?　　半島網7月2日消息  天氣炎熱，長途開車導致車輛發動機過熱高速上“拋錨”。近日，李某駕車從浙江嘉興開車前往平度，但因為天氣原因發動機卻罷工了，幸虧被執勤民警發現，在隨后幫助李某做好安全防護措施后，協力幫李某發動好了車輛。交警提醒，發動機溫度過高是夏季行車的常見現象，交警支招應對高溫出行。

　　6月29日中午11時30分許，濰萊高速公路大隊二中隊民警在青新高速郭莊收費站執勤時，發現一輛黑色小轎車在距離收費站出口處一百米左右的地方停了下來，這詭異的現象引起了民警的警覺，于是民警立即前往查看情況。民警到車前才發現，原來是車輛出現了故障不能發動。

　　據駕駛員李某稱，自己從浙江嘉興開車去平度，車上還有其待產的老婆和岳母，因為長途驅車這才導致了發動機過熱無法發動。隨即民警立即為其做好安全防護措施，同時去警亭搬來大桶水為車輛加水，在民警的共同努力，終于幫助駕駛員李某發動好了車輛，駕駛員李某對民警的熱心幫助十分感謝。

　　最近的持續高溫天氣讓人崩潰，不得不開車出門的人們卻無法避免高溫的侵襲，當然還有一起出門的汽車，尤其是發動機，溫度非常高，偶發故障的時候遇到盲目主人，做上一些盲目的行為，不但沒有給汽車降溫，還能分分鐘把汽車“玩壞”。

　　發動機溫度過高是夏季行車的常見現象，一旦發生，切忌不要做下面這三件事。

　　第一忌為了降溫，用水潑發動機

　　夏天長途駕駛，有些車主就比較匆忙，經常忘記加冷卻水，等發現的時候溫度已經特別高了，于是自作主張，向發動機潑水澆水的方式來降溫。那么這種方法可行嗎？

　　正確的方法是將車停在陰涼、通風的地方，將發動機蓋打開，等待自然降溫。發動機溫度過高會造成氣缸墊的損壞，也會燒壞軸瓦，導致發動機機械故障。而且溫度過高，造成進氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出；會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。

　　第二忌 車輛開鍋，為了降溫立即熄火

　　有些車主發現高溫開鍋，就會立即熄火，這樣的做法也是錯誤的。發動機開鍋的原因是水套內水溫度過高，如果立即熄火機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。

　　濰萊高速交警提醒：因此開鍋后不能立即熄火，正確的方法是先保持怠速運轉。

　　第三忌 開鍋后，立即加水

　　學過物理都知道，熱脹冷縮，而水被燒開后在密閉容器里會產生一定壓力，如果水開后立即打開散熱器加水口，內部壓力會讓開水噴出，很可能會造成燙傷。

　　提醒：像這種情況，正確做法是打開發動機蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開一檔，等內部水蒸氣排出之后再打開。而且過程人員的面部都要避開加水口，避免水蒸氣和熱水噴出燙傷。

　　同時濰萊高速交警提示，高溫天氣駕駛車輛行車中，司機應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區道路行車時，更要注意防止發動機過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發動機蓋罩通風散熱。待溫度降低后，檢查發動機冷卻系是否缺水及產生高溫的原因。冷卻液因發動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發動機，應停車使發動機怠速運轉，待溫度降低后，關閉發動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷。

　　通訊員 馬嘯 記者 宮昌樂

　　 [編輯: 李敏娜]