?    客運班車、包車必須安裝GPS，新建小區應將公交車停車場作為配套建設內容，客運經營企業不得實行掛靠經營。2月24日，記者從市交通運輸委獲悉，新頒布的《山東省道路運輸條例》(以下簡稱《條例》)將于3月1日起正式施行，新《條例》首次將城市公交客運、出租客運和汽車租賃等納入道路運輸行業管理，并且對客運車輛掛靠經營、新建小區公交配套設施建設和駕駛員培訓等方面都做出了明確的規定。

    客運班車須裝GPS

    新《條例》對道路運輸安全進行了系統規范，明確規定客運班車、包車、旅游客車、出租汽車、危險貨物運輸車輛應安裝和使用符合相關標準的GPS等行車安全和信息化設施 。違反規定將由運管或者稽查部門責令改正，處 2000 元以上、5000元以下的罰款。

    除此之外，新條例還規定高速公路單程600公里以上、其他公路單程400公里以上的客運車輛，應當隨車配備兩名以上駕駛員，每名駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時，停車休息時間不得少于20分鐘。

    “目前本市客運經營企業的公車公營比例已達30% 到40%。”對于客運企業掛靠經營的情況，市運管局運政管理處徐偉青處長表示，隨著公車公營集約化改造，掛靠車輛將逐漸退出，“本市掛靠經營的情況基本不存在了，現在主要是承包經營和融資經營等模式。”

    據了解，新《條例》明確規定，從事道路運輸經營應依法取得相應的經營許可，并辦理工商營業登記和稅務登記，車輛應當依法取得車輛運營證，客運經營企業不得實行掛靠經營。按照新《條例》規定，客運經營企業實行掛靠經營的，將由運管或稽查部門責令改正，處3000元以上、10000元以下罰款。

    新建小區配套要跟上

    隨著越來越多住宅區的建成，小區周邊的交通問題也成為不少市民關注的焦點。針對新建小區周邊公交配套設施的建設 ，新《條例》規定，新建、改建、擴建居民小區，以及城市道路、大型公共活動場所等工程項目，應當將公共汽(電)車停車場、中途停靠站、首末站等城市公共交通設施作為配套建設的內容，實行同步交付使用。

    另外，政府可根據城市道路的實際情況、交通流量、出行結構等因素，開設公共汽(電)車專用道、設置公共汽(電)車優先通行信號系統；鼓勵發展大運量的快速公共交通系統；政府應當根據運營成本等因素確定城市公共交通票價，票價低于正常運營成本的城市政府應當給予補貼。

    駕校異地培訓要受罰

    在機動車駕駛員培訓領域，新《條例》做出了明確規定，機動車駕駛員培訓單位不得采取異地培訓、惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展培訓活動，不得允許非本單位的教練車輛以其名義進行機動車駕駛員培訓活動，否則將處3000元以上、10000元以下罰款。

    除此之外，新《條例》還規定，機動車駕駛應安裝和使用培訓計時管理系統，在規定的教練場地內培訓；禁止使用報廢的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事機動車駕駛培訓業務等。

    汽車租賃門檻提高

    在汽車租賃方面，新《條例》提高了其經營門檻，自有車輛不得少于10輛。新《條例》規定，從事汽車租賃經營應當向所在地設區的市或者縣級道路運輸管理機構提出申請，并具備下列條件：自有車輛不少于十輛，每輛座位數不超過七座，車輛技術等級達到二級以上有相應的辦公場所、停車場地；汽車租賃經營者不得將車輛租賃給不具備與租賃車輛相適應的駕駛資格的人員駕駛，不得向承租人提供駕駛勞務，但提供一年以上汽車租賃的除外。 記者 成躍文 實習生 孫旭

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]