全國(guó)首條全自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）示范線路開通，爭(zhēng)取2035年建成世界一流國(guó)際航運(yùn)中心，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)10年保持全國(guó)沿海港口首位……2024年，市交通運(yùn)輸局聚力打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)邁出新步伐，為青島建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的品質(zhì)之城提供有力支撐。

全國(guó)首條全自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）示范線路開通

優(yōu)先發(fā)展公共交通方面，深入推進(jìn)地鐵、公交“兩網(wǎng)融合”，優(yōu)化調(diào)整公交線路37條，開通公交微循環(huán)線路4條，公交、地鐵150米內(nèi)銜接站點(diǎn)占比91.3%。

全國(guó)第一條全自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）示范線路——地鐵6號(hào)線一期開通運(yùn)營(yíng)，補(bǔ)齊西海岸新區(qū)南北向交通短板。全國(guó)首個(gè)“延遲扣費(fèi)”模式——數(shù)字人民幣無電無網(wǎng)支付模式在地鐵全網(wǎng)上線。

更新新能源公交車537輛、動(dòng)力電池1000余套，全市公交綠色低碳型車輛占比達(dá)到98%，出租車、網(wǎng)約車新能源、清潔能源車輛占比達(dá)到83%。

持續(xù)提升濟(jì)青高鐵“公交化”水平，增開濟(jì)青間動(dòng)車組7列，往返濟(jì)青的動(dòng)車、高鐵總數(shù)達(dá)150余列/日，平均發(fā)車間隔約15分鐘，最快1小時(shí)22分可達(dá)。往返北京的高鐵、動(dòng)車組列車達(dá)到17.5對(duì)，最短運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)。

新增定制道路客運(yùn)線路13條、總數(shù)增至69條。出租車95128電召平臺(tái)入駐車輛3400余輛，訂單累計(jì)2.5萬余單?！耙绘I叫車”助老叫車軟件實(shí)現(xiàn)在營(yíng)網(wǎng)約車平臺(tái)全覆蓋。

全面推行駕培“先培后付、一費(fèi)到底”，退費(fèi)類投訴糾紛降低95%以上，累計(jì)17萬余名學(xué)員受益。新增便民服務(wù)站13家，總數(shù)達(dá)63家，位居全省首位，業(yè)戶滿意率100%。

爭(zhēng)取2035年建成世界一流國(guó)際航運(yùn)中心

海上旅游碼頭整合成效明顯，新建的青島灣棧橋碼頭和整修后的八大峽中苑碼頭五一前投入使用。完成二中灣、八大峽區(qū)域碼頭海域清理。全市海上客運(yùn)航線增至41條。打造“海上巴士全城通”交旅融合新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、游船“一票通城”。通過系列措施，海上旅游形象明顯好轉(zhuǎn)，游客規(guī)模連創(chuàng)歷史新高。

重點(diǎn)推進(jìn)106個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。完成總長(zhǎng)188公里的14個(gè)普通國(guó)省道大中修項(xiàng)目，創(chuàng)建300公里“暢安舒美+”養(yǎng)護(hù)提質(zhì)樣板路。完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)607公里。港投萬邦礦石碼頭、胡家山作業(yè)區(qū)防波堤工程等5個(gè)項(xiàng)目加快建設(shè)。年度計(jì)劃投資18.38億元，預(yù)計(jì)年底前完成投資40億元，比原計(jì)劃翻一番。

出臺(tái)《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》，爭(zhēng)取2035年建成世界一流國(guó)際航運(yùn)中心。青島港1~10月完成貨物、集裝箱吞吐量6.06億噸、2575萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)4.7%、7.8%，均位居全國(guó)第4位。

大湄公河次區(qū)域（GMS）國(guó)際道路運(yùn)輸全國(guó)首發(fā)

新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)青島排名保持全球第15位。入圍“2024年國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”，未來三年最高可獲得中央10億元獎(jiǎng)補(bǔ)資金。舉辦世界交通運(yùn)輸大會(huì)、“一帶一路”現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)等展會(huì)商會(huì)，成功簽約總投資71.82億元的4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。膠東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)物流倉(cāng)儲(chǔ)等12個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快建設(shè)，年內(nèi)完成投資20.3億元。新增國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)5家、總數(shù)達(dá)115家，其中，新增5A級(jí)物流企業(yè)2家、總數(shù)達(dá)13家，增量位居全國(guó)第二。日日順、山東高速物流、中創(chuàng)物流3家企業(yè)入圍2024中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)。1~10月，交倉(cāng)郵營(yíng)收增速21.3%，居十大規(guī)上服務(wù)業(yè)第一位。

發(fā)揮海陸空鐵“四港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，1~10月新增海運(yùn)集裝箱航線17條、海鐵聯(lián)運(yùn)線路6條、沿黃內(nèi)陸港10個(gè)，總數(shù)分別達(dá)230條、83條、51個(gè)；完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量216.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)15.2%，連續(xù)10年保持全國(guó)沿海港口首位；開通“上合示范區(qū)—同江—莫斯科”跨境班列，國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路增加至22條，數(shù)量位居全省首位，1~10月開行915列；機(jī)場(chǎng)開通運(yùn)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)航線8條，完成貨郵吞吐量22.9萬噸。

開發(fā)中—吉—烏、中俄TIR國(guó)際道路運(yùn)輸新路徑，全市TIR持證人企業(yè)達(dá)到14家，企業(yè)數(shù)量和中俄發(fā)運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)首位。實(shí)現(xiàn)大湄公河次區(qū)域（GMS）國(guó)際道路運(yùn)輸“中國(guó)·青島—泰國(guó)·曼谷”“中國(guó)·青島—越南·河內(nèi)”全國(guó)首發(fā)。

（半島全媒體記者 陳亞梅）