?　　半島記者　婁花　報道

　　半島都市報7月23日訊　本計價周期內(nèi)變化率負值走低,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,7月23日24時,國內(nèi)汽、柴油零售價格將迎來下調(diào),其中汽油下調(diào)125元/噸,柴油下調(diào)120元/噸,青島92號汽油每升下降一毛錢為7.36元。

　　自7月24日零時起,青島零售價:92#汽油每升7.36元,95#汽油每升7.90元,98#汽油每升8.52元,0#車柴每升7.01元,-10#車柴每升7.56元。

　　此次下調(diào)政策落實后,國內(nèi)成品油調(diào)價今年來共經(jīng)歷15輪調(diào)價窗口,其中8次上調(diào)、6次下調(diào)、1次擱淺。漲跌互抵后,汽油上漲680元/噸,柴油上漲660元/噸,折合成升價為92#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.53元及0.56元。

　　按照本輪汽油、柴油分別下調(diào)125元/噸、120元/噸的幅度計算,油價的下調(diào)意味著車主燃油成本的減少,以月跑2000公里,百公里油耗在8L左右的小型私家車為例,到下次調(diào)價窗口(即2018年8月6日24時)開啟之前的這段時間里,私家車主用油成本將少花8元左右；物流行業(yè)柴油車,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算,未來半個月內(nèi)單輛車的燃油成本將少花190元左右。

　　油價會不會繼續(xù)下調(diào)?卓創(chuàng)成品油分析師孟鵬認為,下個周期,美國暫緩伊朗制裁以及利比亞等石油產(chǎn)出恢復(fù)帶來的供應(yīng)端壓力依然施壓油市,令多頭擔憂,但北美夏季出行高峰使得季節(jié)性需求增加,將在很大程度上支撐油價。后期來看,多空博弈仍會持續(xù),但油價底部得到支撐,油價大概率將會小幅回暖,美原油或?qū)_擊70美元/桶高位。8月6日24時,國內(nèi)成品油零售限價擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。

　　 [編輯: 張珍珍]