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　　昨天上午9時(shí)，地鐵3號(hào)線開始熱鬧起來(lái)，熙熙攘攘的客流高峰一直持續(xù)到下午近5時(shí)。昨天是3號(hào)線開通后遇到的首個(gè)小長(zhǎng)假，而且正趕上李村大集，除了坐地鐵進(jìn)出青島北站的乘客，還有不少市民舉家出行，坐著地鐵逛李村大集。

    記者 周昆

　　元旦迎來(lái)客流最高峰

　　昨晨8時(shí)許，記者來(lái)到青島北站看到，車站里人聲鼎沸，進(jìn)出站臺(tái)的旅客有很多都在討論同一個(gè)話題，那就是“你坐地鐵嗎？”

　　在地鐵自動(dòng)售票機(jī)前聚集著數(shù)十名市民，工作人員穿梭在人群之間，介紹著如何購(gòu)買車票。而在兩個(gè)扶梯口，進(jìn)站的乘客相互討論能不能坐地鐵回家，出站的則在分享剛才在地鐵上的各種留影。記者分別在上午和下午跟了兩圈車，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有出現(xiàn)像試乘時(shí)客流相對(duì)集中在某一個(gè)時(shí)間段的現(xiàn)象，而是幾乎整個(gè)營(yíng)運(yùn)期間的人流量一直很大。“這應(yīng)該是地鐵開通以來(lái)人最多的一天，比試乘還要多。”地鐵司機(jī)高政對(duì)記者說(shuō)。

　　坐著地鐵全家逛大集

　　昨天的地鐵客流達(dá)到新高峰，除了是長(zhǎng)假首日外，還有一個(gè)重要的原因就是趕上了李村大集。很多市民放棄了以往開車的習(xí)慣，改乘地鐵逛大集，因?yàn)槭∪チ送＼嚨臒馈?br>
　　“我沒(méi)開車，走了一站路從雙山那里坐地鐵過(guò)來(lái)多方便，而且還不鬧心。”家住洪山坡的市民高先生說(shuō)，以前來(lái)李村都是開車，走到一半就開始在為去哪停車發(fā)愁，就算是停下了，又開始擔(dān)心能不能開出來(lái)。地鐵開通后，他從家里走到雙山地鐵站用不了一刻鐘，然后坐著地鐵去大集，渾身都感覺(jué)很輕松。據(jù)李村大集附近泊車人員介紹，昨天的交通確實(shí)比以前好，幾個(gè)同事閑聊也說(shuō)過(guò)這個(gè)情況，最后總結(jié)就是因?yàn)榈罔F開通的原因。“坐地鐵這么方便，誰(shuí)還開車來(lái)？”這名工作人員告訴記者，以前只要是大集，這里的交通亂得不行，而昨天竟然沒(méi)有出現(xiàn)堵車的情況。

　　李村商圈沾地鐵的光

　　昨天下午5時(shí)許，地鐵的客流量有了一個(gè)比較明顯的下降，但是這種情況只持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，客流又恢復(fù)到比較密集的情況，這里面很多一部分人是為了去夜逛李村商圈的。

　　一周前，李村商圈的大小商家就開始打響價(jià)格戰(zhàn)，各種各樣的促銷叢出不窮，商家們都鉚足了力量進(jìn)行地鐵時(shí)代后的首個(gè)購(gòu)物高峰期，而各種飯店、小吃店也跟上了步伐，增加商品品種、延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間。晚上6時(shí)多，商場(chǎng)里的購(gòu)物人數(shù)明顯增加。在李村B出站口一個(gè)小小的飲料攤，到晚上7時(shí)的營(yíng)業(yè)額超過(guò)了1500元，這已經(jīng)是地鐵開通前的3倍之多。

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