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　　“生態興則文明興,生態衰則文明衰”“生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計”……在全省生態環境保護大會暨“四減四增”三年行動動員大會上,習近平總書記關于生態文明的重大論斷引起強烈共鳴。

　　2017年,以中央環保督察為契機,山東生態環境領域攻堅克難,辦成了許多大事、難事,以“藍天幸福感”為代表的百姓生態環境滿意度大幅提升。同時,完成國家下達的減煤任務,工業能耗實現20年來首次下降,一些預示環境庫茨涅茨曲線“拐點”的好的跡象不斷積累。生態文明建設關鍵期、攻堅期、窗口期“三期疊加”,同樣,這也是山東經濟邁向高質量發展、綠色發展的關鍵期、攻堅期、窗口期。

　　與會人員紛紛表示,省委書記劉家義在這次大會上的重要講話,全面貫徹落實習近平生態文明思想,結合山東實際,為全省生態環保工作確立了任務書、指明了路線圖。“四增四減”、結構調整,抓住了我省生態環境建設的要害,標本兼治,統籌兼顧。

　　統一認識凝聚共識給人民藍天碧水凈土

　　2017年,全省空氣環境各主要指標均達2013年以來最優值。其中,PM2.5平均濃度為57微克/立方米,比2013年下降41.8%,絕對值和改善幅度均為京津冀晉魯豫六省(市)中最優；重污染天數平均為14.9天,比2013年大幅減少了45.9天。省環保廳廳長王安德說,取得這樣的成績,關鍵在于不是環保一個部門在戰斗,而是在省委、省政府的高度重視下,各級各部門的密切配合、協同發力。

　　“今年5月在生態環境建設史上具有里程碑意義。”煙臺市委書記張術平說,中央、省生態環境保護大會的先后召開,在當前的關鍵期、攻堅期、窗口期,統一了認識,凝聚了共識,習近平生態文明思想系統回答了為什么建設生態文明、建設什么樣的生態文明、怎樣建設生態文明的重大理論和實踐問題,全面透徹,路徑清晰,責任明確,“就像攻打山頭,何時攻,怎么攻,誰來攻,都非常清晰”。　　

　　改善生態環境事關民生民心,也是我們黨的初心使命。黨的十八大以來,山東大力推進生態治理和環境保護,生態文明建設取得重大進展。但同時,也必須清醒地認識到,生態環境質量與人民群眾的需求仍有差距,在一些方面仍有較大差距。

　　“十幾年前去國外招商,人家說有很多環保項目可以推薦,我們還以為是騙子。現在看,是他們更早經歷了污染和治理的階段。”濟南市代市長孫述濤說。　　

　　泰安市市長李希信表示,通過這次會議,深刻認識到人文生態是泰安的核心價值所在,當下還有很多不足,必須解決過去自我滿足的心態,提高站位,提高要求,自我加壓,推進全域生態環境建設。

　　找準“病根”根治“成長的煩惱”

　　產業結構過重,能源結構偏煤,交通運輸結構不合理,農業投入結構不合理——這4個結構性的問題,正是當前生態環境問題的“病根”。山東多年來較為粗放的發展方式,也使得山東經濟發展一直伴隨“成長的煩惱”:環境污染問題突出,環境容量嚴重受限,生態保護修復任務艱巨,環境風險隱患較大。

　　新舊動能轉換、產業結構升級,必須痛下決心,堅決轉型。魏橋創業集團去年按期關停電解鋁產能269.2萬噸,占全國實際關停電解鋁產能的50%,調整必然伴隨著陣痛,但企業決心實現綠色高質量發展。魏橋創業集團董事長張士平介紹說,企業對照“中國制造2025”規劃綱要,拉長延伸產業鏈,搞好產品精加工,打造“高精尖”產業集群。　　

　　破解能源結構對煤炭的高度依賴,必須大力發展清潔能源。山東能源集團董事長李位民說,企業近年來不斷加大引外能入魯,同時持續推動采煤塌陷地綜合治理,推動的立體農業、現代農業等試點獲得國家有關部委肯定。

　　省委、省政府對交通運輸尤其是鐵路問題的表述、措施,受到高度關注。萊蕪市委書記、市長梅建華說,深刻感受到了省委、省政府打好環保攻堅戰的決心,萊蕪市已經對原來分散的多個鐵路貨運站進行整合建設,積極研究對接省交通布局的調整。　

　　“感到了沉甸甸的責任。”省農業廳廳長王金寶說。山東是農業大省。在去年的中央環保督察中,農業、農村也暴露出大量生態環境問題。目前,省農業廳已對我省化肥農藥減量使用、農膜回收等進行了部署。

　　“對于生態環境建設,一定要清醒務實,堅持問題導向,有針對性地進行部署。”省紀委常務副書記明春德說,紀檢監察部門雖然不是沖在環保第一線,但也要加強學習,強化擔當意識,強化思想自覺和行動自覺,結合督察、巡視工作,用好問責,嚴打板子,推動落實。

　　功成不必在我功成必定有我

　　打好污染防治攻堅戰的沖鋒號角已經吹響。面對困難和壓力,尤其是人民群眾日益增長的優美生態環境需要,全省各級各部門沒有任何退路,必須堅定抓生態、促發展的信心和決心,以功成不必在我的境界、功成必定有我的擔當,爬過這個坡,邁過這道坎,一定能迎來經濟發展和環境改善良性循環的拐點。

　　只要真抓實干,環保這個硬約束不僅不會減弱全省發展的良好勢頭,還會激發高質量發展的熱潮。臨沂市代市長孟慶斌認為,生態環保與經濟發展是相輔相成的,通過環保倒逼,短時間里確實會關停一些企業。他舉例說,臨沂商貿物流業發達,目前很大一部分是通過公路運輸。“四減四增”中的運輸結構調整要求里程400公里以上的向鐵路運輸轉,可能會對物流行業產生一定的影響。但憑借企業家的干勁,加上老區人民吃苦耐勞的精神,只要緊扣高質量發展,通過積極轉變發展方式,“這些企業家幾年后又都是一條好漢”。　　

　　面對生態環境方面的難題,我省越來越多的企業選擇經濟效益和社會效益的雙贏,選擇堅決整改問題而不是敷衍逃避,切實負起應盡的主體責任。信發集團的違規電解鋁項目和燃煤機組是中央環保督察反饋整改的問題之一。這家企業堅決關停了違規項目,還投入100億元改造燃煤電廠,目前所有運行煤電機組均達到超低排放。信發集團董事局主席張學信表示,通過這次整改,要堅決與過去的粗放發展方式一刀兩斷。

　　解決生態環保難題,創新是一把金鑰匙。“山東企業的環保欠賬比較多。去年全省信貸企業中能達到環境友好類的只有2%,97%左右是合格類。”工商銀行山東省分行行長付捷表示,這次省里確定的生態環保政策措施就是指揮棒,工商銀行的信貸政策將更多向環境友好類企業傾斜。　　

　　實現生態環保的目標不可能一蹴而就。省工程咨詢院院長李天生認為,這次全省生態環境保護大會確定的任務書、路線圖真正抓到了關鍵,只要我們抓好政策措施的落地落實,就一定能實現生態山東、美麗山東建設目標。

　　記者 王亞楠　袁濤　毛鑫鑫

　　 [編輯: 張珍珍]