?　　半島網(wǎng)6月4日消息 6月3日，第十五屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在北京舉行，青島地鐵3號(hào)線工程獲詹天佑獎(jiǎng)榮譽(yù)獎(jiǎng)杯。

　　作為省內(nèi)首條開建的地鐵線路，青島地鐵在3號(hào)線建設(shè)過(guò)程中克服了諸多困難，如基巖以高硬度花崗巖為主，地質(zhì)突變、節(jié)理、斷裂帶較多，地質(zhì)“上軟下硬”；山地丘陵較多，道路狹窄、曲折、起伏較大；從西往東，經(jīng)過(guò)繁華的老城區(qū)，人口眾多、房屋密集、管道繁多，需要下穿、旁穿的文保建筑較多等。為此，青島地鐵牽頭成立專業(yè)課題組，組織各參建單位通過(guò)科技創(chuàng)新攻克難題，積極應(yīng)用省級(jí)新工法18項(xiàng)，獲得國(guó)家專利30項(xiàng)、省部級(jí)各類獎(jiǎng)項(xiàng)21項(xiàng)，確保了青島地鐵3號(hào)線順利開通運(yùn)營(yíng)。在本屆評(píng)選中，青島市地鐵3號(hào)線工程從139個(gè)申報(bào)優(yōu)秀項(xiàng)目中脫穎而出，為我國(guó)土木工程技術(shù)創(chuàng)新和科技發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

　　詹天佑獎(jiǎng)是代表當(dāng)前我國(guó)土木領(lǐng)域在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面最高水平和最新科技創(chuàng)新與應(yīng)用的重大獎(jiǎng)項(xiàng)，是以表彰獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績(jī)顯著的土木工程建設(shè)項(xiàng)目為宗旨的科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，是中央、國(guó)務(wù)院同意的評(píng)比達(dá)標(biāo)表彰項(xiàng)目之一。設(shè)立19年來(lái)，青島市共獲得9項(xiàng)詹天佑獎(jiǎng)。在國(guó)內(nèi)開通軌道交通運(yùn)營(yíng)的城市中，青島成為繼上海、北京、廣州、重慶、南京、深圳、沈陽(yáng)后第8家獲獎(jiǎng)城市，也是繼上海、沈陽(yáng)后第3家首條建成后就獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的城市。

　　通訊員 龍怡  記者 徐圓

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