? 濟南萬達城項目目前已經(jīng)進入了二期施工階段,預(yù)計在2021年正式對外開業(yè),最為濟南的地標性商業(yè)綜合體之一,濟南萬達城勢必在濟南發(fā)展中貢獻不可或缺的力量!
自2016年8月,萬達集團與濟南市簽訂630億元的投資協(xié)議,打造濟南萬達文化體育旅游城,到今年6月萬達城3459畝用地全部成交,備受濟南市乃至全省各界關(guān)注的濟南萬達城項目終于塵埃落定。據(jù)悉,濟南萬達城各項建設(shè)工作在穩(wěn)步推進中,這將是中國14座萬達城中投資額最高,配套最全的一座,項目建成后將對區(qū)域、濟南市乃至山東省形成強大的輻射影響力,將在助推濟南市城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級中起到重要作用。
“莊稼地”蛻變成產(chǎn)業(yè)新城
濟南萬達城助力濟南城市更新
在濟南市委十一屆五次全體會議上,描繪出“走在前列”的美好藍圖——發(fā)揮“十大優(yōu)勢”,實現(xiàn)“十個新突破”。其中就提到:發(fā)揮產(chǎn)業(yè)完備優(yōu)勢,在騰籠換鳥上實現(xiàn)新突破。我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚,近年來按照習近平總書記“騰籠換鳥,鳳凰涅槃”的要求,努力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。
濟南萬達城無疑是產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的城市樣本。從衛(wèi)星云圖可以看出,萬達城所在地塊之前是大片的棚戶居民區(qū)和莊稼地,在整個城市起勢發(fā)展的大潮中,是一塊面貌亟需改變、產(chǎn)業(yè)有待升級的區(qū)域。而如今,隨著濟南萬達城的全面落地,不僅讓整個區(qū)域面貌發(fā)生翻天覆地的變化,更給濟南城市更新增添了巨大動力,一座宜居、宜業(yè)的產(chǎn)業(yè)新城正在如火如荼建設(shè)之中,區(qū)域面貌將煥然一新。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級
濟南萬達城為濟南發(fā)展注入新動能
推動高質(zhì)量發(fā)展,要把重點放在推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級上,把實體經(jīng)濟做實做強做優(yōu),構(gòu)建多元發(fā)展、多極支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系。而濟南作為傳統(tǒng)的重化工城市,要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,關(guān)鍵是要加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,而產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要途徑,就是要實施好新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程。
新舊動能轉(zhuǎn)換不僅在先行區(qū)內(nèi)實施,更要在全市范圍內(nèi)推進,全面促進濟南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,讓新動能成為推動經(jīng)濟發(fā)展的主動力。當前濟南的發(fā)展,要堅持“世界眼光、國際標準、泉城特色”,抓住新舊動能轉(zhuǎn)換這個“牛鼻子”,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型和升級。文化旅游產(chǎn)業(yè)在新業(yè)態(tài)、新模式的改革創(chuàng)新發(fā)展中,較傳統(tǒng)制造業(yè)有著先天優(yōu)勢。在濟南東部正在建設(shè)的濟南萬達城項目總建筑面積約550萬方,涵蓋七大主題、十大業(yè)態(tài),云集約23萬平萬達茂、水樂園、室內(nèi)體育樂園、10000座冰籃館、海洋樂園、室外主題樂園、濱河酒吧街、大型舞臺秀、星級酒店群、濱河生態(tài)公園等世界頂級文旅配套,登頂全國十四座萬達城投資之最、業(yè)態(tài)之最,憑自身大城創(chuàng)建為基底,為濟南城市發(fā)展注入新動能。據(jù)悉,濟南萬達城,預(yù)計將于2021年6月全面開業(yè),開業(yè)后預(yù)計每年接待游客約2000萬人次,直接創(chuàng)造約2萬個就業(yè)崗位,同時將濟南的文化、體育,旅游設(shè)施水平提升到世界一流,使之成為全球旅游目的地,充分發(fā)揮文化旅游產(chǎn)業(yè)作為城市經(jīng)濟發(fā)展新動能的巨大作用。
濟南萬達城核心交通優(yōu)勢
城市吸附性大大增強
萬達城坐落在經(jīng)十路、旅游路之間,緊鄰濟南繞城高速濟南東出入口,處于城市道路交通的核心樞紐位置。
隨著濟南軌道交通建設(shè)的有效推進,濟南終于邁進地鐵時代,除了正在建設(shè)中R線地鐵,濟南軌道交通規(guī)劃中的多條線路有望落地。沿經(jīng)十路的地鐵M3線將是貫穿濟南東西大動脈的主要干線,建成后將對濟南東西交通提速產(chǎn)生重大影響,濟南萬達城正處在M3沿線;同時項目靠近建設(shè)中的濟萊高鐵,預(yù)計將于2020年投入運營,屆時省會濟南尤其是濟南東部與萊蕪乃至魯西南地區(qū)的交通距離將大大縮短,城市交流更加頻繁。
業(yè)內(nèi)人士分析,濟南萬達城將依靠優(yōu)越的交通優(yōu)勢,大大增強對至全省各地乃至周邊省外區(qū)域的輻射能力,城際高鐵建成與濟南萬達城快速連接,合力形成對外的吸引力,濟南首位度將更加凸顯。
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