半島都市報9月26日訊(記者 馬正拓通訊員 曲秋平 張慶春) 作為山東省首條有軌電車示范線和首條軌道交通運(yùn)輸線，城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目的進(jìn)展情況備受島城市民關(guān)注。9月26日，“青島市現(xiàn)代有軌電車示范線項目青島公交集團(tuán)項目指揮部”在城陽正式成立，青島公交集團(tuán)成為省內(nèi)首家有軌電車運(yùn)營商。根據(jù)計劃，有軌電車示范線預(yù)計年底可完工并空載試運(yùn)行，目前營運(yùn)籌備已全面展開，為明春正式投入運(yùn)營做準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，城陽區(qū)建筑密度適中，道路較寬敞，具備發(fā)展有軌電車的優(yōu)勢。去年3月，青島市確定在城陽區(qū)試點建設(shè)有軌電車示范線。今年3月份，城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線項目正式啟動；4月份，完成示范線車輛段內(nèi)的綠化、路燈和地下管線的遷移工作和工程勘察、招標(biāo)工作。5月全面啟動有軌電車示范線工程建設(shè)。如今，示范線工程建設(shè)的各項工作正在快速高效推進(jìn)，車輛段的土建工程已經(jīng)接近尾聲。9月11日，有軌電車示范線項目正式進(jìn)入軌道鋪裝階段。預(yù)計年底可完工并空載試運(yùn)行，明年春正式投入運(yùn)營。

　　在工程建設(shè)順利推進(jìn)的同時，有軌電車示范線的運(yùn)營籌備工作也提上日程。青島公交集團(tuán)迄今已有百年歷史，有著50多年的無軌電車運(yùn)營經(jīng)驗，城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線的后期運(yùn)營也“花落”青島公交集團(tuán)。9月26日上午，青島市現(xiàn)代有軌電車示范線項目青島公交集團(tuán)項目指揮部正式掛牌成立，標(biāo)志著青島公交集團(tuán)成為省內(nèi)首家有軌電車運(yùn)營商，公交集團(tuán)城陽分公司負(fù)責(zé)該項目的具體運(yùn)營。

　　記者獲悉，目前有軌電車示范線的營運(yùn)籌備工作已經(jīng)全面展開。在青島公交集團(tuán)董事長張錄的主持下，公交集團(tuán)已經(jīng)建立健全了《現(xiàn)代有軌電車安全管理規(guī)定》、《現(xiàn)代有軌電車服務(wù)及衛(wèi)生管理規(guī)定》等一系列規(guī)章制度，并制定出詳細(xì)的實施方案。目前正在籌備有軌電車駕駛員駕駛技能的培訓(xùn)和考證(P證)事宜，初步確定由蘇州高新有軌電車培訓(xùn)管理有限公司委培島城首批有軌電車駕駛員。

　　青島公交集團(tuán)總經(jīng)理王玲表示，有軌電車項目是青島公交行業(yè)、青島市乃至整個山東省在公共運(yùn)輸方式上的新突破。為出色完成有軌電車示范線的營運(yùn)，公交集團(tuán)將舉全集團(tuán)之力做好各項前期籌備。此外，將及時、準(zhǔn)確地將工程建設(shè)進(jìn)展情況和營運(yùn)籌備動態(tài)向社會公布。為了匯集廣大市民的智慧，公交集團(tuán)歡迎社會各界就有軌電車項目的運(yùn)營提出合理化建議和設(shè)想，并通過公交集團(tuán)服務(wù)熱線電話85929111和公交集團(tuán)官方網(wǎng)站 http://www.qdbus.com.cn/的郵箱進(jìn)行反饋。

　　■相關(guān)資料

　　有軌電車簡介

　　傳統(tǒng)有軌電車最早興建于1881年的德國柏林。到20世紀(jì)30年代至50年代中期逐漸衰落，許多國家紛紛拆除老式有軌電車軌道，為汽車讓路。伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，20世紀(jì)60年代末至70年代初，集成了諸多高科技元素的現(xiàn)代有軌電車以其獨特的優(yōu)勢，又在50多個國家300多個城市的街頭重現(xiàn)。

　　與汽車公交系統(tǒng)相比，現(xiàn)代有軌電車從運(yùn)營速度、運(yùn)力、能耗、環(huán)保等方面均優(yōu)于現(xiàn)有公交系統(tǒng)。與地鐵公交系統(tǒng)相比，一條地鐵線路的投資可建設(shè)6～8條現(xiàn)代有軌電車線路；而有軌電車的建設(shè)周期、成本只是地鐵的1/3左右。