? 一艘因世界紀(jì)錄、高速度和難以駕馭而馳名國(guó)際航海界的超級(jí)三體帆船3月28日在世界航海運(yùn)動(dòng)圣地法國(guó)拉特里尼泰被正式命名為“中國(guó)•青島”號(hào)。
青島市發(fā)來(lái)賀詞表示祝賀：“青島是2008年第29屆奧運(yùn)會(huì)帆船比賽舉辦城市，也是新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊主要城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。‘中國(guó)•青島’號(hào)既是對(duì)奧運(yùn)歷史財(cái)富的最好繼承和發(fā)揚(yáng)，更將對(duì)青島落實(shí)‘一帶一路’戰(zhàn)略起到積極的推動(dòng)作用。21世紀(jì)海上絲綢之路‘中國(guó)•青島’號(hào)帆船航行，將寄托著900萬(wàn)青島市民的熱切期盼，作為傳播友誼的使者，促進(jìn)青島與海上絲綢之路沿線城市、地區(qū)間的體育、文化與旅游交流。”
中國(guó)航海英雄、世界單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄保持者郭川作為新船長(zhǎng)親手把“中國(guó)•青島”字號(hào)貼在這艘姿態(tài)英俊、色彩鮮艷的101英尺大型帆船船頭。這是郭川擔(dān)任船長(zhǎng)的第三艘“青島”號(hào)帆船。這艘超級(jí)三體帆船的命名，標(biāo)志著青島業(yè)已成為世界航海運(yùn)動(dòng)的著名港城之一，是中國(guó)航海家探索海洋、挑戰(zhàn)航海運(yùn)動(dòng)極限的橋頭堡。
3月15日，郭川代表青島市正式接管了這艘享譽(yù)世界航海界的超級(jí)三體帆船。郭川說(shuō)：“我駕駛的前兩條帆船都叫‘青島’號(hào)。‘中國(guó)•青島’號(hào)的命名使我倍感自豪。‘青島’號(hào)越變?cè)酱螅矣X(jué)得身上的責(zé)任也越來(lái)越重。我希望為中國(guó)成為海洋強(qiáng)國(guó)盡綿薄之力，更希望有更多的同胞愿意和我一起承擔(dān)這一份責(zé)任，當(dāng)然也希望更多的人駕駛更多的‘青島’號(hào)體會(huì)航海的魅力。”
2013年4月，郭川駕駛第二艘 “青島”號(hào)40英尺長(zhǎng)無(wú)動(dòng)力帆船以138天歷經(jīng)21600海里的成績(jī)完成單人不間斷環(huán)球航行，創(chuàng)造了世界航海歷史上第一個(gè)屬于中國(guó)人的世界紀(jì)錄。此前2004到2005年間，他駕駛的第一艘“青島”號(hào)帆船承載了傳遞奧運(yùn)精神的使命東渡日本并沿著中國(guó)東部海岸完成了從青島到深圳的奧運(yùn)主題航行。
“中國(guó)•青島”號(hào)三體船是一艘被國(guó)際航海界公認(rèn)為簡(jiǎn)潔、高效、堅(jiān)固的超級(jí)帆船。船長(zhǎng)29.7米，寬16.5米，桅桿高32米，重11噸，船帆順風(fēng)最大面積520平米，迎風(fēng)最大面積350平米。2008年，法國(guó)航海家弗朗西斯•喬伊恩船長(zhǎng)用這艘船創(chuàng)造了57天13小時(shí)34分06秒的單人不間斷環(huán)球航行的世界紀(jì)錄，至今仍然是航海界的標(biāo)桿紀(jì)錄。這艘船還同時(shí)保持另外三項(xiàng)世界紀(jì)錄，其中包括跨大西洋世界紀(jì)錄以及24小時(shí)最快速度世界紀(jì)錄。該三體船前船長(zhǎng)弗朗西斯•喬伊恩在過(guò)去的幾周一直在和郭川一起訓(xùn)練，幫助他迅速掌握這艘三體船的駕駛訣竅。
作為新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，青島是國(guó)內(nèi)同時(shí)涉及“一帶”和“一路”的少數(shù)城市之一。為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，青島將以帆船等航海休閑體育項(xiàng)目為載體，與沿線國(guó)家深度合作，聯(lián)手開(kāi)發(fā)海上絲綢之路國(guó)際精品旅游線和休閑體育發(fā)展帶。21世紀(jì)海上絲綢之路“中國(guó)•青島”號(hào)帆船航行在參與國(guó)家戰(zhàn)略的過(guò)程中，講述青島故事，傳遞中國(guó)夢(mèng)想，在提升青島“帆船之都”城市品牌知名度和美譽(yù)度的同時(shí)，將會(huì)進(jìn)一步喚起國(guó)人的海洋意識(shí)，極大助力海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)，全方位提升青島乃至中國(guó)的文化軟實(shí)力。
[編輯: 林永麗]
