?　　半島網12月4日消息 今年以來，青島市交通運輸委在創新發展和高質量高標準發展上下功夫，以交通運輸系列重大項目、重大工程為載體，優網絡、強銜接、消瓶頸、增效能，加快交通運輸轉型升級，為全市新舊動能持續轉換提供強有力地保障和支撐。

　　乘客滿意率超九成 公交服務持續優化

　　從群眾需求出發，持續優化調整公交服務。今年新開通3條線路、優化37條線路走向、調整67條線路運營時間，超額完成了市政府確定的2018年市辦實事目標任務。

　　不斷增加財政投入，支持公交場站建設，升級改造更新公交車輛。截至目前，青島市區公交專用道總里程達231公里，公交專用道設置率達到14.5%。全市清潔能源車型和新能源公交車占比超80%。建成薛家島、汽車東站和流清河等11處換電站，換電工位47個，服務596輛換電模式的純電動公交車。同時，在55處公交場站配套建設公交充電樁，投入使用647個公交充電樁，服務1800多輛純電動公交車充電需求。自主開發并上線了“青島交通”手機App，乘客能實時查詢公交出行信息。17組智能化電子公交候車亭，可提供電子地圖等出行服務。陸續推出了46條大站公交、25條微循環公交、10條對接末班火車的晚班公交、6條旅游公交等。青島交通一卡通還可暢行全國121個城市。

　　相繼實施了65周歲老年人免費乘車、60-64周歲老年人半價乘車、中心城區一小時換乘優惠乘車等一系列乘車優惠政策，每年降低市民出行成本約3億元。縱橫交錯的路網上，青島市區公共交通日均客運總量達326萬人次，公交站點500米覆蓋率達97%，乘客滿意率達到了92%以上。

　　加快基礎設施互聯互通  綜合交通體系日益完善

　　圍繞交通基礎設施的關鍵通道、關鍵樞紐和重點工程，不斷暢通綜合交通運輸網絡，提升通達水平，今年前三季度，完成公路、鐵路、港口和物流重點項目等固定資產投資125.35億元，同比增長6.7%。

　　龍青高速龍口至萊西（沈海高速）段于今年9月建成通車；新機場高速（一期工程先期實施段）加快推進，計劃與新機場同步投入使用；濟青高速改擴建工程（青島段）加快推進，計劃2019年6月底完工；青蘭高速雙埠至河套段拓寬改建工程、董家口至梁山高速（董家口至新泰段）工程前期工作有序推進。濟青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路計劃年底開通，濰萊高鐵全面開工建設。迪拜環球碼頭自動化升級工程2個泊位建成運營。

　　京東亞洲一號青島物流園、膠州鐵路物流基地一期、寶灣國際物流中心、山高西海岸智慧物流園一期4個項目開業運營，董家口鐵路物流園，平度農產品物流園、萊西半島跨境供應鏈保稅倉儲等10余個投資億元以上大項目加快建設。

　　統籌多方協同  海鐵聯運亮點凸顯

　　積極圍繞“海”有青島港、“鐵”有青島中心站“雙輪驅動”模式，打造“港站一體化”架構，推動海鐵聯運發展。青島港海鐵聯運量連續3年保持全國沿海港口首位，2018年將超過100萬標準箱，青島中心站集裝箱作業量實現“井噴式”發展，預計2018年達到50萬標準箱。

　　目前,全市開通海鐵聯運集裝箱營運線路40條，其中省內28條，省外7條，中亞、中蒙、東盟、中韓、中歐跨境5條，海陸雙向開放集散功能不斷增強，基本形成“西聯中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸”的國際物流大通道。

　　深化“放管服”改革 營造一流營商環境

　　今年以來，市交通運輸委轉變政府職能，減少審批環節，提高審批效率，積極營造高效、便捷、公開、透明的政務環境和營商環境。截至10月底，共取消9項行政審批事項，將3項審批事項調整管理方式，承接2項行政審批事項，下放行政審批及相關服務事項29項。目前，市交通運輸委共有行政審批事項28項。

　　優化服務，推進政務服務“一次辦好”改革。對照《青島市權力清單事項》認真梳理，將涉及的行政權力事項68項，細分為111項。依申請的公共服務事項9項，分解為13小項。所有行政權力事項和公共服務事項已全部實現 “一次辦好”。

　　全面推行“一窗辦理”，在統一行政審批及服務事項標準化梳理的基礎上，實行“前臺統一受理、后臺分類審批、統一窗口出件”的政務服務模式，實現服務內容更加集約、服務流程顯著優化，11月1日，市交通運輸委駐審批大廳已實現“一窗式”受理。

　　目前，市交通運輸委入駐市審批大廳的28個審批事項全部實現交通運輸審批事項審批時限全國最短，極大地節約了業戶辦理時間，大大提高了審批效率。

　　記者 徐圓

　　 [編輯: 李敏娜]