?　　半島網1月18日消息 今天上午，青島火車站召開2019年春運媒體懇談會。2019年春運從1月21日開始至3月1日結束，共計40天。預計春運期間，車站發送旅客將達215萬人，與去年同比增長38.5%。其中，直通旅客84萬人，同比增長37.7%，管內旅客131萬人，同比增長39%。為切實做好2019年春運工作，車站緊扣交通強國、鐵路先行目標任務，突出強基達標、提質增效工作主題，精心組織，周密部署，密切協調各部門，全力營造良好的運輸環境，提供優質運輸服務，努力實現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的春運工作目標。

　　近年來，隨著鐵路運能逐步提升，高速路網日臻完善，車站運輸環境在安全性、舒適性、便捷性和個性化方面不斷突破提升。特別是去年12月底濟青高鐵、青鹽鐵路開通，車站管轄范圍由青島北站延伸至紅島站、機場站、高密北站、濰坊北站、青州市北站、臨淄北站、淄博北站、鄒平站，覆蓋至山東半島腹地，跨及1個副省級城市、3個地級市，形成高速與普速優勢互補，客運與貨運并存發展的新架構，百年老站也正式邁入高鐵時代，成為山東省又一綜合性鐵路重要客運樞紐。

　　今年春運，青島站以學生流、民工流、探親流、旅游流為主，其中，去往東北、西北、西南及魯西南方向的客流比較集中，預計將出現三個客流高峰期，節前1月21日至2月4日將迎來學生流和部分民工流高峰，預計發送旅客94萬人，日均6.27萬人，同比增幅41.6%。預計2月2日為節前客流最高日，發送旅客為7.5萬人。節后2月5日至3月1日是探親流和旅游流高峰期，預計發送旅客121萬人，日均4.84萬人，同比增幅36.3%。節后第一高峰日為2月10日正月初六，預計發送旅客6.5萬人，第二高峰日為2月23日正月十九，預計發送旅客6.7萬人。

　　積極擴大運輸能力，最大程度地滿足旅客出行需求。春運期間，車站預計增開旅客列車17對。其中:哈爾濱延長至齊齊哈爾延長運行區段1對；增開周末線7對，高峰線5對，臨客5對。(北京方向2對，齊齊哈爾方向1對，濟南方向5對，徐州東方向1對，煙威榮方向6對，北京南至嵐山西1對、北京南至鹽城北1對。)屆時，青島站日到發旅客列車將達到 62 對，青島北站日到發旅客列車將達到89對。在所有列車滿編組運行的同時，對客流量大的列車采取擴大編組、加掛車輛、動車重聯等措施，最大限度地擴大運輸能力，滿足旅客出行需求。

　　適應客運服務市場新需求，做優做強“陽光家園”品牌服務供給。打造智能化服務。依托網絡創新推出自助問詢機器人，引入“人臉識別”系統，開設無人自助超市、無人自助餐廳，投放共享按摩座椅，打造以多網融合的安全生產指揮中心，通過對正晚點、客流突發情況等信息數據收集和分析，做到精準研判、統籌資源、快速響應，實現與青島市智慧交通網聯通，路地信息交互聯動指揮，為旅客提供立體高效的應急服務保障。

　　落實暢通工程。完善靜態服務引導標識125處，設立“急客”優先通道，方便急客及重點旅客快速進站；把票證檢驗由進站口外側內移到進站廳，根據客流變化動態調整安檢口數量，減少旅客排隊候檢時間；突出進出站通道、站臺、扶梯等關鍵部位，機動調配人力，確保乘降組織暢通有序；在地鐵口和候車室交匯區設12臺自助售取票機，延伸陽光客服中心到國鐵地鐵換乘區，方便旅客快捷換乘。

　　打造差異化服務。組織“致敬城市建設者”活動，解決務工返鄉人員實際困難，對青島市盲校學生、殘疾人團體旅客、新疆西藏班學生等特定群體，提供包括集中配票、專人引導、站車交接等全方位受托服務。設立母愛十平方專區，遺失物品“陽光快遞”服務和醫療服務點，為老弱病殘孕等重點旅客提供“愛心接力卡”服務，讓“陽光家園”成為旅客之家、溫暖之源。

　　春運期間，火車站將通過各種新聞媒介，車站官方微博、微信及時發布春運有關政策措施、運力調整和安排等重要信息，回應和為旅客解惑解疑。廣泛宣傳春運一線干部職工無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立春運服務典型，弘揚正能量，營造良好的春運輿論氛圍。

　　通訊員 梁虹  記者 徐圓

　　 [編輯: 王春雪]