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即將退役的302路公交車。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　實習生　崔莞爾　通訊員　王正宇

　　近10年來,隨著島城新能源公交車的不斷引進,柴油公交車將陸續退出歷史舞臺,302路公交線上的19輛車就是其中一批。2月9日,半島記者獲悉,為了服務2008年奧帆賽,島城當時曾引進300余輛大容量、低污染、低油耗環保公交車。其中一些車在島城街頭運行了近10年之久,承載著很多市民的記憶,302路線還建立了島城首個供乘客與公交互動的“快樂車廂QQ群”。如今,這些車將退役,被更環保、更舒適的新型公交車取代。

　　2月9日上午,在公交李滄巴士位于板橋坊的停車場內,56歲的駕駛員宋杰擦拭著一輛302路公交車,顯得有些不舍。從2008年至今,宋杰駕駛這輛車近10年之久,見證了這批車從嶄新上路到逐漸老舊,再過幾天就要正式退役。

　　據了解,2008年奧帆賽前夕,為方便市民和游客出行,島城投資1.35億元,更新了9條南北公交線路上的共計358輛公交車。從板橋坊發往天泰體育場的302路公交線,就是從2008年2月更換成了全新的11.6米長的申沃客車。這些車具有大容量、大功率、大開門、低污染、低油耗等特點,平均載客量增加了20人以上?！?br>
　　“302路線沿途貫穿市南、市北、李滄,是串起居民區、商圈、景區的重要南北客運線路,日均客運量2萬余人次?！惫焕顪姘褪康诹止居嘘P人士介紹,這些新車屬于當時的環保車型,車廂內的設施也更舒適,上路運行后很快受到沿線市民的歡迎。

　　宋杰說,2008年的冬天特別冷,一天早晨,一名女乘客帶著女兒乘坐公交車時,小女孩連稱車上的扶手太涼,“沒過幾站路,手就要凍僵了”。宋杰回去后立即縫制了暖扶手,安裝在車廂內。

　　近10年間,這些暖扶手每到冬天就準時上崗,從沒有間斷過。為了讓毛氈套更加緊固,宋杰每天都要進行檢查,一有松動都會立即修補?！耙院髶Q了新車型,只要乘客有需要,我還會給新車做上暖扶手?！彼谓鼙硎?。

　　半島記者獲悉,再過幾天,這批曾經服務過奧帆賽的柴油車就將正式退役。屆時,302路線將增加4輛13.7米和15輛11.5米的天然氣車,為廣大市民提供更加環保、更加舒適的乘車環境。

　　■回憶　曾建QQ群　與乘客互動

　　據公交工作人員回憶,2008年上路的這批新車,當時在街頭有很高的“回頭率”,很多市民爭相乘坐,寧可走上一兩站也要體驗新車,很多人還在車廂的意見簿上留言。工作人員專門建立了“快樂車廂QQ群”,方便乘客與公交駕駛員之間互動,提建議或意見。QQ群最多時有數百名乘客,很多熱心乘客還和駕駛員成了朋友,自發組織了很多社會公益活動。

　　2013年起的連續三個冬天,QQ群內的乘客們自己動手制作了棉坐墊,安裝到302路沿線的候車座椅上；夏天,大家還湊錢購買小扇子,綁在車廂內的座椅靠背上,為乘客送去清涼。

　　26歲的王朋當時家住板橋坊附近,是302路的“老乘客”?！巴ㄟ^乘車和加入到QQ群,結識了很多302路車司機,從他們身上深刻體會到了無私奉獻的精神。”王朋說。得知這批車即將退役,2月6日下午,王朋專門趕到板橋坊停車場,再次乘坐了這些伴隨自己近10年的公交車,還專門留下了一封信。他在信里說,第一參加公益活動、第一次打掃公交車廂、第一次安裝暖坐墊,都是在這批柴油公交車上,“從內心已經把這些車當成了自己生活的一部分”。

　　 [編輯: 張珍珍]

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