?四大原因致車流高峰“爽約”

    長假前兩天，盡管青島市范圍內(nèi)各高速公路上的車流量都有所增加，但整體上沒有出現(xiàn)車流“井噴”的狀況。記者10月1日當(dāng)天采訪了多個重要交通節(jié)點收費站的負責(zé)人，據(jù)他們分析，有四大原因?qū)е萝嚵鞲叻逶陂L假前兩天“爽約”。

    市高管處有關(guān)人士分析，由于小型車免費政策提前半月就被媒體廣泛報道，對國內(nèi)多條高速公路長假出現(xiàn)的擁堵，廣大市民早就有了一定的預(yù)知，因此很多計劃自駕車出行的車主，要么提前要么延后，客觀上起到了一定的分流作用，未出現(xiàn)扎堆出行的狀況。還有相當(dāng)一部分車主擔(dān)心高速公路堵車，干脆舍棄開車，改乘公共交通工具出行，也是車輛沒扎堆的原因之一。

    其次，青島市范圍內(nèi)目前的G20青銀高速(青島段)、G15沈海高速(青島段)、G2011青新高速、G22青蘭高速等高速公路，要么屬于全國高速路網(wǎng)的末端，要么是主干高速公路的一部分，除了進出青島的車輛外，幾乎沒有過境車流，這一定程度上也減弱了青島各收費站的通行壓力。

    另外，受長假影響，部分物流企業(yè)和港口、碼頭等單位，目前處于休假狀態(tài)，相對來講業(yè)務(wù)量不大，減少了高速公路上貨車的通行量。

    事實上，島城各重要交通節(jié)點此前準(zhǔn)備的應(yīng)急預(yù)案，在長假前兩天也發(fā)揮了重要作用。根據(jù)市交通委的統(tǒng)一部署，青島市高速公路聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在9月28日已完成重大節(jié)假日免收小型客車通行費的升級改造；在車流量大的收費站提前設(shè)置繞行導(dǎo)向標(biāo)志，采取調(diào)整出入口車道、錯峰交接班、入口預(yù)發(fā)卡、出口預(yù)收卡、啟用復(fù)式收費窗口等措施，減少車輛在收費站通行時間。同時安排專人加強高速公路收費站及服務(wù)區(qū)現(xiàn)場引導(dǎo)，及時分流收費和免費車輛，調(diào)整雙向收費道，增加收費廣場車輛等待區(qū)域面積，最大限度提高收費站的通行速度。

    據(jù)預(yù)測，在長假隨后的幾天中，來青旅游的車輛將逐漸大幅攀升，長假前兩天待在家中的市民也將錯峰外出，車流高峰隨時會出現(xiàn)。在長假末尾兩天，返青車流和外地旅游車輛離青交織，很可能會引發(fā)擁堵。記者 馬正拓