單的申報，與各聯檢單位及各口岸單位的協調聯系等工作。據了解，船代業務手續繁雜、時限性強，要求在短時間內完成大量臨時性工作，要求操作人員不僅在艙單申報過程中必須要有責任心，同時還要及時做好與海關、碼頭公司、班輪公司、貨代公司的聯系協調工作，充分發揮好“橋梁和紐帶”的作用，確保申報準確及時。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]