? 半島記者 劉笑笑 通訊員 王恩全報(bào)道
半島都市報(bào)8月2日訊 從1907年通車至今,臺(tái)柳路足足跨越了111年,見證了島城一個(gè)多世紀(jì)的變化,也折射著城市的發(fā)展與變遷。如今,作為中國(guó)第一條汽車公路,這條百年老路將重新煥發(fā)青春與活力,迎來(lái)新的身份——中國(guó)特色商業(yè)街。8月2日,市北區(qū)創(chuàng)新資源集聚示范片區(qū)管委會(huì)舉辦“臺(tái)柳路1907”研討會(huì),正式發(fā)布了“臺(tái)柳路1907”特色商業(yè)街景觀提升方案,計(jì)劃投入360萬(wàn)元將臺(tái)柳路打造一新,將臺(tái)柳路創(chuàng)建成為“中國(guó)特色商業(yè)街”,預(yù)計(jì)年底前初現(xiàn)形象。
方案提出,總體分成三個(gè)篇章,即百年臺(tái)柳路、記憶汽車輪、現(xiàn)代新都心。根據(jù)臺(tái)柳路兩側(cè)建筑及配套功能,將1.7公里的臺(tái)柳路新都心段作為重點(diǎn)打造區(qū)域,分為三個(gè)區(qū)段:第一是歷史記憶區(qū)段(蚌埠路-懷遠(yuǎn)路段);第二是時(shí)尚活力區(qū)段(懷遠(yuǎn)路-規(guī)劃四號(hào)線路段);第三是城市生活區(qū)段(規(guī)劃四號(hào)線-清江路段)。
“新都心,從過(guò)去保兒、雙山落后的舊村落華麗轉(zhuǎn)身,蛻變成現(xiàn)在集現(xiàn)代化的商務(wù)、商貿(mào)和居住于一體的城市新都心,科學(xué)地規(guī)劃和配套了區(qū)域的交通、生活、商業(yè)、教育、休閑健身等設(shè)施。”市北區(qū)創(chuàng)新資源集聚示范片區(qū)黨工委書記陳玉峰介紹,如今,臺(tái)柳路兩側(cè)的新都心商圈已成為青島主城區(qū)最具活力的新興商圈。為了進(jìn)一步加快高端創(chuàng)新要素、商務(wù)要素和人才要素的集聚,使市北區(qū)成為最具活力的創(chuàng)新發(fā)展空間,因此市北區(qū)創(chuàng)新資源集聚示范片區(qū)提出了打造臺(tái)柳路中國(guó)特色商業(yè)街的方案。
根據(jù)方案,在打造中國(guó)特色商業(yè)街的過(guò)程中,要與歷史文化元素相結(jié)合。以臺(tái)柳路“中國(guó)第一條汽車公路”為歷史背景和設(shè)計(jì)主題,將臺(tái)柳路的歷史成因、發(fā)展嬗變以及應(yīng)運(yùn)而生的道路交通文化歷史印記和縮影展現(xiàn)出來(lái),形成獨(dú)具特色引領(lǐng)的體系化商業(yè)業(yè)態(tài)和街區(qū)文化,力爭(zhēng)將臺(tái)柳路打造成為特色鮮明、主題突出、商業(yè)繁榮的精品街區(qū)。復(fù)合化將成為臺(tái)柳路“1907”商業(yè)街發(fā)展的鮮明特色。為提升臺(tái)柳路的辨識(shí)度,還將通過(guò)汽車主題剪紙、古董車噴繪剪影、手繪巴士、汽車輪胎小品、變形金剛機(jī)器人等元素,形成一個(gè)汽車文化特色街區(qū)。
除了挖掘臺(tái)柳路百年老槐樹、百年水塔等歷史元素,進(jìn)行景觀提升之外,智慧平臺(tái)建設(shè)也是一大亮點(diǎn)。管委會(huì)將建設(shè)智能物聯(lián)網(wǎng),“智慧新都心APP”計(jì)劃年內(nèi)上線,利用物業(yè)聯(lián)盟等平臺(tái)建立商圈物業(yè)誠(chéng)信體系。考慮到轄區(qū)新建小區(qū)多、新建樓宇多,管委會(huì)正積極實(shí)行智慧管理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取智慧化、商圈消費(fèi)智慧化,資源共享智慧化,在全市率先實(shí)現(xiàn)停車位、倉(cāng)庫(kù)、會(huì)議室等共享。此外,新都心商圈還有望成為青島市首個(gè)口碑商圈,目前已進(jìn)行到網(wǎng)上資格審核階段,待審核通過(guò)后口碑商圈將助力該片區(qū)精準(zhǔn)招商。
■鏈接
臺(tái)柳路的前世今生
據(jù)資料顯示,臺(tái)柳路起于臺(tái)東,終達(dá)嶗山柳樹臺(tái),這是臺(tái)柳路名字的由來(lái)。臺(tái)柳路全程31.02公里,寬4至10米。早在1898年,德國(guó)強(qiáng)占膠州灣后不久,駐防的海軍高級(jí)醫(yī)官萊爾切提出在嶗山設(shè)一座療養(yǎng)院,最終選址于嶗山南九水的柳樹臺(tái)。1904年9月1日,麥克倫堡療養(yǎng)院建成開放。1905年,殖民當(dāng)局修建了從青島經(jīng)由臺(tái)東、李村至柳樹臺(tái)的臺(tái)柳公路。經(jīng)改造后,臺(tái)柳路于1907年通車。這是青島市也是山東省最早通行汽車的道路,在全國(guó)也是最早通行汽車的道路之一,被稱為“中國(guó)第一條公路”。隨著黑龍江路和重慶路的修建,臺(tái)柳路一度淡出了視野。為了配合新都心片區(qū)的規(guī)劃建設(shè),臺(tái)柳路改造工程從2009年組織實(shí)施,2013年3月,老臺(tái)柳路實(shí)現(xiàn)了雙向六車道通車。
[編輯: 張珍珍]
版權(quán)稿件,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,違者將依法追究責(zé)任。
?