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　　近日，在中鐵十局青連鐵路青島西站鋼結(jié)構(gòu)屋面整體提升施工現(xiàn)場，隨著東站房鋼結(jié)構(gòu)屋面整體緩緩提升，精準(zhǔn)到達(dá)設(shè)計(jì)高度，青島西站大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋面整體提升圓滿成功，東站房和高架站房主體成功封頂,標(biāo)志著青島西站的“鋼筋鐵骨”搭建完成，一座站城一體的國家級綜合客運(yùn)樞紐示范工程雛形已現(xiàn)，將于2018年底建成運(yùn)營。

　　青島西站建成后將與青島站、青島北站、紅島站構(gòu)成青島四大交通綜合樞紐客站布局。同時(shí)，青島西站地處青島西海岸新區(qū)中心位置，與年底建成通車的青鹽鐵路 、濟(jì)青高鐵和正在規(guī)劃建設(shè)的魯南客專、合青高鐵等多條高鐵線路連接，是青島地區(qū)具備陸、海、空互聯(lián)互通優(yōu)勢的綜合性交通樞紐。未來，從青島西站出發(fā) ，最快可2小時(shí)到達(dá)京津冀、3小時(shí)到達(dá)長三角、合肥。

　　文/圖 城市信報(bào)記者 尚青龍 通訊員趙冉 張恒輝

　　 [編輯: 宗瑞琪]