市區、高速上兒童都不應坐副駕

　　“對孩子本身來說，副駕駛座是最危險的位置。”山東大學機械工程學院教授、車輛工程系主任李增勇表示，兒童坐副駕駛位置危險系數非常大?！坝姓{查表明，坐在副駕駛位置上的孩子受到致命傷害的可能性比后排多2/3?！崩钤鲇陆榻B，這是因為當緊急剎車時，孩子會在慣性作用下撞向前方，從而導致重傷或死亡。

　　不僅如此，李增勇表示，對開車的家長而言，家長容易受孩子的影響，并會因為照顧孩子而分散注意力，影響駕駛，也會造成安全隱患。 “孩子在旁邊會干擾我開車，照顧他也會分神，增加危險?！笔忻駝⑾壬蛴浾弑硎?。

　　而即便是在市區內普通道路環境下，李增勇也不建議讓孩子坐在副駕駛座位上。原因一方面在于針對成人設計的安全帶對孩子來說起不到安全作用。另一方面，安全氣囊打開時，會在瞬間產生巨大的沖擊力，遠遠超過兒童的承受能力，可能會傷害到孩子頭部。

　　盡量使用兒童安全座椅

　　而針對不少家長選擇由長輩抱著孩子坐在副駕上，李增勇也認為并不可取。“一旦發生緊急情況，往往對孩子起不到任何保護作用。”李增勇說，一項測試數據表明，即便是在40公里的時速下，汽車發生碰撞時，一個5.5公斤的嬰兒也能瞬間產生110公斤的沖擊力，家長的胳膊很難承受住，也就談不上保護孩子。

　　而依賴安全帶也同樣難以達到保護孩子的目的?！昂⒆幼诟瘪{駛位上，系上成人的安全帶難以控制身體，容易從安全帶下滑出，發生危險。”李增勇說，在緊急剎車時，成人安全帶甚至會勒住孩子的脖子。

　　不僅如此，在高速道路上，李增勇建議，家長也盡量不要讓孩子獨自在沒有任何約束的情況下坐在后座。相比之下，使用兒童安全座椅成了最能保證孩子安全的做法。“不僅大大降低了孩子的風險，還能保證家長開車不受孩子的影響。”李增勇建議家長都給孩子配上一把兒童安全座椅。

　　而針對即將正式實施的《山東省高速公路交通安全條例》，李增勇表示其中相關條文對兒童乘車特別強調有利于增強大家在兒童安全乘車方面的意識，但還需較強的執行力度。

　　 [編輯: 張珍珍]