?　　2019世界人工智能大會即將在上海拉開帷幕，特斯拉CEO馬斯克將以重量級嘉賓的身份出席大會，而特斯拉汽車毫無疑問會再一次成為人們談論人工智能時的典型案例。

　　人工智能，曾經只活在科幻電影里，如今卻以令人難以置信的速度出現在大家身邊。比如現在使用智能手機時經常用到的語音控制，指紋或面部識別，都是AI的實際運用。包羅萬象，給人以無限遐想的空間，不難預測未來世界一定會因人工智能而發生巨變。

　　實際上，就現階段而言，大家身邊早已出現了不少具有顛覆性意義的AI產品，特斯拉或許可以被視作其中之一。特斯拉汽車只有短短十余年的歷史，曾在失敗的邊緣掙扎過，當然也被人們看輕過，馬斯克也曾在接受采訪時坦言，自己經歷過一段黑暗的日子。最終，堅定的信念幫助馬斯克實現逆襲，成為無數人心中的大神級人物。而支撐其信念的源泉，來自于他的眼界，也包含著馬斯克對人工智能前景的判斷。

　　關于特斯拉與人工智能的連接，很多人會自然而然的聯想到自動駕駛技術，因為它的汽車屬性過于顯著。特斯拉也確實在此領域取得了一定成果，包括Model 3在內的所有特斯拉車型，目前可以實現自動輔助駕駛，具體功能為：基礎版輔助駕駛可實現在行駛車道內自動輔助轉向、加速和制動功能，而在選購完全自動駕駛能力套件后，車輛可執行自動泊車、自動輔助變換車道、自動輔助導航駕駛（NOA）。此外，未來將會推出識別交通信號燈、城市街道自動輔助駕駛、車輛召喚等新功能。

　　但特斯拉的人工智能絕不僅僅表現在自動駕駛領域，而是貫穿至方方面面。舉幾個簡單的例子，車主在攜帶鑰匙的情況下靠近車輛，門把手會自動彈開，行駛中門把手會自動縮回；入座后車輛自動啟動，離開時系統自動關閉；開門時自動降低音樂音量；根據GPS坐標和速度自動調整懸掛系統，以上這些看似簡單的車輛行為，合力后便會帶來完全不同的用車體驗，而背后都是以人工智能為支撐。

　　今年2月，特斯拉推出兩個全新功能：“哨兵模式”與“愛犬模式”。前者在車主離開車輛后，布滿車身四周的攝像頭及傳感器將開始工作，對周圍環境進行監控，當監測到有人對車輛進行破壞時，會切換至警報狀態，并通過APP告知車主，同時視頻錄像可供隨時調取。后者是基于養寵物的車主建議而開發，當寵物獨處車內時，車內會借助溫度控制系統而始終保持在適合寵物休息的環境，超大尺寸中央顯示器還會顯示一只3D寵物進行陪伴。類似的人性化功能，同樣要得益于人工智能。

　　人工智能日新月異，特斯拉也在不斷的自我升級并實現更多對車主有利的新功能，這就不得不提到特斯拉的招牌黑科技——OTA（Over-the-air）空中升級功能。特斯拉是率先將該項技術運用于汽車領域，并以此打開了智能汽車的全新藍圖。

　　簡單來說，以智能手機為例，通過OTA可以實現系統，固件及軟件升級，手機得到優化并可實現更多新功能。特斯拉同樣如此，大到自動駕駛功能升級，小到一個簡單的UI優化，相比于傳統汽車在出廠時就已定型，特斯拉無疑是具有顛覆屬性的。OTA是特斯拉實現更多人工智能的基石，不難想象車主們對每次升級后新體驗的期待，以及用車時常駐的新鮮感，這些都是傳統汽車難以提供的。

　　在馬斯克眼中，特斯拉不只是一臺電動汽車，而是一個智能終端。特斯拉不是解決你的出行需求，而是改變你的出行體驗。今天談論人工智能，特斯拉也許只是一個案例，而未來談論人工智能，特斯拉也許會是歷史中最閃耀的一個節點。

　　[編輯：郭新舉]