?　　

制圖/譚云濱

　　7月18日下午,記者從省公安廳召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,為進(jìn)一步規(guī)范道路限速管理工作,保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说暮戏?quán)益,確保道路交通安全,提高道路通行能力,山東省公安廳出臺(tái)《全面改進(jìn)和規(guī)范公路限速及測(cè)速八條工作措施》,并集中開展為期6個(gè)月的限速路段集中整治排查。

　　省公安廳副廳長(zhǎng)丁冠勇在發(fā)布會(huì)上介紹,今年3月份以來(lái),全省各級(jí)公安交警部門在全省范圍組織開展了限速設(shè)置和管理問題集中清理工作,共排查限速值設(shè)置不合理路段694處,停用587處限速值在40km/h以下的測(cè)速設(shè)備；增設(shè)補(bǔ)設(shè)限速標(biāo)志472處、提示警示標(biāo)志1982處,整改各類標(biāo)志341處。從前期全省普查情況看,我省限速管理工作仍然存在多個(gè)部門設(shè)置限速標(biāo)志、導(dǎo)航軟件提示不精準(zhǔn)、提示標(biāo)志不規(guī)范、短時(shí)間出現(xiàn)多次抓拍等問題。即日起,在全省開展為期6個(gè)月的道路限速及測(cè)速取證設(shè)備設(shè)置排查治理專項(xiàng)行動(dòng),在高速公路、國(guó)省道、城市道路、縣鄉(xiāng)公路和事故多發(fā)路段,全面排查整改道路限速值過低、測(cè)速設(shè)備設(shè)置不當(dāng)、限速標(biāo)志缺失和遮擋污損、測(cè)速提示不到位、超速處罰不規(guī)范等突出問題。據(jù)大眾網(wǎng)

　　■此前報(bào)道

　　短短一條路

　　為何限速忽高忽低

　　同一條道路,一會(huì)兒限速80公里/小時(shí),一會(huì)兒時(shí)速限值就變成了70公里、60公里、40公里。市民反映,短短一條一百多公里長(zhǎng)的濰高路,限速不停地切換。

　　7月10日,記者乘坐長(zhǎng)途汽車、出租車、私家車等交通工具,在濰高路(濰坊-壽光-廣饒-博興段)進(jìn)行了體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有路段20多分鐘限速值切換了7次。

　　“道路附近有村莊、學(xué)校,限速是好事,但現(xiàn)在看不清楚路邊的限速標(biāo)識(shí),隨便一腳油門下去,就會(huì)超速被扣分、罰款。”在廣饒縣農(nóng)村居住的李英說,自己有一個(gè)朋友開車,一個(gè)月就被扣了36分,都是限速40公里/小時(shí)的路段,一腳油門下去就超速50%多了。“現(xiàn)在公路這么寬,有時(shí)候人比較少,一不小心就超速了。”　據(jù)《大眾日?qǐng)?bào)》

　　

　　 [編輯: 張珍珍]