?　　今天，“全國(guó)公路改擴(kuò)建技術(shù)交流暨濟(jì)青高速公路綠色科技示范工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”在濟(jì)南召開。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，2016年6月正式開工，針對(duì)工程建設(shè)中存在的系列技術(shù)難題，推廣應(yīng)用了一批綠色先進(jìn)科技成果加以應(yīng)對(duì)，目前進(jìn)展順利，截止2018年8月15日，項(xiàng)目累計(jì)完成投資150.82億元，路基工程完成92.22%，路面工程完成55.72%，橋梁工程完成73.71%，交通安全設(shè)施完成50.48%，環(huán)保設(shè)施完成51.64%，將于2019年6月底建成通車，比預(yù)定工期提前了半年時(shí)間。

　　

　　作為我省的“黃金通道”，濟(jì)青高速橫貫山東半島23個(gè)市、縣（區(qū)），連接濟(jì)南、淄博、濱州、濰坊、青島等重要工業(yè)城市，沿線城市GDP達(dá)3.15萬(wàn)億元，占全省總和的43%，日當(dāng)量交通量近8萬(wàn)輛，自項(xiàng)目開工之初便備受關(guān)注。作為目前國(guó)內(nèi)一次性改擴(kuò)建里程最長(zhǎng)、投資最大的項(xiàng)目也是我省首條改擴(kuò)建的高速公路，濟(jì)青高速面臨著邊通車邊施工、節(jié)能環(huán)保任務(wù)重、新舊道路材料與結(jié)構(gòu)適應(yīng)性難等問(wèn)題，為保障施工安全，實(shí)現(xiàn)提前通車，濟(jì)青改擴(kuò)建項(xiàng)目共開展了20余個(gè)科技示范子項(xiàng)的科技攻關(guān)和推廣應(yīng)用，被交通運(yùn)輸部確立為國(guó)內(nèi)唯一的高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范項(xiàng)目。

　　針對(duì)工程施工中遇到的廢舊材料多，固廢存量大難題，濟(jì)青改擴(kuò)建項(xiàng)目采用舊路材料與大宗工業(yè)廢棄物循環(huán)利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了舊路面材料100%再生利用，節(jié)約新石材用量170多萬(wàn)噸，新瀝青用量5萬(wàn)多噸，實(shí)現(xiàn)了廢棄混凝土材料100%再生利用，處理廢棄結(jié)構(gòu)物混凝土40萬(wàn)噸，節(jié)約石料近8萬(wàn)噸，減低工程造價(jià)近1000萬(wàn)元，節(jié)約棄渣占地近100畝，減少碳排放3500噸以上。實(shí)現(xiàn)了全線舊波形梁護(hù)欄100%再利用，節(jié)省鋼材近萬(wàn)噸，降低工程造價(jià)約1.8億元。赤泥是氧化鋁生產(chǎn)過(guò)程中排放的一種工業(yè)固體廢棄物，濟(jì)青高速沿線十公里范圍之內(nèi)堆積著接近1.5億噸赤泥。項(xiàng)目在世界上首次將拜耳法赤泥應(yīng)用于高速公路建設(shè)，完成赤泥路床填筑試驗(yàn)路段5.3公里，消耗赤泥2萬(wàn)噸，實(shí)施效果優(yōu)良，各項(xiàng)路用指標(biāo)和污染性控制指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。

　　

　　為方便出行，濟(jì)青開擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)行“邊通車、邊施工”，通過(guò)研究改擴(kuò)建施工期不間斷交通流特性、施工交通組織方案和交通安全評(píng)價(jià)方法，利用綜合駕駛實(shí)驗(yàn)平臺(tái)模擬改擴(kuò)建施工期間道路行車環(huán)境，采集駕駛員心理、生理特征參數(shù)，揭示各因素和交通安全的交互關(guān)系，指導(dǎo)限速標(biāo)準(zhǔn)的制定和標(biāo)志設(shè)置。利用無(wú)人機(jī)對(duì)施工區(qū)進(jìn)行常態(tài)化監(jiān)測(cè)，結(jié)合信息反饋的結(jié)果對(duì)交通流進(jìn)行有效的管理、組織和疏導(dǎo)。利用移動(dòng)鋼護(hù)欄進(jìn)行施工保通臨時(shí)防護(hù)，提升安全保障水平。

　　

　　

　　此外，項(xiàng)目采用全壽命周期設(shè)計(jì)施工一體化。通過(guò)對(duì)舊路面結(jié)構(gòu)與材料性能進(jìn)行后評(píng)估，有效指導(dǎo)改擴(kuò)建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)既有橋梁承載受力性能進(jìn)行評(píng)估，客觀評(píng)價(jià)現(xiàn)有舊橋的使用情況，在改擴(kuò)建中避免過(guò)度加固和拆除重建，節(jié)約工程投資。

　　

　　記者 常青 [編輯: 張珍珍]