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打孔盜油現場。
警方赴東營墾利抓獲犯罪嫌疑人單某。
監控顯示的盜油嫌疑大貨車。
一伙“油耗子”在短短一個多月時間通過打通原油管道瘋狂盜油40余噸，涉案價值20余萬元。狡猾的“油耗子”還不斷更換假車牌，設法躲避路面監控。但“油耗子”再狡猾，也逃不脫法律的懲罰，黃島警方通過一個多月的艱苦摸排，成功挖出了這伙“油耗子”，10月26日，盜油團伙主要成員單某、張某等相繼在東營落網。
裝仨閥門釋壓堪稱老“耗子” 9月16日，黃島警方接到某管道儲運公司青島輸油站工作人員楚某報警，稱在黃島街道某社區附近的輸油管道多次被“油耗子”在凌晨1時到3時打開，共損失石油40余噸。
接到報警后，黃島公安分局刑警大隊五中隊的辦案民警組成了專案組，來到案發現場。經勘查，民警們發現石油管道就埋在三四米深的地下，而被挖開的管道上已經被犯罪嫌疑人裝上了3個閥門。
“如果直接打孔的話，極有可能出現原油噴射。”根據報案人楚某分析，犯罪嫌疑人安裝了這3個閥門就是為了控制壓力，因為輸油管道的壓力過大，一旦處理不好出現意外的話，原油能噴射幾百米遠，“估計能把人的身體擊穿”。“選擇的位置偏僻，周圍是一片桃樹林，平時很少有人經過。打孔盜油的作案手法又那么嫻熟，絕對稱得上是一伙老‘油耗子’。”辦案民警說。
掛假車牌還備有“后勤車” “這伙人還特別狡猾善于偽裝。”根據嫌疑人作案時間，警方迅速調取了現場周邊的監控錄像。通過細致的分析比對，一輛懸掛冀F的藍色解放貨車引起警方注意。但是，民警通過對貨車車牌的調查發現，解放貨車使用的是假牌照，無法獲得更多的信息。
就在此時，一個小細節引起了民警的關注，作案解放貨車進出黃島的時間只有短短兩個小時。“這么短的時間里要完成偷油是不大可能的，很可能還有一輛‘后勤車’。”即要提前在輸油管道上安裝閥門并接好管道，待大貨車裝好油離開后還要將管道埋入地下，破壞作案現場，因此稱作偷油“后勤車”。黃島警方立即對這輛“后勤車”進行尋找，經過調閱視頻監控，一輛魯E牌照的桑塔納轎車比較可疑。
篩查十幾萬照片揪出偷油賊 但是經過調查 ，民警發現這輛桑塔納轎車的車牌竟然也是假的。民警沒有放棄，針對這輛假牌車，順線追蹤最終發現該車在東營墾利縣某卡口進出頻繁，民警推斷，該車車主應該就在附近居住。隨后民警將該卡口近一個月的十幾萬張照片全部調取，然后和魯E牌照的桑塔納轎車及車上駕乘人員情況進行了耐心地比對。最終發現一輛懸掛魯E3×××6的桑塔納轎車和嫌疑車輛非常相似，車主單某是東營人有盜油作案前科。經過進一步多方查證，黃島警方認為單某很可能就是其中一名偷油犯罪嫌疑人。
黃島警方立即派出抓捕組深夜奔赴東營，經過對單某社會關系的縝密偵查，一個以單某為主犯，張某等人參與的重大盜油團伙浮出水面。10月26日，經過5天的連續守候，民警將單某及張某抓獲。目前，兩名嫌疑人已被刑拘，案件正在進一步調查之中。
■交代
備好假車牌，不走同一條路 據單某供述，他因為盜竊石油，曾在2007年被判入獄，2011年出獄后，也不愿意踏踏實實找工作，沒有經濟來源的他決定鋌而走險，重操舊業，并迅速聯系了張某、吳某、石某等人，大家一拍即合。
2012年6月份，單某和張某等來到黃島踩點，憑借之前的盜油經驗 ，單某迅速確定了輸油管道的具體位置和最佳的盜油點。隨后，單某又聯系吳某、石某等人 ，去事先踩好的地方，挖出埋在地下三四米深的管道 ，然后實施打孔、安裝閥門。由于盜油點距離道路較遠，單某又鋪設了 40米長橡膠管，并將橡膠管埋在半米深的地下，以免被人發現。
8月14日，單某等人開始實施盜油。“我們開了兩輛車，一輛轎車、一輛改裝的油罐車。轎車主要是打前站和善后工作，提前到盜油點挖出管道，等油罐車一到立即開始裝油，裝完油后，油罐車立即走，善后人員再將橡膠管埋起來，避免被發現。”單某供述，因為有了之前被抓的教訓，單某對此次盜油過程考慮得相當周密。“每輛車我都準備了兩幅假牌照，來的時候用一副，回去的時候換一副。往返路線都是設計好的，他們從這個高速路口下，一定要從其他的高速口返回。”
另據單某供述，事先踩點的時候，他們就注意觀看路邊的監控探頭，盡量選監控探頭少的道路走，避免被抓拍到，留下蛛絲馬跡。
■荒唐
每次作案前都要占卜吉兇 10月31日下午，記者來到看守所見到了嫌疑人單某，單某身體強壯，面對記者采訪，他后悔得低下了頭。
“單某身體魁梧，長相酷似電視劇《水滸傳》里面的魯智深。另外，單某還很迷信，自稱每次作案之前，都要找神婆子占卜一下，如果當天運氣好，再出發去作案。”辦案民警告訴記者，單某一直認為自己運氣好，再加上計劃很周密，警察永遠都不會抓到自己，怎么也料不到，還是落了網。
文/圖 通訊員 梁鐵君 記者 徐新東 劉鑫 殷萍
（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
