?　　在選購電梯時，絕大部分已經不再僅僅是關注電梯外觀內飾以及操控功能了，越來越多的人開始重視電梯上的主動式安全系統配置，那究竟哪些才是電梯的主動安全系統呢？下面就為大家羅列一些比較重要的主動式安全系統吧。

　　

　　當電梯因為出現故障或者遭遇停電而導致無法運行時，智能解困系統（ easy go）感知后自啟動，系統數秒內就能自動切換并接管電梯主控制系統，讓轎廂在無任何維保人員或救援人員協助下，能自動運行到就近樓層，停穩后電梯門自動打開，進而讓受困乘客安全地走出電梯。同時該系統也能智能判斷電梯運行前是否存在故障發生的可能性，如有則停止運行，實現主動性防止電梯困人，不需要人工操作，不管任何年齡段的被困人員都可以輕松實現自動解困。

　　門自檢保護系統

　　門自檢保護系統（DPS）由雙重檢測保護系統組成，分別是門機、層門自檢測保護系統和門聯鎖安全保護系統。

　　在電梯運行前，檢測門鎖是否存在開關誤動作情況，如檢測是處于非常態則提前自動停止關門，并反向打開門，起到一定程度的關門保護作用，實現主動性防止電梯困人。

　　當電梯運行時系統能自動判別門鎖和層門是否可以正常運作，如有問題則避開問題樓層，同時隨時監測電梯門鎖，反饋主控制系統信號，保障電梯的運行情況。即使在出現故障時仍然保持電梯的運行，最后電梯運行到最近的樓層出口，自動打開電梯門讓乘客離開電梯，確保乘客不會被困。

　　如門鎖能再次正常接通且24小時內故障累加次數不超過5次，則電梯可以正常運行，如果不接通則不運行。從而能讓電梯在安全的前提下繼續運行。

　　

　　電梯預保護系統（EPS）：

　　采用傳感器采集電梯運行數據，通過微處理器進行非常態數據分析，自動區分故障級別，鑒別最佳處理方式

　　通過智能篩選、辨別以及預估某個部件可能會發生的問題并提前感知預告，對前面所有進行檢測過的信息進行收集、分析，將電梯事故發生的可能性降到最低。一旦電梯發生故障，傳感器感知到電梯狀態就會向電梯運行安全監控平臺發出危險信號，同時會根據不同的響應級別通知維保單位、救援單位、物業公司，甚至是急救中心等。

　　

　　電梯衛士安全系統

　　電梯衛士安全系統（EGS）由遠程監測系統和預保護系統組成。該系統既是故障時的“急救人員”，平日里也是電梯的“醫生”，可以24小時監測電梯的運行狀態，檢查電梯有沒有“生病”，并通過大數據分析，提前預測電梯可能出現的故障，提醒維保單位做好預防檢修，將以前的固定維保變成了動態維保，進一步保障乘客的安全。

　　遠程監測系統（RMS）

　　通過計算機等網絡通信技術的整合利用，實現對電梯內部環境的實時監控，可以快速了解用戶在乘坐電梯時出現的故障，從而快速采取有效措施解決。并實時將故障信號傳送至維保后臺甚至維保人員處，實現故障短信告警、電話告警、web告警。

　　

　　辛格林電梯的智能解困主動式安全系統到底能給我們提供帶來什么樣的乘梯感受？媽媽再也不用擔心我坐電梯了。從下面這兩張圖的表情就能看出差異化，美女們被困電梯時也不必驚慌失措花容失色，可以淡定地來一張充滿歡樂而且美美的自拍，然后輕輕松松地走出電梯轎廂。

　　

　　智能解困easy go系統應用前被困電梯的情景

　　

　　智能解困easy go 系統應用后被困電梯的情景

　　在人們將電梯安全視為洪水猛獸之時，辛格林電梯攻克重重技術壁壘、成功研發出基于電梯困人的解決方案，避免被困人員長時間被困或盲目自救造成的災害以及因救援不及時造成的業主和物業之間的矛盾，最大程度縮短救援時間，降低電梯事故率，提高物業服務水平和維保管理水平。這無疑給電梯安全特別是舊樓加裝電梯的安全運行注入一支強心針，也給眾多堅持創新、重視技術研發的的電梯企業帶來了良好的示范效應和經驗借鑒！