告別“飛線” 充電方便又安全!記者調查發現 試點小區電動自行車充電位使用率高
文/圖 半島全媒體記者 高勇男
近年來,電動自行車成為了越來越多人的首選出行方式,而隨著電動自行車的快速增長,電動自行車的充電便捷性與安全性的問題也提上議程。1月31日,青島市發布15件市辦實事,第六件就提到要“新增電動自行車充電位1萬個以上”。
去年8月,市住房和城鄉建設局公布電動自行車充電設施建設工作試點項目名單,城陽區仁和居西區、正陽府小區位列其中。據悉,城陽區電動自行車保有量近8萬輛。試點建設以來,電動自行車充電位發展情況如何,居民感受怎樣?1月31日,記者進行了探訪。
花兩塊錢就能充滿電
在仁和居西區,記者遇到了正在充電的牛先生。“我負責這個小區的網絡維修,每天在小區內和周邊轉悠,都是騎電動車。有了電動自行車充電位很方便,一塊錢兩個小時,兩塊錢6個小時,掃碼進入后會根據電動車型號匹配充電功率,功率越大充電時間越短,像我這個電動自行車充滿一次兩塊錢左右,不到兩個小時。”牛先生說。
據了解,仁和居西區現有10處充電車棚,共有充電設備25套,充電接口250個。“在老舊小區改造過程中,我們進行了服務設施升級,配備了電動車充電設備,并創新性地增加了智能插入檢測等輔助安全功能,同時嵌入‘車-云’安全算法,于去年6月交付使用,由專業技術公司和物業共同維護,有效解決了飛線充電等現實問題。”仁和居社區居委會主任陳敬曉表示。
在正陽府小區,記者發現電動車充電設備的使用率非常高,每個車棚都接近滿負荷。山東永升銀盛泰物業管理有限公司正陽府項目經理徐健飛介紹,一期住戶1100戶,電動車保有量達到了1300余輛,后期還將增加。綜合考量方便居民、安全使用、品質生活等因素,在小區外圍設置了充電車棚,“在二期西門我們計劃再新增電動車棚1處,充電插口40個,非機動車停車位100個,春節后啟用。”
城陽區明年底實現全覆蓋
據了解,去年以來,為規范住宅小區電動自行車停放和充電管理,預防火災安全隱患,城陽區按照“政府統一領導、部門依法監管、物業全面負責、居民積極參與”的原則,規范建設電動自行車停放及充電設施,同時,落實電動自行車智能充電設施和進樓監測設施配置標準。城陽區自然資源部門和住建部門將電動自行車停放充電設施建設納入土地出讓條件、開發項目建設條件,并在規劃方案審批環節加強把關、施工圖審查環節加強把關。電動自行車停放充電設施和住宅小區同步建設、同步驗收、同步交付投入使用。截至2023年底,城陽區新增電動自行車停放充電設施80余處、充電口1700個。目前城陽區住宅小區共建設電動自行車停放充電設施1100余處、充電口12000余個。力爭到2025年底基本實現住宅小區電動自行車停放充電設施的全覆蓋。