新的考試辦法倒逼駕校提高教學質量，引導駕培行業逐步走向規范

　　

駕考新辦法實施2個半月以來，濟南各駕校平均考試通過率增長了3個百分點

　　大眾網濟南8月20日訊（記者 賀輝）自今年6月1日起，全省車管部門針對駕校學員考試開始啟用“一出一進”的新辦法。記者今天從濟南交警支隊車管所了解到，駕考新辦法實施兩個半月以來，濟南各駕校平均考試通過率增長了3個百分點。交警部門表示，新辦法初步顯現了“考試指揮棒”的作用，倒逼駕校設法提高教學質量，提高考試通過率。

　　所謂“一出一進”，是指車管部門根據科目三考試通過的人數，給駕校分配下一期的報考指標。這就意味著，對駕校來說，只有合格畢業一名學員，才能再招一名新學員。而在以前，車管部門對此并不限制，駕校敞開招生，學員只要交錢就會被安排到車管部門進行體檢、申請考試資格。

　　濟南交警支隊車管所副所長孫安吉舉例說，根據駕考要求，每輛教練車每期考試只能安排6名學員。如果一個駕校有100輛教練車，那么該駕校本期考試會分配到600個考試指標。如果考試通過率為80%，有480名學員通過了考試，120名學員成為落榜者。如此一來，該駕校下一期考試報名時，車管部門就會只給駕校分配480個報考名額。

　　市民鮑女士得知這一駕考新辦法后，擔心會引發明年學費增加。于是，她開始打聽哪個駕校聲譽好、學得快，趕緊報名學車。鮑女士家住南全福附近，她看到家門口有一個駕校招生培訓點，本來打算就近報名。不過當她來到培訓場地實地查看后得知，這個招生培訓點只有2輛教練車，是個掛靠的駕校。

　　一位熟悉行業情況的朋友不建議鮑女士去這所駕校，理由是車管部門推行“一出一進”駕考新辦法后，在類似這樣的小駕校學車個人利益很難保障，有可能給交錢后很長時間無法報名考試。

　　駕考新辦法的出臺，意味著駕校即使收了學員的學費，也無法像以前一樣，隨時安排到車管部門報名體檢申請考試資格。而新學員如果不能按期參加各輪考試，就會長期占著名額。業內人士認為，此舉出臺后對于規范行業行為是個利好消息，培訓質量不高的駕校，可能將面臨被市場淘汰的可能。

　　交警部門表示，出臺這一辦法是希望借助“考試指揮棒”的作用，引導駕培行業逐步走向規范：一是可以督促駕校主動解決老學員長期積壓的問題，充分保障補考學員的個人利益；二是倒逼駕校想方設法提高培訓質量，提高考試通過率。車管部門的統計數據表明，新辦法實施2個半月以來，濟南各駕校平均考試通過率增長了3個百分點。

　　 [編輯: 李敏娜]