?　　半島記者　劉笑笑　通訊員　王恩全報道

　　半島都市報8月2日訊　從1907年通車至今,臺柳路足足跨越了111年,見證了島城一個多世紀的變化,也折射著城市的發展與變遷。如今,作為中國第一條汽車公路,這條百年老路將重新煥發青春與活力,迎來新的身份——中國特色商業街。8月2日,市北區創新資源集聚示范片區管委會舉辦“臺柳路1907”研討會,正式發布了“臺柳路1907”特色商業街景觀提升方案,計劃投入360萬元將臺柳路打造一新,將臺柳路創建成為“中國特色商業街”,預計年底前初現形象。

　　方案提出,總體分成三個篇章,即百年臺柳路、記憶汽車輪、現代新都心。根據臺柳路兩側建筑及配套功能,將1.7公里的臺柳路新都心段作為重點打造區域,分為三個區段:第一是歷史記憶區段(蚌埠路-懷遠路段)；第二是時尚活力區段(懷遠路-規劃四號線路段)；第三是城市生活區段(規劃四號線-清江路段)。

　　“新都心,從過去保兒、雙山落后的舊村落華麗轉身,蛻變成現在集現代化的商務、商貿和居住于一體的城市新都心,科學地規劃和配套了區域的交通、生活、商業、教育、休閑健身等設施。”市北區創新資源集聚示范片區黨工委書記陳玉峰介紹,如今,臺柳路兩側的新都心商圈已成為青島主城區最具活力的新興商圈。為了進一步加快高端創新要素、商務要素和人才要素的集聚,使市北區成為最具活力的創新發展空間,因此市北區創新資源集聚示范片區提出了打造臺柳路中國特色商業街的方案。

　　根據方案,在打造中國特色商業街的過程中,要與歷史文化元素相結合。以臺柳路“中國第一條汽車公路”為歷史背景和設計主題,將臺柳路的歷史成因、發展嬗變以及應運而生的道路交通文化歷史印記和縮影展現出來,形成獨具特色引領的體系化商業業態和街區文化,力爭將臺柳路打造成為特色鮮明、主題突出、商業繁榮的精品街區。復合化將成為臺柳路“1907”商業街發展的鮮明特色。為提升臺柳路的辨識度,還將通過汽車主題剪紙、古董車噴繪剪影、手繪巴士、汽車輪胎小品、變形金剛機器人等元素,形成一個汽車文化特色街區。

　　除了挖掘臺柳路百年老槐樹、百年水塔等歷史元素,進行景觀提升之外,智慧平臺建設也是一大亮點。管委會將建設智能物聯網,“智慧新都心APP”計劃年內上線,利用物業聯盟等平臺建立商圈物業誠信體系。考慮到轄區新建小區多、新建樓宇多,管委會正積極實行智慧管理,實現數據獲取智慧化、商圈消費智慧化,資源共享智慧化,在全市率先實現停車位、倉庫、會議室等共享。此外,新都心商圈還有望成為青島市首個口碑商圈,目前已進行到網上資格審核階段,待審核通過后口碑商圈將助力該片區精準招商。

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　　臺柳路的前世今生

　　據資料顯示,臺柳路起于臺東,終達嶗山柳樹臺,這是臺柳路名字的由來。臺柳路全程31.02公里,寬4至10米。早在1898年,德國強占膠州灣后不久,駐防的海軍高級醫官萊爾切提出在嶗山設一座療養院,最終選址于嶗山南九水的柳樹臺。1904年9月1日,麥克倫堡療養院建成開放。1905年,殖民當局修建了從青島經由臺東、李村至柳樹臺的臺柳公路。經改造后,臺柳路于1907年通車。這是青島市也是山東省最早通行汽車的道路,在全國也是最早通行汽車的道路之一,被稱為“中國第一條公路”。隨著黑龍江路和重慶路的修建,臺柳路一度淡出了視野。為了配合新都心片區的規劃建設,臺柳路改造工程從2009年組織實施,2013年3月,老臺柳路實現了雙向六車道通車。

　　 [編輯: 張珍珍]