半島都市報6月18日訊(記者 馬正拓) 從7月1日起，鐵路部門將來暑運客流高峰，鐵路部門已制定了暑期旅客運輸方案。記者18日獲悉，今年暑運青島火車站(含青島北站)預計發(fā)送旅客288萬人次，日均將達到4.6萬人次，高峰時段出現(xiàn)在7月10日至8月20日。自7月1日起，鐵路實行新運行圖后，青島站運輸能力大增，青島站和青島北站日開行列車將達到59對，而在暑運期間，青島北站還將增加3對動車組臨客和直通高峰動車組，滿足旅客出行需求。

　　根據(jù)濟南鐵路局發(fā)布的2014年暑期旅客運輸方案，暑運期限自7月1日起至8月31日止，共計 62天。而青島站含青島北站暑運預計發(fā)送旅客288萬人次，相比去年250萬人次，增長15%，日均將達4.6萬人次?？土鞣矫?，將具體分為三個時段，第一時段為7月上旬、中旬，主要以學生、務工客流和旅游流為主。第二時段為7月中旬、下旬至8月上旬，隨著天氣的變化，旅游客流逐漸升溫，受炎熱天氣和高考、中考錄取工作基本結(jié)束的影響，旅游客流明顯上漲。第三階段為8月下旬，以學生客流及部分旅游避暑返程客流為主。

　　青島火車站暑運期間客流仍以旅游流和學生流為主，預計旅游流將占全部客流的65%，高峰時段出現(xiàn)在7月10日至8月20日，客流流向重點是省外的北京、天津、沈陽、長春、哈爾濱、上海、南京、杭州、西安 、太原 、蘭州等地為主，省內(nèi)主要集中在濟南、泰安等地。

　　7月1日鐵路實行新的列車運行圖，屆時青島站將增開兩對高鐵列車，分別是青島至杭州東、青島至長沙南，增開1對青島至深圳的普速列車，調(diào)圖后青島站和青島北站日開行列車將達到59對。其中青島站開行的旅客列車52對；動車16對；普通旅客列車17對，日運輸能力將達到6.3萬人次。

　　暑運期間，鐵路部門還安排了3對臨客應對客流高峰：北京南～青島D659/D660次直通高峰車1對、青島北～濟南D6020/D6019次動車組臨客1對和青島北～濟南東D6022/D6021次動車組臨客1對，這3對動車組具體開行日期另行通知。

　　暑運汽車票正式開售

　　13條學生專線票價打七折

　　半島都市報6月18日訊(記者 馬正拓 通訊員 李男)  18日，記者從交運集團青島汽車總站了解獲悉，暑運期間的汽車票已經(jīng)開始發(fā)售，從6月底開始一直持續(xù)到7月上旬將是高校學生放假回家的集中時段，目前市內(nèi)各汽車站車票預售期為15天，即日起就可以購買暑運期間的車票，車站還在13條線路上開設學生專線并實行票價優(yōu)惠。

　　針對暑運的學生客流，汽車總站在13條線路上開設了學生專線，其中高校學生只要辦理一張學生卡就可以在市內(nèi)五個車站的13條線路上的固定班次上享受票價7折優(yōu)惠，包括青島長途汽車站發(fā)車的臨沂 、濟南、煙臺、威海、濰坊 、東營、濱州、淄博、日照、南京、舟山線路，青島汽車東站的濟南、煙臺、威海、濰坊、臨沂線路，青島汽車北站的濟南、煙臺、濱州、東營、日照線路，火車站旅游汽車站的煙臺、濟南、蓬萊、黃城線路，海泊河汽車站的日照線路，涉及到的優(yōu)惠班次100余個，優(yōu)惠幅度最低17元，最高達到了114元。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]