?　　核心提示： 1月7日,記者獲悉,全國鐵路大調圖后濟青高鐵、青鹽鐵路兩條新線融入全國鐵路網,石濟、濟青、京滬三條高鐵線路實現互聯互通,濰坊北站將實施新的列車運行圖。

　　1月7日,記者獲悉,全國鐵路大調圖后濟青高鐵、青鹽鐵路兩條新線融入全國鐵路網,石濟、濟青、京滬三條高鐵線路實現互聯互通,濰坊北站將實施新的列車運行圖。調圖后,經停濰坊北站的旅客列車共22對,省外主要發往北京南、鹽城北、武漢、連云港、上海虹橋、成都東、運城北、西安北、沈陽、石家莊方向。為方便旅客出行,濰坊北站在12306服務臺設專人隨時為旅客解答問題、提供幫助,公布了24小時值班站長電話17853612306。

　　新的運行圖實施后,有22對高鐵列車經停濰坊北站,其中,北京南5對、鹽城北3對、武漢2對、連云港2對,上海虹橋、成都東、運城北、西安北、沈陽、石家莊北各1對,省內主要開往濟南、青島、威海、日照方向。濰坊北至北京南的列車有G180次、G192次、G470次、G482次、G2086次,全程最快2小時46分鐘。從濰坊北到上海虹橋目前有G224次列車,該車8時11分從青島出發,途經14個站點,全程運行5小時47分鐘。G2078次列車從威海站出發,途經高密北站、濰坊北站等24站抵達山西運城北站,全程9小時44分鐘。G260次列車從青島站始發,經停高密北站、濰坊北站等,開行8小時9分鐘抵達武漢站。

　　此外,調圖后,青鹽鐵路也加入全國鐵路網。從北京南、石家莊、濟南東始發到鹽城北的G481次、G2059次、G2635次列車均經停濰坊北；同時,從濟南東始發的G2633次和從沈陽始發的G2631次列車途經濰坊北直達連云港。這5趟列車開行后,也結束了濰坊到連云港沒有直達列車的歷史,大大縮短了兩個城市之間的時空距離,坐高鐵一般在兩個半小時,為經常往返兩地的旅客帶來了極大便利。青鹽鐵路開通后,日照融入全國高鐵網,結束了濰坊到日照沒有高鐵列車的歷史,拉近了兩地的時空距離。

　　4對高鐵改為濰坊北站坐車　

　　齊魯晚報1月7日訊(記者 王琳)1月5日全國鐵路大調圖后,途經濰坊站的4對列車改由濰坊北站乘車。分別為青島-北京南G180/G187次、青島-上海虹橋G224/1次、G234/5次、北京南-青島北G177/G192次、武漢-青島北G258/9次、G260/57次。

　　以上4對高鐵由原來的膠濟客專改為濟青高鐵運行。也就是說,從1月5日起,乘坐這4對高鐵的乘客需要到濰坊北站坐車。

　　同時,4列列車改變等級。T35次北京-青島北改為D335；T36次青島北-北京改為D336；D6056/7次煙臺-曲阜東改為G6984/1；D6082/3次棗莊-榮成改為G6982/3。

　　此外,調整動車組開行規律1對,青島-北京南G200/G175次由日常線列車改為周末線列車,即逢周五、周六、周日、周一及高峰期起日至止日開行。

　　來源：齊魯晚報