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　　本報記者　魏東　李明

　　本報通訊員　高杜康　張林

　　位于廣饒縣的斯泰普力電子商務有限公司,于2012年10月正式建成并上線了路宜寶輪胎商城,其初衷就是看準了廣饒縣的橡膠輪胎產業優勢,利用電子商務平臺銷售輪胎。商城剛成立,就吸引了當地大批輪胎生產企業進行合作,并且被列入了2013年山東省企業重點技術改造項目導向計劃表。

　　然而運行不到兩年之后,路宜寶輪胎商城卻悄然下線了。對于這樣的突變,項目經理文建有著自己的解釋。“由于公司缺乏高層次的專業技術人員,平臺建設運行初期必須依賴于專業化的信息技術公司,僅平臺建設一項就花費了70多萬元。”

　　而這,還不是最讓公司頭疼的。輪胎本屬于“薄利”產品,在路宜寶輪胎商城中,一條輪胎利潤平均不到100元。由于相應的物流環境還不完善,只能依賴于公司自身的物流鏈條,大大增加了運輸成本。“一些小客戶一次性買三五條輪胎,我們就等于賠本。”文建說,這種看似盈利的電子商務模式,其中的苦痛只有運營者知道。

　　在外部物流環境無法左右的現實下,怎樣改變目前產品物流成本過高的尷尬局面?許多企業開始認真思索并主動出擊,展開了“自救”。

　　今年11月10日,東營市首家輪胎電商平臺“胎大王”成立。平臺總投資2.3億元,計劃2015年5月份正式上線。屆時該平臺將依托廣饒縣的皓宇集團營銷網絡,在全國建立50家省級物流配送中心,設立10000家終端實體店,提供輪胎免費安裝服務,并有5000家平安保險服務網點為產品提供保險服務,打造10公里的救援服務半徑,實現24小時實時在線、全球交易,通過線上線下銷售渠道的互補,成為最先進的O2O電商服務平臺之一。

　　皓宇集團董事長朱云成介紹,“胎大王”正式上線后,如果客戶從平臺上訂購輪胎,平臺會從離客戶最近的物流中心發貨,24小時之內送達并免費安裝,物流成本與現在相比將平均節省80%以上。

　　“除了物流環境有待改善外,傳統產業“觸網”還面臨著不少問題。”廣饒縣經信局局長劉新元說,縣鄉一級難吸引和留住人才,電商專業人才的匱乏,已成為制約縣域中小企業發展電子商務的突出問題。

　　此外,缺乏政策和基礎設施支持是傳統產業發展電商經濟又一難題。就當前的情況來講,《廣饒縣加快黃藍經濟區建設促進經濟轉型升級引導資金使用辦法》等文件大都基于實體經濟制定,缺乏對電子商務發展的政策支持,而這些對于亟需“觸網”轉型的傳統產業來說是不可或缺的。

　　“任何一個傳統企業,在今天新經濟大潮中思考的問題就是:我如何跟互聯網建立聯系?如何利用互聯網把我的產品和服務傳達到消費者的手上?如何順勢打造出一個品牌‘高地’。”劉新元表示,在這個意義上,電子商務浪潮是多數傳統產業擺脫“廉價制造”標簽,真正實現產業轉型升級的大好時機。

　　廣饒輪胎企業集群,雖然已成為全球采購中心,但仍然不可否認的是很大一部分產品還是以“低質低價”的低端產品為主。如何擺脫低質競爭、價格競爭,依托互聯網打造高端平臺,通過企業聯盟、資源整合發揮企業聚集效應,帶動產業升級,淘汰落后產能,探索出一條“調結構,促轉型”之路已被越來越多的傳統產業從業者認可。

　　[編輯: 李敏娜]