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青島企業(yè)與馬來(lái)西亞吉打州政府代表商談并達(dá)成合作。受訪者供圖

　　從中國(guó)內(nèi)海的膠州灣到印度洋上的“明珠”——毛里求斯，一條由捕撈船開(kāi)拓的航線已經(jīng)成型，也許等不了多久，來(lái)自這個(gè)島國(guó)的著名美食金槍魚(yú)就能被端上國(guó)人餐桌。正在將這個(gè)美好計(jì)劃付諸實(shí)施的，是位于青西新區(qū)的青島魯海豐集團(tuán)。在負(fù)責(zé)魯海豐海外項(xiàng)目的青島魯海豐投資有限公司總經(jīng)理劉繼生看來(lái)，很少有哪個(gè)行業(yè)能夠比遠(yuǎn)洋漁業(yè)更加契合21世紀(jì)海上絲綢之路的內(nèi)涵，在“一帶一路”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，青島的遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。毛里求斯、馬來(lái)西亞等國(guó)，相繼向魯海豐伸出橄欖枝，一系列合作項(xiàng)目也相繼落地。7月14日，劉繼生又將啟程趕往毛里求斯，廣闊的印度洋激情蕩漾，一片新的藍(lán)海等待著與青島相擁。

　　到毛里求斯打魚(yú)建港

　　7月9日上午，青島魯海豐集團(tuán)下屬投資有限公司總經(jīng)理劉繼生拿出一幅地圖，以中國(guó)青島、馬來(lái)西亞吉打州、毛里求斯為中心畫(huà)了三個(gè)圓環(huán)，然后沿著海道把它們連在一起。他向記者介紹魯海豐集團(tuán)的“遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”：遠(yuǎn)洋漁船以青島董家口港為大本營(yíng)，向南繞過(guò)馬六甲海峽，最后到達(dá)廣袤的印度洋，與毛里求斯、塞舌爾等 國(guó)展開(kāi)合作—— 漁船在那里滿載而歸，經(jīng)馬來(lái)西亞中轉(zhuǎn)，運(yùn)回青島基地加工，然后銷往東北亞市場(chǎng)。

　　這條線路與21世紀(jì)海上絲綢之路部分“重疊”，魯海豐集團(tuán)稱之為“南向南洋西進(jìn)印度洋”。劉繼生告訴記者，項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)完成了最為基礎(chǔ)的一環(huán)，即獲得當(dāng)?shù)卣氖卓希约柏浾鎯r(jià)實(shí)的承諾。

　　馬來(lái)西亞吉打州政府出手頗為大方，劃出方圓25平方公里的海域與陸地，再加上5公里的海岸線，這足夠魯海豐在馬六甲海峽的印度洋入口建起一座漁港。“項(xiàng)目名是馬來(lái)西亞北方農(nóng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園，這里將承擔(dān)水產(chǎn)品短期倉(cāng)儲(chǔ)、加工、集散、配送等功能。”劉繼生說(shuō)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)園的定位是物流樞紐，遠(yuǎn)洋漁船可以在此得到休整與補(bǔ)給，來(lái)自印度洋的漁貨在這里集結(jié)，再運(yùn)往青島。

　　除了在“地盤(pán)”上給予魯海豐優(yōu)惠，馬來(lái)西亞還一口氣批準(zhǔn)了60艘漁船入漁許可。馬來(lái)西亞授予中國(guó)漁業(yè)公司入漁許可，這對(duì)中國(guó)企業(yè)而言尚屬首次，而60艘漁船的規(guī)模在世界范圍內(nèi)也不多見(jiàn)。兩艘圍網(wǎng)漁船每年可以捕撈5~6萬(wàn)噸漁貨，倘若時(shí)機(jī)成熟，60艘漁船全部入海，可讓魯海豐升入“百萬(wàn)噸捕魚(yú)量俱樂(lè)部”。

　　更為重要的布局在印度洋島國(guó)毛里求斯。劉繼生用“極為關(guān)鍵”形容毛里求斯對(duì)魯海豐的意義，這個(gè)陸域面積僅僅相當(dāng)于青西新區(qū)的島國(guó)，所擁海域卻多達(dá)230萬(wàn)平方公里，漁業(yè)資源豐富，尤以金槍魚(yú)為盛。2013年，魯海豐集團(tuán)獲得毛里求斯?jié)O業(yè)部6艘圍網(wǎng)漁船入漁許可，這也得到了中國(guó)農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局批準(zhǔn)，現(xiàn)已進(jìn)入造船備漁階段。

