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　　昨日，記者從國(guó)網(wǎng)青島供電公司獲悉，我市電動(dòng)公交車(chē)投入運(yùn)行以來(lái)，累計(jì)安全行駛里程已達(dá)9000余萬(wàn)公里，總里程可繞赤道2400多圈。今年我市將全面建設(shè)“七換十二充”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃在“十三五”期間打造全國(guó)地級(jí)市最大的電動(dòng)公交車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    記者 傅春曉

　　兩座換電站今年投入運(yùn)行

　　記者從國(guó)網(wǎng)青島供電公司獲悉，我市目前已建成薛家島站、延安一路站、深圳路站、萊西站、流清河站5座換電站，岔河站、武昌路站、永平路站3座充電站，在建的珠江路站、城陽(yáng)站2座換電站預(yù)計(jì)將于今年中旬投入運(yùn)行，已初步形成“七換三充”電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　市交通委最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全市共運(yùn)行新能源公交車(chē)1747輛，其中純電動(dòng)公交車(chē)1388輛，主要投放于公交集團(tuán)公司、交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司和青島真情巴士集團(tuán)公司3家企業(yè)運(yùn)營(yíng)的50多條公交線路上，累計(jì)行駛9000余萬(wàn)公里。自2011年以來(lái)，我市先后建成了世界上規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)充換電站、全國(guó)首座5A級(jí)風(fēng)景區(qū)充換電站，并開(kāi)通了全國(guó)首條純電動(dòng)城際線路，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平，電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量、運(yùn)行情況、使用效果均居全國(guó)首位。

　　打造地級(jí)市最大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　目前，島城開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)主要包括國(guó)網(wǎng)青島供電公司、特來(lái)電、昱能、陽(yáng)光新能源和普天新能源五家單位。其中，國(guó)網(wǎng)青島供電公司主要負(fù)責(zé)用于公交系統(tǒng)的充換電站建設(shè)。“2016年，國(guó)網(wǎng)青島供電公司將投資近2個(gè)億，在青島建設(shè)9座公交車(chē)充電站”，國(guó)網(wǎng)青島供電公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)分公司工作人員任杰介紹，屆時(shí)，加上現(xiàn)有的“七換三充”，我市將形成“七換十二充”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)能力超過(guò)1000輛，基本滿足我市發(fā)展電動(dòng)公交車(chē)的需求。

　　“十三五”期間，我市計(jì)劃打造全國(guó)地級(jí)市最大的電動(dòng)公交車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)在世界范圍內(nèi)國(guó)際化大城市的電動(dòng)汽車(chē)同行業(yè)領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位；在青島全市范圍內(nèi)形成充換結(jié)合、安全可控、全市城鄉(xiāng)區(qū)域全監(jiān)控全覆蓋的成熟電動(dòng)公交車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)，打造具有“運(yùn)行最安全、網(wǎng)絡(luò)最堅(jiān)強(qiáng)、功能最全面、信息最密集、布點(diǎn)最科學(xué)、調(diào)度最靈活、線路最高效、營(yíng)業(yè)最經(jīng)濟(jì)、合作最緊密、社會(huì)最關(guān)注”十大特點(diǎn)的電動(dòng)公交車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2.6萬(wàn)噸

　　電動(dòng)汽車(chē)低碳、環(huán)保，零排放、無(wú)污染，已成為綠色低碳交通的發(fā)展方向。運(yùn)行新能源公交車(chē)以來(lái)，節(jié)約2.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤 （按照柴油消耗、電量消耗與標(biāo)準(zhǔn)煤的換算得出），減少排放顆粒物17749噸、二氧化碳67865噸、二氧化硫626噸、氮氧化物235噸、碳?xì)浠衔?3噸，對(duì)減少尾氣排放、改善大氣質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

　　運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省500萬(wàn)

　　在收費(fèi)模式上，國(guó)網(wǎng)青島供電公司對(duì)公交運(yùn)營(yíng)單位采用了按出口電量收費(fèi)的模式，以“電池度”進(jìn)行結(jié)算，并采用比燃油車(chē)公里燃料成本低0.05元/公里的優(yōu)惠比例并折合電池度后作為收費(fèi)依據(jù)。截至2月23日，青島電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)充換電電量達(dá)到 10049萬(wàn)電池度，按照比燃油車(chē)低0.05元/千米的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，直接為公交公司節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本500萬(wàn)元，體現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)越性。

　　新能源汽車(chē)我市過(guò)萬(wàn)輛

　　除了電動(dòng)公交車(chē)，其他新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用也如火如荼。 2014年至今，島城新能源汽車(chē)已突破1萬(wàn)輛，其中，乘用車(chē)的比例超過(guò)了80%。與此同時(shí)，我市在新能源汽車(chē)推廣方面不斷創(chuàng)新，啟動(dòng)了集團(tuán)化車(chē)輛推廣應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。高新區(qū)、嶗山區(qū)、海爾、流亭機(jī)場(chǎng)等區(qū)市政府和單位已購(gòu)置或租賃新能源通勤班車(chē)、禮賓接待用車(chē)等200余輛。同時(shí)，還開(kāi)展了純電動(dòng)乘用車(chē)和物流車(chē)的日常租賃、分時(shí)租賃等試點(diǎn)，推動(dòng)新能源汽車(chē)應(yīng)用多元化。嶗山區(qū)率先啟動(dòng)公務(wù)出行分時(shí)租賃試點(diǎn)，在區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)、街道辦等10余個(gè)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電終端，投運(yùn)租賃車(chē)輛50輛。此外，我市還通過(guò)區(qū)域示范，推進(jìn)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新能源汽車(chē)應(yīng)用，形成新能源汽車(chē)應(yīng)用生態(tài)圈。