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　　晚報訊 新建小區(qū)和公共場所，要同步設(shè)計規(guī)劃新能源汽車充電設(shè)施。昨日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知》，要求加快推進(jìn)城市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)電動汽車推廣應(yīng)用。據(jù)悉，目前我市已建成充電樁9000多臺，其中小區(qū)內(nèi)充電樁占三成。

　　通知要求，自今年起，新建居?。ㄐ。﹨^(qū)和大型公共建筑，必須嚴(yán)格執(zhí)行新建停車場配建充電設(shè)施的比例要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，新建的大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場，具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%。

　　此外，還要加強(qiáng)對業(yè)主大會及業(yè)主委員會的指導(dǎo)和監(jiān)督，引導(dǎo)業(yè)主結(jié)合自身實際，按照“誰使用，誰付費(fèi)”、“誰投資，誰受益”原則，統(tǒng)一改造居?。ㄐ。﹨^(qū)停車場，建設(shè)安裝充電設(shè)施。具體來說，在不影響車輛通行的前提下，允許利用和改造居?。ㄐ。﹨^(qū)、停車場、城市支路上的照明設(shè)施建設(shè)充電設(shè)施；對停車?yán)щy的小區(qū)，近期可結(jié)合路內(nèi)臨時停車泊位和公共停車場建設(shè)分時共享的充電車位；遠(yuǎn)期應(yīng)結(jié)合老舊小區(qū)改造、周邊地區(qū)開發(fā)、機(jī)械式和立體式停車設(shè)施建設(shè)，在新增停車泊位建設(shè)安裝充電設(shè)施，為用戶充電創(chuàng)造條件。

　　日前，我市出臺了《青島市機(jī)動車停車場建設(shè)和管理暫行辦法》，其中提到，“新建住宅停車位應(yīng)全部兼有或預(yù)留安裝充電設(shè)施；大型公共建筑配建停車場、城市公共停車場具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不低于規(guī)定比例”，積極響應(yīng)國家政策號召，加快推進(jìn)城市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至目前，我市已建成充電樁9000多臺，主要分布在各個公共交通樞紐、大型商業(yè)綜合體、科技園區(qū)內(nèi)以及各個居民小區(qū)內(nèi)。

　　記者還了解到，目前在全市各個小區(qū)內(nèi)，共建有充電樁3000臺左右。青島特來電新能源有限公司副總裁田華介紹，這是由小區(qū)的地理位置、入住率、車輛保有量和停車位數(shù)量等因素綜合決定的，因此，當(dāng)前在一些比較大型的開發(fā)商，如海爾、保利、萬科的新樓盤中配建的充電樁較多。（記者 傅春曉）

　　 [編輯: 鹿璐]