　　“相對(duì)于馬來(lái)西亞的60艘漁船許可，毛里求斯批準(zhǔn)的入漁許可確實(shí)不多，但是每一艘漁船都很珍貴，都是一次機(jī)遇。隨著合作的增進(jìn)，漁船數(shù)量還會(huì)增加。”在劉繼生看來(lái)，遠(yuǎn)洋漁船屬于最為基礎(chǔ)的“工具”，魯海豐集團(tuán)更看重毛里求斯的“平臺(tái)”。

　　“印度洋的面積比一個(gè)中國(guó)還大，有的漁船一年才靠一次岸，需要裝備，需要補(bǔ)給，位于大洋深處的毛里求斯就像‘避風(fēng)港’，這跟馬來(lái)西亞的定位不同。”劉繼生告訴記者，魯海豐的愿景并不止于將遠(yuǎn)洋船隊(duì)送往印度洋，更想在那里打造一個(gè)漁業(yè)服務(wù)基地，以毛里求斯為跳板，將漁業(yè)合作擴(kuò)至其他東非沿岸國(guó)家。

　　“跟漁船趨于飽和、充斥著歐美規(guī)則的西非海域相比，靠近東非的印度洋還是一片空白。”劉繼生說(shuō)，中國(guó)漁業(yè)公司在那里大有可為，“坐在家里干等著，別人不會(huì)找上門(mén)來(lái)”。

　　遠(yuǎn)洋捕撈解困“無(wú)魚(yú)之炊”

　　作為在水產(chǎn)行業(yè)摸爬滾打多年的行家，劉繼生深知魯海豐集團(tuán)的“西進(jìn)”戰(zhàn)略既有利益驅(qū)動(dòng)，又有漁業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸的現(xiàn)實(shí)考量。“青島曾經(jīng)是世界級(jí)的水產(chǎn)品加工中心，坐擁東北亞大市場(chǎng)，漁業(yè)資源較為豐富，人工成本低廉，這里的加工企業(yè)據(jù)此賺取加工費(fèi)，效益不錯(cuò)。但情況正在發(fā)生改變。”劉繼生說(shuō)，青島水產(chǎn)品銷路仍在，但人力優(yōu)勢(shì)已然喪失，很多加工廠招不到工人，更為致命的是，近海漁業(yè)資源趨于枯竭，國(guó)家對(duì)近海捕撈管控嚴(yán)格，許多加工廠難為“無(wú)魚(yú)之炊”，往往是“干半年歇半年”。

　　發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)，解決原料之急，這是擺在漁業(yè)部門(mén)與相關(guān)企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)選擇。2013年，青島市政府出臺(tái)了系列優(yōu)惠政策和造（買(mǎi)）船補(bǔ)貼，鼓勵(lì)具備能力的企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)，抓住機(jī)會(huì)在海外建設(shè)漁業(yè)基地，引導(dǎo)更多的大馬力漁船“走出去”作業(yè)，并在董家口港區(qū)建設(shè)國(guó)際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地，以輻射整個(gè)東北亞地區(qū)。

　　早于此前就已與東南亞沿海國(guó)家接觸的魯海豐，毫無(wú)疑問(wèn)成為青島市重點(diǎn)扶持的企業(yè)之一，并且承接了打造董家口港區(qū)國(guó)際水產(chǎn)品貿(mào)易平臺(tái)的任務(wù)。

　　魯海豐集團(tuán)想方設(shè)法“走出去”，布局馬六甲海峽與印度洋，目的主要是把遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源“引進(jìn)來(lái)”。至于“引進(jìn)”加工原料的方式，可以是通過(guò)自己組建的遠(yuǎn)洋船隊(duì)撒網(wǎng)捕撈，也可以是通過(guò)搭建的平臺(tái)吸引他國(guó)漁民。

