?　　半島網10月23日消息 根據《交通運輸部關于開展交通運輸行業研發中心和重點實驗室認定工作的通知》，青島地鐵聯合安徽慧通等共計7家單位成功申報“城市軌道交通綜合應急技術與裝備研發中心”。

　　青島地鐵主要為研發中心提供關于工務、通號專業方面的技術、場景應用及其他相關方面的支持。目前，在全國范圍內只有3家城市軌道交通企業獲得交通運輸行業研發中心的建設資質，青島地鐵獲得該項資質在青島市乃至山東省尚屬首次。

　　由于城市軌道交通綜合應急技術與裝備研發中心專業面涵蓋廣、涉及技術領域深、投入的基礎資源多、建設難度大，故采用了聯合申報的方式。

　　目前，交通運輸行業重點實驗室52家，研發中心48家，研發中心當中僅有1家與城市軌道交通行業有關。

　　研發中心實行定期評估制度，評估周期一般為5年，主要對研發中心評估周期內整體運行狀況進行綜合評估，評估不合格的須進行整改或取消資格。每3-5年進行一次重點實驗室與研發中心認定，本次認定的綜合應急與裝備研發中心有9個單位聯合體申報此項目，綜合要求高，競爭壓力大。

　　本次研發中心的成功認定，是青島地鐵在智能運維建設方面取得的又一戰略成果和突破，為技術創新、成果轉化、人才培養、資源共享提供了更加廣闊的發展空間。

　　研發中心聚焦于開展城軌安全、應急、智慧運維領域的技術創新、裝備研發與推廣工作，圍繞提升城市軌道交通應急處置能力，運用大數據、移動互聯網、物聯網等技術，開展城市軌道交通綜合應急管理平臺研發應用，建立涵蓋突發事件全過程的監測預警、決策指揮、智能調度技術體系，加快新型綜合應急救援裝備應用，提升城市軌道交通應急救援裝備現代化水平。

　　通過不斷的探索與總結，青島地鐵發展出一套獨具特色的地鐵運營管理模式，在保證正常運營安全的基礎上，不斷尋求科研與技術改造創新。

　　在“裝備研發領域”以科研技改為基礎，結合現場實際工作情況與問題成立“鋼軌探傷工作室”、“通號設備檢修所”、“車輛電子研發與檢修實驗室”、“AFC實驗室”、“深度維修創新中心”等7個研究機構。已取得了一批重大科研、工程化、產業化成果。

　　“高陡邊坡采動變形局部化特征與狀態智慧感知監測預警方法研究”榮獲2019年中國冶金礦山科技一等獎。

　　高陡邊坡采動變形局部化特征與狀態智慧感知監測預警方法采用實時監測的形式對線路（如地鐵線路、高速鐵路、高速公路等）周邊的邊坡進行自動監測，較一般監測形式具有智能化、高效化及超前化等優勢，不僅可以降低監測成本，而且可以提高邊坡監測的超前性，可對線路周邊高陡邊坡的防災減災措施提供依據，有效保證了線路安全。

　　“青島地鐵運營施工調度管理系統”榮獲2018年全國軌道交通設備管理創新成果二等獎；“基于城市軌道交通網絡化運營快速發展乘務管理新模式探索與實踐”榮獲第十七屆全國交通企業管理現代化創新成果二等獎；“青島地鐵互聯網票務系統”榮獲2018年智慧城市百佳優秀解決方案獎。

　　“青島地鐵施工調度管理系統”獲得國家發明專利。“地鐵區間聯絡通道防火門故障警示裝置及使用監測系統”、“一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具”、“車鉤鉤舌拆裝裝置”、“新型單元制動器拆裝工裝”等共計11項獲得國家實用新型專利。

　　“青島地鐵軌道檢測數字化管理系統研發”、“隧道結構質量信息管理系統”項目完成成果轉化與產業化。

　　記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]