青島長途汽車站候車廳坐滿了了人

　　7月1日，是青島進(jìn)入暑運的第一天，青島的交通運力在暑運首日進(jìn)行了哪些應(yīng)對，以后還會有什么變化？記者采訪了青島長途汽車站、交運溫馨的士公司、青島航空 。記者了解到，在暑運首日，青島各汽車站的客流以學(xué)生客流為主，發(fā)送量呈現(xiàn)較大幅度增長，達(dá)到 3.8萬人次。另外，只要學(xué)生湊齊20人，就可以實現(xiàn)組團(tuán)包車，直達(dá)目的地；青島航空也計劃在8月開通新航線，9月引入新飛機(jī)；在青島本地運力方面，出租車按照要求，應(yīng)該在進(jìn)入暑運后，按照乘客要求打開空調(diào)，方便乘客。

　　汽車

　　昨天發(fā)送旅客3.8萬人次

　　7月1日是2014年暑運的第一天，受學(xué)生客流的影響，市內(nèi)各汽車站的發(fā)送量相比于前幾日都有了較大幅度的增長。記者從交運集團(tuán)青島汽車總站了解獲悉，7月1日當(dāng)天市區(qū)內(nèi)各汽車站的總體發(fā)送量達(dá)到了3.8萬人次。

　　7月1日上午9點，記者來到了青島長途汽車站。一進(jìn)候車廳，記者看到座椅上已經(jīng)坐滿了候車的旅客，其中有不少拖著行李箱、背著背包的學(xué)生。“目前主要是畢業(yè)生返鄉(xiāng)客流為主。”汽車總站客運處處長孔航告訴記者，由于畢業(yè)生從6月27號左右就陸續(xù)開始離校，所以目前客流中的學(xué)生流主要是畢業(yè)生，而且客流也主要集中在青島長途汽車站、青島汽車北站、海泊河汽車站、青島汽車東站等臨近大學(xué)校區(qū)的車站。從7月10日開始到7月20日，各高校將陸續(xù)開始放假，到時候市內(nèi)各汽車站將迎來暑運中的第一波客流高峰，但由于各高校放假時間不同，而且不同于小長假、黃金周等假期，學(xué)生不會集中在幾天內(nèi)返鄉(xiāng)，因此屆時單日發(fā)送量也不會出現(xiàn)特別高的峰值，預(yù)計會在4萬人次左右浮動。而從往年暑運的情況來看，學(xué)生客流還是主要集中在省內(nèi)中長途線路為主，如濟(jì)南、濟(jì)寧、煙臺、威海、日照、臨沂、濟(jì)南、東營、濱州、棗莊、菏澤等地。

　　為了便于高校學(xué)生及早購票，青島汽車總站所屬市區(qū)內(nèi)各車站已經(jīng)將預(yù)售期調(diào)整為30天，并在7所高校的10個校區(qū)內(nèi)設(shè)置了流動售票點。此外，針對校園內(nèi)的“黑包車”現(xiàn)象，汽車總站還推出了學(xué)生團(tuán)體包車服務(wù)，只要滿20人車站就會安排車輛到學(xué)校接送學(xué)生直達(dá)目的地。

　　記者在青島長途汽車站還看到，售票廳里排隊買票的旅客并不多，而車站服務(wù)臺網(wǎng)上訂票取票窗口卻排起了長隊。車站的工作人員告訴記者，目前網(wǎng)上購票和手機(jī)購票的預(yù)售期與車站同步，并且所涵蓋的車站不僅包括青島市內(nèi)的8個車站，還包含了膠州、膠南、即墨、萊西、黃島以及西海岸等6個車站的部分線路，操作簡單以及選擇面更大受到了學(xué)生旅客的歡迎，每天通過這兩種方式購票取票的學(xué)生旅客在1000人次左右。

　　但是記者在訂票取票過程中也發(fā)現(xiàn)了不少問題，因為網(wǎng)上購票和手機(jī)購票時除了需要提供真實姓名以及身份證號碼，還需要設(shè)置一個“取票密碼”，當(dāng)訂單成功后憑身份證原件或取票密碼到車站規(guī)定窗口取票。但是不少學(xué)生在設(shè)置取票密碼時過于隨意 ，來到車站取票時忘記。而又因沒帶身份證導(dǎo)致取票不成功。

　　記者還了解到，目前汽車總站所屬的青島長途汽車站的臨沂、濟(jì)南、煙臺、威海、濰坊 、東營、濱州、淄博、日照、南京、舟山線路，青島汽車東站的濟(jì)南、煙臺、威海、濰坊 、臨沂線路，青島汽車北站的濟(jì)南、煙臺、濱州、東營、日照線路，火車站旅游汽車站的煙臺、濟(jì)南、蓬萊、黃城線路，海泊河汽車站的日照線路都開通了學(xué)生專線，高校學(xué)生只需要辦理一張會員卡便可以享受票價7折優(yōu)惠，但網(wǎng)上購票以及手機(jī)購票無法購買優(yōu)惠車票，還需要學(xué)生持會員卡到就近的車站或者車站在學(xué)校設(shè)立的售票點購買。