　　“我不認(rèn)為我們?cè)谟《妊笊系膫?cè)重點(diǎn)是捕撈，魯海豐更希望憑借在毛里求斯、馬來(lái)西亞以及青島本土打造的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、日本及其他國(guó)家的漁船提供服務(wù)，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將資源吸引到青島集散交易。”劉繼生告訴記者。

　　董家口港區(qū)國(guó)際水產(chǎn)品交易中心目前已經(jīng)開(kāi)工，據(jù)劉繼生介紹，這個(gè)投資多達(dá)百億元、占地12平方公里的綜合性基地，初期交易量能有100萬(wàn)噸，而運(yùn)營(yíng)成熟以后的交易量更為驚人—— 可達(dá)300萬(wàn)噸。按照魯海豐集團(tuán)的設(shè)想，交易中心集采購(gòu)交易、冷鏈物流、加工配送、工人食宿、漁業(yè)休閑為一體，將眾多分散經(jīng)營(yíng)的加工廠匯聚到一起，能夠降低用人成本，避免重復(fù)建設(shè)，發(fā)揮集聚效應(yīng)。

　　“舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，許多加工企業(yè)出于成本考慮，會(huì)對(duì)政府排污規(guī)定陽(yáng)奉陰違，現(xiàn)在由交易基地集中排污，可以一勞永逸地解決這個(gè)問(wèn)題。”劉繼生希望這個(gè)基地完全建成以后，配合青島——馬來(lái)西亞——毛里求斯的物流鏈，青島加工企業(yè)沒(méi)必要再“滿世界找原料”。

　　民企“走出去”有底氣了

　　對(duì)于魯海豐這種志在遠(yuǎn)方大洋的企業(yè)，“一帶一路”的影響不可謂不深。“‘一帶一路’出來(lái)前，我們企業(yè)也在往外走，但往哪走、怎么走，沒(méi)有明確思路，有了這個(gè)戰(zhàn)略，心里就很透亮了。”劉繼生早年從中國(guó)水產(chǎn)公司進(jìn)入魯海豐，他經(jīng)歷過(guò)企業(yè)在海外四處探路的迷茫期。魯海豐曾考慮將遠(yuǎn)洋船隊(duì)駛往印度尼西亞——巴布亞新幾內(nèi)亞方向，但遭遇了一些挫折，21世紀(jì)海上絲綢之路提出以后，最終敲定西進(jìn)印度洋。

　　“過(guò)去外出商談合作，沒(méi)有什么底氣，別人會(huì)輕視你。現(xiàn)在民營(yíng)企業(yè)的背后是國(guó)家戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)支撐、市場(chǎng)后盾都在，這就是我們走出去的‘底氣’。”劉繼生認(rèn)為“一帶一路”是“非常聰明”的思路，它的要義在于不僅讓走出去的中國(guó)企業(yè)獲益，也會(huì)給當(dāng)?shù)卣懊癖妿?lái)機(jī)遇，這種放在明處的游戲規(guī)則讓雙方合作變得“敞亮”。

　　馬來(lái)西亞吉打州位于該國(guó)東部，擁有8000多艘大小漁船，但是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸都成問(wèn)題，對(duì)當(dāng)?shù)卣蜐O民來(lái)說(shuō)，魯海豐投資的產(chǎn)業(yè)園是他們對(duì)外交流的一扇“窗口”。“當(dāng)?shù)厝酥皶?huì)有抵觸和警惕，認(rèn)為我們是去搶奪資源了，‘一帶一路’可以打消他們的疑慮。我們獲得了中轉(zhuǎn)樞紐與資源，他們獲得了倉(cāng)儲(chǔ)和銷路，這是一個(gè)雙贏的過(guò)程。”劉繼生告訴記者，“馬來(lái)西亞政府現(xiàn)在比我們還積極”，計(jì)劃將當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)項(xiàng)目平移至產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，希望搭上“一帶一路”的順風(fēng)車。

　　另外，劉繼生認(rèn)為一些走出去的中國(guó)企業(yè)遭遇失敗，并不是因?yàn)樗麄冏霾粊?lái)生意，而是因?yàn)楹献鲊?guó)時(shí)局不穩(wěn)，政策充滿變數(shù)。這是“走出去”過(guò)程中面臨的最大難題。“‘一帶一路’可以讓我們規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)企業(yè)與其他國(guó)家的合作，往往上升到政府與政府之間，這種狀態(tài)更為穩(wěn)定。”

