早報(bào)訊 近日，由青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)編制完成了《青島市公交站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》，對(duì)城市公交車(chē)站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，從即日至7月27日《規(guī)范》面向市民征求意見(jiàn)，市民可以通過(guò)撥打電 話 88918755或 發(fā) 郵 件 至gj88918755@163.com反映。

地鐵周邊50米內(nèi)設(shè)中途站

    根據(jù)《規(guī)范》要求，公交中途站應(yīng)設(shè)置在公交線路沿途所經(jīng)過(guò)的各主要客流集散點(diǎn)上，在新建道路上，公交中途站應(yīng)優(yōu)先布置在規(guī)劃或現(xiàn)狀居住、商業(yè)、工業(yè)等人流密集路段，長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)站、火車(chē)站以及軌道站點(diǎn)等客流密集區(qū)的主要行人出入口50米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公交中途站，在用地允許的條件下宜建設(shè)港灣式公交中途站。記者留意到，《規(guī)范》還特別提出，公交中途站前后50米范圍內(nèi)不宜設(shè)置出租車(chē)停靠站。

公交線超5條設(shè)港灣車(chē)站

    在公交中途站平均距離設(shè)置上，《規(guī)范》中推薦：市區(qū)線，公共汽車(chē)、電車(chē)距離為400米到600米；公共汽車(chē)大站快車(chē)距離為1500米到2000米。郊區(qū)線，公共汽車(chē)、電車(chē)距離為500米到1000米；公共汽車(chē)大站快車(chē)定為1500米到2500米。

    在路段上設(shè)置的同名公交中途站，同向站點(diǎn)間的距離不應(yīng)大于50米；異向換乘距離不應(yīng)大于100米；在道路平面交叉口內(nèi)設(shè)置的同名公交中途站，換乘距離不宜大于150米，且不得大于200米。每處中途站停靠公交線路原則上不超過(guò)8條，并站公交線路數(shù)超過(guò)5條時(shí)，按照《規(guī)定》中要求，應(yīng)該設(shè)置港灣式的中途站。

    《規(guī)范》中強(qiáng)調(diào)公交站點(diǎn)的美觀和諧，規(guī)定公交首末站候車(chē)?yán)鹊慕ㄔO(shè)規(guī)模、建筑式樣、材料、顏色等應(yīng)根據(jù)本地的建筑特點(diǎn)統(tǒng)一設(shè)計(jì)建設(shè)，宜實(shí)用與外形美觀相結(jié)合，并要求廊邊應(yīng)設(shè)置明顯的站牌標(biāo)志和發(fā)車(chē)顯示裝置，夜間廊內(nèi)應(yīng)有燈光照明；公交中途站應(yīng)與站點(diǎn)所在的道路、交叉口，及站點(diǎn)周邊的人行過(guò)街通道等交通設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，公交候車(chē)亭應(yīng)與亭內(nèi)設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，在一定區(qū)域內(nèi)或整條道路上采用樣式統(tǒng)一的候車(chē)廳；公交候車(chē)亭宜與其周邊的電話亭、垃圾桶等各種設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。（記者 于順 實(shí)習(xí)生 崔敬）