?　　半島網(wǎng)8月11日消息 “利奇馬”一路北上，全市進(jìn)入緊急狀態(tài)。青島地鐵自8月9日啟動重大汛情應(yīng)急響應(yīng)，各施工工地迅速反應(yīng)，轉(zhuǎn)移安置施工人員，對建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行加固或拆除，對低洼處進(jìn)行加固防水流……防臺、防汛、防災(zāi)，保障工地安全，全力保證過路行人、施工人員和應(yīng)急人員的人身安全。

　　防災(zāi)留余量

　　施工大棚能抗14級風(fēng)

　　自8月9日起，青島地鐵啟動重大汛情應(yīng)急響應(yīng)，青島地鐵4號線公司土建01工區(qū)12局的于明已經(jīng)在工區(qū)值守了超過24小時。根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)的要求，于明和同事們排查工地及周邊安全隱患源，對工地建筑物和構(gòu)筑物進(jìn)行加固，工地出入口、豎井口等提前堆放了沙袋。

　　8月11日一早，在4號線人民會堂站豎井工地，工人們正在抓緊時間對鋼筋加工棚進(jìn)行拆除。“這是清晨集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分級巡查后，基于最謹(jǐn)慎的考慮做出的決定。對于有可能出現(xiàn)的危險，只要不能保證100%安全，就要及時排除隱患。”于明說。

　　

　　

　　人民會堂站全封閉施工大棚原本設(shè)計是抗13級臺風(fēng)，應(yīng)急響應(yīng)啟動后，工區(qū)第一時間請廠家對施工大棚進(jìn)行再次加固然后進(jìn)行評級，目前該施工大棚能抵御14級臺風(fēng)。此外，人民會堂站豎井、斜井、出入口、低洼地等，已經(jīng)壘好了沙袋，其中TBM豎井口除了金屬擋板外，又壘起了1.1米高的沙袋。

　　一個都不漏

　　全力保障人員人身安全

　　青島地鐵重大汛情應(yīng)急響應(yīng)啟動后，各施工工地陸續(xù)停工并在強風(fēng)和降雨來臨前，將施工人員撤離并妥善安置，僅4號線公司土建01工區(qū)就轉(zhuǎn)移并安置了480人。

　　8月11日上午，由24名經(jīng)過培訓(xùn)的施工人員組成的防臺防汛應(yīng)急隊伍“留守”4號線人民會堂站TBM豎井工地，在確認(rèn)了當(dāng)天的工作任務(wù)之后，作為01工區(qū)業(yè)主代表的于明又一次向大家進(jìn)行了安全說明：所有應(yīng)急人員穿戴好應(yīng)急保護(hù)裝備；不得單獨行動，需要巡視和排除隱患時，走在前面的人員使用工具對路面進(jìn)行試探，警惕古力蓋缺失；兩人成組，綁保護(hù)繩協(xié)同保護(hù)……此外，還包括對工地周邊下水道的疏通。“除了對工地內(nèi)進(jìn)行巡視、排除隱患，也要關(guān)注周邊安全，比如有沒有物品會刮到路上威脅行人安全，周邊下水通道有沒有堵塞等，全力保證過路行人和過路車輛的安全。”一名應(yīng)急人員介紹說。

　　在地鐵1號線安子?xùn)|站、江蘇路站，施工人員已將防汛沙袋堆放到位，匯水區(qū)域已做好了積水引排工作。在安順車輛段，車輛、工務(wù)、供電、物資、大樓物業(yè)等專業(yè)工作人員，加緊對室外設(shè)備進(jìn)行檢查，保障乘客和列車安全。

　　

　　

　　

　　全天候巡視

　　地鐵“天眼”確保運營安全

　　不同于地鐵建設(shè)工地的人來人往、馬不停蹄，位于地鐵大廈的青島地鐵監(jiān)控中心氣氛平靜中帶著緊迫感，從這里傳出的每一條訊息對各個工地的防臺防汛工作都至關(guān)重要。

　　24小時運轉(zhuǎn)的監(jiān)控中心，工作人員的目光始終不眼前的監(jiān)控屏幕，他們通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控手段，對正在建設(shè)中的各個站點進(jìn)行實時監(jiān)控，通過不一樣的視野及時發(fā)現(xiàn)問題，隨時調(diào)度防汛防臺工作。

　　與此同時，地鐵2號線遼陽東路運營指揮中心也在隨時通過電子設(shè)備進(jìn)行運營情況的查看，并根據(jù)臺風(fēng)實時路徑，對各個站點的情況進(jìn)行實時監(jiān)控，確保各條線路運營安全。

　　

臺風(fēng)來臨之際，MMCC密切關(guān)注臺風(fēng)路徑以及氣象信息變化，充分做好各類準(zhǔn)備工作預(yù)想，及時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警及車輛運營信息，啟動相應(yīng)級別應(yīng)急響應(yīng)，確保臺風(fēng)期間，應(yīng)急處置工作組織有序

　　

降雨來臨時，站務(wù)部各車站迅速響應(yīng)，增派人員前往車站支援，將防洪沙袋、防洪擋板擺放到位，安排保潔人員加大清潔力度，清理積水，防止雨水倒灌

　　

11日凌晨，乘務(wù)部車廠調(diào)度冒雨到廠內(nèi)軌行區(qū)、運用庫及檢修庫等區(qū)域進(jìn)行巡視，重點區(qū)域加強關(guān)注，早出廠、晚回廠前各增加一次巡廠，查看廠內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，密切排查軌行區(qū)異物情況

　　在地鐵13號線，高架站站外風(fēng)力有增強趨勢，為保證車站安全，工作人員對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面排查，將站臺可挪動的設(shè)備（垃圾桶、滅火器箱等）放入空調(diào)候車室內(nèi)，將綜合資訊牌、消火栓箱、候車室玻璃門等設(shè)施的門體邊緣進(jìn)行粘貼加固。為預(yù)防后續(xù)出現(xiàn)強降雨倒灌情況，工作人員在站臺樓扶梯口、電梯口、疏散通道口、出入口門體內(nèi)側(cè)鋪設(shè)防洪沙袋，做好防汛準(zhǔn)備。

　　

　　為保障運營安全，11號線、13號線已于今日（8月11日）停止運營，2、3號線正常運營。至于8月12日，地鐵11、13號線恢復(fù)運營的具體時間，青島地鐵將密切關(guān)注氣象變化，根據(jù)實際情況決定恢復(fù)運營時間，并在第一時間向社會發(fā)布，敬請留意。

　　記者 徐圓

　　 [編輯: 焦琳]