風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者 劉丹陽(yáng) 李兵

2月20日，城陽(yáng)區(qū)舉行“項(xiàng)目落地年”集中簽約儀式，總投資額近百億元的五個(gè)項(xiàng)目簽約青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。結(jié)束假期第四天就打響一擊“百億級(jí)”的開(kāi)山炮，示范區(qū)的牛年開(kāi)局有點(diǎn)猛。比這更猛的是一股氣，一股在2021這個(gè)大變局之年決戰(zhàn)決勝的氣。除了“項(xiàng)目”，風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者還想用“沖勁”“細(xì)節(jié)”“伙伴”這些關(guān)鍵詞，多角度展示示范區(qū)有點(diǎn)猛的牛年開(kāi)局，展現(xiàn)這股越礪越旺的氣。

青島市城陽(yáng)區(qū)的中車四方股份公司存車場(chǎng)，各型車輛等待交付。新華社發(fā)

一股沖勁在激蕩

新春假期，在大多數(shù)人們還沉浸在團(tuán)圓祥和的氣氛中時(shí)，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的工作卻已悄然開(kāi)啟。

除夕夜，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松值守在管委。初一一大早，他便開(kāi)始拜訪重點(diǎn)企業(yè)和示范區(qū)所在的棘洪灘街道辦、上馬街道辦，向堅(jiān)守在一線的值班員工送去了新春的問(wèn)候。

這樣的拜年，持續(xù)數(shù)日。在節(jié)日輕松的氛圍中，秦青松與多家企業(yè)的負(fù)責(zé)人聊得更深入、更交心，凝聚共識(shí)、碰撞思路，豐富打法。

2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”開(kāi)局之年、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程開(kāi)啟之年，也是青島市提出的“項(xiàng)目落地年”，多項(xiàng)戰(zhàn)略意義疊加，讓這一年的重要性與特殊性不言而喻。在今年青島兩會(huì)的政府工作報(bào)告中，市長(zhǎng)趙豪志只用68分鐘做完了報(bào)告，在這一過(guò)程中出現(xiàn)了83個(gè)“加快”，一種時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕的緊迫感撲面而來(lái)。

征程再起，示范區(qū)當(dāng)然要扛戰(zhàn)旗，挑大梁。各項(xiàng)工作要沿著“施工表”“計(jì)劃圖”一錘接著一錘敲，更要?jiǎng)澇鲋攸c(diǎn)、加壓推進(jìn)。假期前后，秦青松不論是和企業(yè)家還是和管委工作人員交流，反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)“搶”字。牛年更要開(kāi)好牛頭，一股搶抓落實(shí)的沖勁在管委32名工作人員心中激蕩。

一個(gè)細(xì)節(jié)振軍心

上班首日，示范區(qū)管委進(jìn)行了一場(chǎng)全員動(dòng)員大會(huì)。其中的一個(gè)細(xì)節(jié)讓參會(huì)眾人眼前一亮：現(xiàn)場(chǎng)播放了一支勵(lì)志短片和一篇散文朗誦。

短片《不負(fù)此生》用了短短5分鐘，講述了三段不同的奮斗故事——辭去國(guó)企工作選擇成為翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員的年輕女孩，畢業(yè)后回到農(nóng)村的大學(xué)生村官，潛心鉆研生物制藥的科研工作者，每一個(gè)故事都蘊(yùn)藏著激勵(lì)人奮進(jìn)的巨大能量。而朗誦音頻《善待你的單位》，則將工作崗位比作躍馬馳騁的戰(zhàn)場(chǎng)，讓人意識(shí)到單位就是一個(gè)人的競(jìng)技場(chǎng)、練兵站、美容室，是展現(xiàn)自我存在價(jià)值的舞臺(tái)，激勵(lì)人珍惜工作，愛(ài)崗敬業(yè)。

形式新穎，卻直抵人的內(nèi)心。

一年多前，青島試點(diǎn)功能區(qū)改革，其一項(xiàng)重點(diǎn)就是搞活“關(guān)鍵的人”。青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)快速“瘦身強(qiáng)體”，在全市范圍內(nèi)“相馬”“賽馬”，挑選精兵強(qiáng)將，打破“吃大鍋飯”“吃鐵飯碗”的考核機(jī)制，全員憑本事取酬，拿業(yè)績(jī)說(shuō)話。體制機(jī)制改革的成功，換來(lái)了各項(xiàng)工作的縱深突破。2021年，示范區(qū)鉚定了壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)集群、“雙招雙引”多點(diǎn)開(kāi)花、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境攻堅(jiān)等四項(xiàng)、18條工作要點(diǎn)。全面攻堅(jiān)，關(guān)鍵在人，要達(dá)成既定目標(biāo)，更需要管委全員凝聚斗志、盡銳出戰(zhàn)，只有人人拿出“一竿子插到底”的狠勁，拿出“釘釘子”的韌勁，一件一件的抓落實(shí)，才能夠不辜負(fù)事業(yè)，不辜負(fù)自己。

眼下，管委正在推行重大項(xiàng)目、重大工程、重大活動(dòng)“揭榜掛帥”制度，用更加市場(chǎng)化的方式來(lái)選出英勇善戰(zhàn)、敢打硬仗的精兵強(qiáng)將，推動(dòng)項(xiàng)目落地生根。

連日來(lái)，管委還向企業(yè)、協(xié)會(huì)、高校、科研院所等多方征詢意見(jiàn)和建議，根據(jù)新變化、新動(dòng)向，調(diào)整工作要點(diǎn)，在頭腦風(fēng)暴中博采眾議、開(kāi)拓思路，以期用更高超的戰(zhàn)術(shù)、更靈活的打法來(lái)攻堅(jiān)突圍。

