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半島網(wǎng)8月30日消息 近日，市北區(qū)凱景廣場小區(qū)的業(yè)主向半島網(wǎng)熱線0532-80889233反映，鎮(zhèn)海路和凱景廣場小區(qū)東側(cè)的小路都相繼規(guī)劃了停車線，原本僅夠兩車通行的狹窄小路通行愈發(fā)困難。小區(qū)業(yè)主多方反映，都未能得到準(zhǔn)確答復(fù)。對此，中央商務(wù)區(qū)稱此舉是合理規(guī)劃。
小區(qū)西側(cè)鎮(zhèn)海路兩旁停滿車輛
業(yè)主：小區(qū)唯一出行通道被劃停車線 近日，市北區(qū)凱景廣場小區(qū)東側(cè)與榮昌花園之間的小路規(guī)劃出一排停車線，劃停車線本是為了規(guī)范停車，但是這排停車線卻給小區(qū)的業(yè)主帶來了不小的麻煩。
凱景小區(qū)業(yè)主劉先生告訴我們，小區(qū)是高層小區(qū)，人口密集。小區(qū)東側(cè)與榮昌花園之間的小路是小區(qū)車輛進(jìn)出的唯一通道，小路是雙向通車，中間加了可拆除的隔離樁，車輛通行非常通暢。但是最近這條路的一側(cè)畫上了停車線，并且改成了單向通行。“我覺得這種規(guī)劃是不合理的，是沒有基于民情和實(shí)際的理想式規(guī)劃。這條小路原本就很窄，改成單行并規(guī)劃停車位，一旦有違規(guī)停放的車輛，小區(qū)門口就會被徹底堵死。特別是上下班的時間，堵車將嚴(yán)重影響小區(qū)居民的出行。”李先生說。
小區(qū)東側(cè)唯一出入道路被劃停車線
對于劉先生的說法，小區(qū)很多業(yè)主表示贊同。業(yè)主李女士稱，堵車不僅造成小區(qū)居民生活上的不便，也會產(chǎn)生安全隱患。“小區(qū)靠近敦化路規(guī)劃的停車位距離人行道非常近，原本右拐敦化路時榮昌花園的高墻就遮擋了視線，形成盲區(qū)，如果再停放車輛的話，小區(qū)車輛右拐極有可能發(fā)生刮擦事件。此外，如果小區(qū)里發(fā)生火災(zāi)或急救情況，消防車、急救車不能及時進(jìn)入，后果將不堪設(shè)想。”李女士說。
小區(qū)右轉(zhuǎn)敦化路時右側(cè)高墻遮擋視線，停放車輛后更加影響視線
此外，劉先生反映，目前業(yè)主回小區(qū)必須經(jīng)鎮(zhèn)海路繞行，但是窄小的鎮(zhèn)海路一側(cè)劃了停車線停滿了車，未劃線的另一側(cè)也被隨意停放的車輛占滿，業(yè)主回家需小心穿行在兩排車輛之間，行駛困難且極易堵車。“原本從敦化路開回小區(qū)僅只需一兩分鐘，現(xiàn)在從鎮(zhèn)海路繞行回小區(qū)，經(jīng)常一堵就是半個小時，就在家門卻回不了家，這種規(guī)劃太不合理了。”劉先生說。
從鎮(zhèn)海路繞行回小區(qū)的道路常被堵住
對于小區(qū)居民的疑問，記者聯(lián)系到敦化路街道辦，敦化路街道辦表示，該規(guī)劃的目的是為了方便附近居民順暢出行，是由交警部門與中央商務(wù)區(qū)共同協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)。
交警：未來將對小區(qū)附近亂停車輛抓拍 市北交警一位王隊長告訴記者，該小區(qū)附近的道路是由中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃，交警部門還未進(jìn)行參與，待標(biāo)志標(biāo)線攝像頭等設(shè)備齊全并面向社會公示規(guī)劃后，交警部門會參與進(jìn)來，對違規(guī)停放的車輛進(jìn)行抓拍。“這是對周邊環(huán)境的一種合理規(guī)劃，道路疏導(dǎo)微循環(huán)之后交通會順暢很多，也是解決交通擁堵行之有效的辦法”。對于小區(qū)業(yè)主的擔(dān)心，王隊長表示：“凱景小區(qū)附近的路后期我們還要和中央商務(wù)區(qū)進(jìn)行協(xié)商，后期我們也會進(jìn)行公示。關(guān)于鎮(zhèn)海路上亂停車的問題，我們會集中進(jìn)行治理。公示與抓怕雙管齊下。”
中央商務(wù)區(qū)：綜合考慮周邊需求后的合理規(guī)劃 針對業(yè)主反映的情況，記者聯(lián)系到中央商務(wù)區(qū)的工程師張先生，他表示，規(guī)劃單行線、設(shè)置泊車位是在保證道路規(guī)范的前提下，綜合考慮過周邊居民情況制定的方案。“鎮(zhèn)海路寬度為七米，規(guī)劃兩米的泊車位對交通是完全沒有影響的。”張先生告訴記者，為了解決小區(qū)居民的擔(dān)心，中央商務(wù)區(qū)多次和市北交警溝通，將在9月1日前配備齊全的交通設(shè)施，協(xié)助交警部門治理交通擁堵問題。
本網(wǎng)記者
