?　　去年神州以近40億元的價格拿下寶沃汽車67%股權，而對寶沃廠家引入神州買買車進入其終端銷售體系，寶沃汽車經銷商表現出了強烈的不滿，隨后爆發了不止一次的集體維權事件。為推動寶沃經銷商與廠商的溝通協調，在今年2月14日全國工商聯汽車經銷商商會成立了寶沃經銷商維權工作組，不過在今日該商會解散了維權工作組，原因是寶沃經銷商“采取了過激行為”。

　　

　　今日全國工商聯汽車經銷商商會發出解散寶沃經銷商維權工作組通知，通知里表示，商會支持寶沃經銷商與廠家合理合法的有效溝通，嚴厲反對“堵門、拉橫幅、靜坐”等過激行為，鑒于此商會決定對此工作組予以解散。

　　繼去年11月51家經銷商聯名上書逼宮寶沃汽車進行維權后，近日寶沃汽車經銷商代表手拉橫幅聚集在北汽福田總部進行再一次維權，維權經銷商身穿同意服飾，在北汽福田總部拉開了橫幅：“福田寶沃，欺騙經營，坑害經銷商，還我血汗錢”。

　　

　　據了解，經銷商對寶沃的不滿主要有兩點，一是北汽福田前期以德系四強“德國寶沃”品牌的名義欺騙性招商，還有就是去年在沒有通知經銷商的情況下，寶沃把67%股份轉讓給神州實際控制，之后神州一改招商政策，原承諾一城多店一伙伴的政策完全取消，最新的招商政策千城萬店，只需有50平方就可以開店，這一政策無疑加大了市場競爭，原經銷商經營變得艱難。

　　

　　除此之外在近日神州還推出汽車新零售平臺，采取了旗艦店、專營店和銷售點結合的模式，甚至是“零加盟費”，而結合神州租車、神州專車的業務，讓消費者可以‘先享后買、可退可換’，具體服務包括0首付、深度試駕、90天無理由退換車等。

　　神州接手寶沃之后，寶沃新車銷售已經不再是單一的4S店經營模式，本身銷量就不好，現在市場還被進一步分攤，寶沃經銷商表現出了強烈的不滿，一致要求北汽福田給予“退網補償”，而這段時間來，經銷商維權也是無奈之舉。

　　該文觀點僅代表作者本人，半島網提供信息存儲空間服務，如有問題需要同我們聯系。0532-80889235