?　　半島記者 王麗平

　　近日，深中通道海底隧道工程全部標段犧牲陽極陰極保護項目簽約儀式在廣船國際、黃埔文沖船廠舉行，青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司（以下簡稱青島雙瑞公司）中標該項目。該項目的陰極保護工程合同總額近1.8億元，是迄今為止我國最大的犧牲陽極陰極保護合同。

　　深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程、國家“十三五”重大工程，該工程項目工況環境復雜、設計壽命超長（100年以上），是當前技術難度最大的工程之一，對陰極保護技術和產品要求極為嚴苛。

　　據了解，犧牲陽極的陰極保護法，又稱犧牲陽極保護法，是一種防止金屬腐蝕的方法，即將還原性較強的金屬作為保護極，與被保護金屬相連構成原電池，還原性較強的金屬將作為負極發生氧化反應而消耗，被保護的金屬作為正極就可以避免腐蝕。

　　在兩年多大量試驗的基礎上，青島雙瑞公司著力穩定升級犧牲陽極化學成分及其電化學性能，對海底鋼殼隧道各部位的保護狀態進行定量化評估，對使用工況和保護壽命進行精準的模擬和驗證，進而中得此標。

　　 [編輯: 劉曉明]