　　今年5月10日至11日，青島市委書(shū)記李群率包括魯海豐負(fù)責(zé)人在內(nèi)的代表團(tuán)，對(duì)毛里求斯進(jìn)行訪問(wèn)，就“一帶一路”商務(wù)合作展開(kāi)對(duì)話。李群一行拜會(huì)了該國(guó)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)普里杜特·昆住，不可避免地談到了魯海豐的投資項(xiàng)目。市委書(shū)記與漁業(yè)部長(zhǎng)之間的對(duì)話，讓原已簽署協(xié)議的合作趨于穩(wěn)固。

　　7月14日，在中國(guó)駐毛里求斯大使的“催促”下，劉繼生趕赴毛里求斯，他將就漁業(yè)基地選址問(wèn)題，與該國(guó)政府官員進(jìn)行協(xié)商。

　　政府搭臺(tái)，企業(yè)組團(tuán)

　　在與毛里求斯的談判過(guò)程中，劉繼生頗有感慨的一件事是，民營(yíng)企業(yè)走出去以后往往“單打獨(dú)斗、勢(shì)單力薄”，有很好的機(jī)會(huì)但是力不從心。

　　毛里求斯酒店行業(yè)幾乎被歐洲國(guó)家壟斷，飲食風(fēng)格與休閑方式專為歐洲游客量身打造，但是隨著中國(guó)與毛里求斯的關(guān)系持續(xù)升溫，前往該地旅游的中國(guó)游客越來(lái)越多，文化習(xí)俗存有差異，游客之間經(jīng)常發(fā)生矛盾。

　　“歐洲游客喜歡安靜，躺在沙灘上曬太陽(yáng)，中國(guó)游客就喜歡熱鬧，沒(méi)準(zhǔn)還會(huì)找地方打麻將。中國(guó)駐毛大使說(shuō)這個(gè)機(jī)會(huì)不錯(cuò)，建議我們?cè)诋?dāng)?shù)馗憔频辏遣皇囚敽ＸS的長(zhǎng)項(xiàng)呀。”劉繼生的想法是，讓不同領(lǐng)域的企業(yè)走到一起，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，抱團(tuán)發(fā)展。

　　“毛里求斯政府官員以前表態(tài)說(shuō)給一個(gè)小島，比海岸線成本小，讓我們自己去開(kāi)發(fā)。可是哪里用得著呢？如果不同的企業(yè)抱團(tuán)，各用所長(zhǎng)、各取所需，這就是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。”在劉繼生看來(lái)，政府部門(mén)可以在尊重市場(chǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，搭建平臺(tái)、制定規(guī)則，將有實(shí)力有想法的企業(yè)組織在一起。

　　劉繼生說(shuō)，在參加一些商務(wù)會(huì)議時(shí)，曾有官員提醒他們：中國(guó)企業(yè)“走出去”的兩大教訓(xùn)是盲目進(jìn)去和一哄而上。

　　“企業(yè)走出去了就是代表國(guó)家，不該相互拆臺(tái)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)在共同的規(guī)則下面做事，互惠互利。沒(méi)有規(guī)矩會(huì)害了自己。”劉繼生認(rèn)為企業(yè)都意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，但是苦于沒(méi)有機(jī)制與思路解決，“一帶一路”則提供了這樣的機(jī)遇，在企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與合作國(guó)家之間形成良性互動(dòng)。

　　“‘一帶一路’是走出去的問(wèn)題，對(duì)一些行業(yè)來(lái)說(shuō)更是生存的問(wèn)題。”劉繼生說(shuō)，青島水產(chǎn)品加工廠多達(dá)數(shù)萬(wàn)家，面臨產(chǎn)能過(guò)剩的難題，以前賣價(jià)上億元的加工廠都有人要，現(xiàn)在降至兩三千萬(wàn)元卻無(wú)人問(wèn)津。

　　“一帶一路”是釋放某些行業(yè)的過(guò)剩產(chǎn)能，因而走出國(guó)外更需要合理有序，既給當(dāng)?shù)貛?lái)實(shí)惠，又能促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。

　　記者 何利權(quán)

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）