自3月中旬開工的
建華街(威海路至石島路)
改造工程在近日主體完工，只剩下人行道和與各樓的銜接工程尚在施工當(dāng)中。這短短不到400米的道路施工工期卻歷時(shí)3個(gè)多月，究其原因，主要是地下管道工程量巨大，而且需要很多公司協(xié)同作業(yè)。
建華街改造主體完工
建華街改造工程作為
萊西市今年的重點(diǎn)工程之一，關(guān)系到周圍小區(qū)諸多居民的出行 ，工程于3月中旬開工，經(jīng)歷 3個(gè)多月的施工期，終于于近日主體完工。據(jù)萊西市城建局市政處的工作人員介紹 ，該工程主要包括水溝修砌、污水管道鋪設(shè)、瀝青路面鋪設(shè)等，路段全長(zhǎng) 390.3米，寬 5.1米，工程計(jì)劃翻修道路1990.68平方米，鋪裝人行道1345 平方米 ，鋪設(shè) φ400污水管道192米，φ300污水支管道190米 ，清疏水溝 390.3米，更換溝蓋板780塊，安裝路沿石780.7米。
“現(xiàn)在主體工程已經(jīng)全部完工，只剩下人行道和與其他道路的銜接部分等邊邊角角的工程了。”市政處的工作人員說，只要不遇到連日的降雨等影響施工的天氣，整條路將在7月中旬全部完工，“現(xiàn)在隨著路面工程的結(jié)束，原來封閉施工的隔離板都已經(jīng)移除，車輛、行人都可以正常通行了”。
經(jīng)過改造，居民出行更方便
在現(xiàn)場(chǎng)記者注意到，從威海路延伸到居民區(qū)的振華街、興華街與剛完成路面工程的建華街路面都比較新，“振華街和興華街是在去年完成的改造。”市政處的工作人員說，因?yàn)檫@三條路是小區(qū)居民出行的主要道路，為了讓附近的居民可以順利出行，就將兩邊的振華、興華兩條道路先改造了，留了建華街作為出入的通道，“現(xiàn)在隨著建華街改造工程的完工，標(biāo)志著這個(gè)小區(qū)所有的道路都完成了改造”。
因?yàn)檫@幾條街附近的居民樓住的大多是老年人，腿腳不方便，以前的老路經(jīng)過多年使用，已經(jīng)坑坑洼洼的，兩邊的排水溝上面也是用水泥板蓋上的，年頭久了有些松動(dòng)，存在安全隱患，“經(jīng)過改造之后，路面平整了，而且排水溝也進(jìn)行了改造，在上面直接鋪設(shè)了路面。”工作人員介紹說，為了排水方便，每隔幾米就留有雨篦子，同樣可以保證雨水順利排出，“重修之后的路并沒有拓寬，但是因?yàn)閷⒃瓉硭喟甯采w的排水溝上也鋪設(shè)了路面，使得可用寬度增加了，這樣不管走路還是開車進(jìn)出的時(shí)候都方便”。
施工不擾民，工程獲居民支持
“在整個(gè)施工中，我們的原則就是改造要一步到位。”市政處的工作人員說，在改造過程中，除了進(jìn)行雨污分流，他們還協(xié)同管道所屬單位，對(duì)管道進(jìn)行了更新和維護(hù)，同時(shí)預(yù)留了眾多的接口，使得以后在需要接管的時(shí)候就不用挖開路面了。
工作人員說，在施工開始之前，他們就向附近的居民發(fā)放了“明白紙”，讓附近的居民了解了工程的工期和封閉施工的時(shí)間安排，“在這3個(gè)多月的施工過程中，我們盡量避開居民的休息時(shí)間進(jìn)行施工，盡量做到不擾民，而附近的居民也對(duì)我們的施工表示支持，現(xiàn)在工程結(jié)束了，居民的出行更加便利了。”
>>>解讀
工期為啥長(zhǎng)，地下管網(wǎng)改造是主因
對(duì)于為何短短不到400米的道路施工工期卻長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多月，市政處的工作人員解釋說，主要是因?yàn)楦鞣N地下管道的工程量巨大，為了盡量做到一步到位，減少以后因?yàn)榈叵鹿芫W(wǎng)鋪設(shè)、改造的原因而要挖開路面，在施工過程中，主要時(shí)間就用在地下管網(wǎng)的改造上了。
“原來的污水、雨水都是用的同一條管道，在這次改造中，我們同時(shí)進(jìn)行了雨污分流的工程。”市政處的工作人員說，由于這條路是通向居民區(qū)的，污水管道眾多，在施工過程中，他們需要一條一條進(jìn)行排查，將所有的污水管道理清，然后統(tǒng)一接到新建的污水管道當(dāng)中。
除了污水管道，燃?xì)狻⒐┡㈦娏Φ鹊叵鹿芫€也錯(cuò)綜復(fù)雜 ，在施工過程中要一條一條理順、保護(hù)，同樣耗費(fèi)了眾多的時(shí)間，“為了安全考慮，在這次施工中，我們對(duì)供暖管道和燃?xì)夤艿乐g的距離進(jìn)行了更改，讓它們安全距離達(dá)標(biāo)。”市政處的工作人員說，而在這個(gè)過程中，就需要燃?xì)夤竞凸┡镜膮f(xié)助施工，這使得整個(gè)工程的工期被拖長(zhǎng)。
這名工作人員坦言，小區(qū)道路的改造比公路改造要難，而改造工程要比新建工程要難，“因?yàn)樾^(qū)道路的施工過程中地下管網(wǎng)要比公路上的管網(wǎng)更加錯(cuò)綜復(fù)雜，而改造工程中由于之前地下已經(jīng)埋設(shè)了眾多的管網(wǎng)，很多管網(wǎng)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更新或者維護(hù)。”工作人員說，而在新建工程中，所有管道只需要鋪設(shè)就可以了，這就使得整個(gè)建華街的道路改造工程施工時(shí)間比附近居民預(yù)期的要長(zhǎng)。
文/圖 記者 陳俊東 本報(bào)通訊員 劉春
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]