一群伙伴踏牛途

青島軌道交通在千億基礎(chǔ)之上向“5000億級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群沖鋒，企業(yè)是操盤手、是主力軍。為企業(yè)做好服務(wù)，被示范區(qū)管委列為頭等大事。

年前最后一天，秦青松一行來(lái)到中車四方，向企業(yè)負(fù)責(zé)人征詢近期遇到的難點(diǎn)和堵點(diǎn)。交談中，企業(yè)一方提出想將管理人員送到政府部門掛職鍛煉，借此提升企業(yè)對(duì)政策把握和市場(chǎng)分析能力。秦青松當(dāng)即聯(lián)系了省級(jí)相應(yīng)部門，力促此事。大年初四，管委轉(zhuǎn)交了企業(yè)發(fā)來(lái)的干部簡(jiǎn)歷。牛年上班后沒(méi)幾天，企業(yè)提出的這個(gè)需求就有了準(zhǔn)確回音。

節(jié)前節(jié)后，管委多次走訪國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。在這里，管委專門組織召開(kāi)了國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)會(huì)，推進(jìn)落實(shí)國(guó)創(chuàng)中心理事會(huì)決策指導(dǎo)、“事業(yè)+公司”雙軌運(yùn)行、中心主任（公司總經(jīng)理）負(fù)責(zé)的運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)治理結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。

在動(dòng)車小鎮(zhèn)投資集團(tuán)，管委將安全生產(chǎn)的重要性擺上首位。項(xiàng)目要扎實(shí)推進(jìn)，但安全生產(chǎn)是底線、紅線、生命線，一時(shí)一刻不能松。

而為了將招商引資工作落實(shí)、落細(xì)、落地。管委更是大膽創(chuàng)新，籌劃成立一個(gè)專門的招商公司，“等客上門，遠(yuǎn)不如自己主動(dòng)的、有針對(duì)性的走出去招商效果更好。”

這個(gè)想法得到了市有關(guān)部門和城陽(yáng)區(qū)的大力支持，壓縮流程、簡(jiǎn)化手續(xù)，協(xié)助示范區(qū)管委梳理相關(guān)材料。2月22日，示范區(qū)管委接到批文，同意他們作為出資人成立這家公司，授權(quán)他們對(duì)國(guó)資進(jìn)行監(jiān)管。

牛年要抖出牛精神，示范區(qū)內(nèi)5000余家企業(yè)是管委最親密的戰(zhàn)友，最交心的伙伴。示范區(qū)管委正在深化打造“青軌服務(wù)·家”品牌，通過(guò)坐實(shí)一系列貼心服務(wù)，與企業(yè)家真心交朋友，共同在牛年新征途上奮蹄前行。

一批項(xiàng)目開(kāi)新局

牛年剛開(kāi)局，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)就敲響開(kāi)場(chǎng)鑼，打響開(kāi)山炮，在狠抓項(xiàng)目落地上實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅。

2月20日，在城陽(yáng)區(qū)舉行的“項(xiàng)目落地年”集中簽約儀式上，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)與總投資額近百億元的3D裸眼合作項(xiàng)目、新材料創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目等5個(gè)項(xiàng)目成功簽約。

此次簽約活動(dòng)是深入貫徹市委、市政府“項(xiàng)目落地年”的重要舉措。示范區(qū)簽約的重點(diǎn)項(xiàng)目涵蓋了先進(jìn)制造業(yè)、新材料、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域，上述項(xiàng)目簽約落地將助力示范區(qū)橫向拓寬產(chǎn)業(yè)寬度，縱向拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，豐富示范區(qū)的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，進(jìn)一步推動(dòng)示范區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

接下來(lái)，示范區(qū)管委將加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)中興通軌道交通等94個(gè)重點(diǎn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)，建立年度重點(diǎn)固投項(xiàng)目庫(kù)，采用領(lǐng)導(dǎo)包干負(fù)責(zé)制，為項(xiàng)目落地和建設(shè)提供全面服務(wù)。

牛年上班第一周，示范區(qū)管委各部門的工作鼓點(diǎn)緊湊、節(jié)奏密集。沒(méi)有哪項(xiàng)工作不重要，但其中一項(xiàng)卻尤其重要。

2月22日上午，示范區(qū)管委還向市交通局等主管部門、機(jī)構(gòu)匯報(bào)了示范區(qū)軌道交通建設(shè)相關(guān)設(shè)想。

會(huì)上，與會(huì)人員深入開(kāi)展了交流討論，對(duì)示范區(qū)提出的開(kāi)行重點(diǎn)企業(yè)通勤專列、紅島國(guó)際會(huì)展中心引入軌道專線及建設(shè)跨座式單軌示范線等事宜的可行性進(jìn)行了初步分析。當(dāng)日下午，有關(guān)方面即派技術(shù)人員來(lái)示范區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)踏勘了紅島火車站、國(guó)際會(huì)展中心、跨座式單軌擬選址沿線及中車四方股份鐵路出廠線等重點(diǎn)區(qū)域。

重點(diǎn)企業(yè)通勤專列的開(kāi)通，解決的是企業(yè)員工的通勤問(wèn)題，提升的是示范區(qū)的宜居水平。但在秦青松心中，還埋藏著一個(gè)想法：通勤專列有沒(méi)有可能打造成“網(wǎng)紅專列”？讓年輕人可以更加便捷地來(lái)到中國(guó)高鐵的“夢(mèng)工廠”、復(fù)興號(hào)的誕生地看一看，感受大國(guó)重器的雄渾，感受科技創(chuàng)新帶來(lái)的夢(mèng)想升騰。

得年輕人者得未來(lái)。“如何讓年輕人覺(jué)得制造業(yè)很酷？”悄然間成為示范區(qū)管委的研究課題。