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青島雷沃挖掘機有限公司。

　　

海爾智能互聯工廠。

　　

上汽通用五菱車間一角。 (安殿堂　攝)

　　

西海岸新區前灣港。 (楊利華　攝)

　　高質量發展,新區在行動

　　海洋制造業:

　　勇擔重責,三大藍色產業異軍突起

　　在位于西海岸新區的海西灣國家級船舶制造與海洋工程基地內,不大的地方卻匯聚了眾多中字頭的企業,中船重工、中石油等,在這里,高高的龍門和來往如織的巨輪象征著青島在海洋領域的實力。全力推進海洋制造業,實現藍色產業引領示范發展,是新區義不容辭的責任。在此次新區明確的高質量發展意見中,未來海洋制造領域將重點突出海工裝備與高技術船舶、海水淡化、海洋生物等三大藍色產業,為探索海洋先進制造業科學發展新路徑發揮示范作用。

　　未來西海岸新區在海西灣國家級船舶制造與海洋工程基地就將堅持造(修)船、海工雙輪驅動,以“中”字頭企業為核心,發揮新區船舶與海洋工程裝備科技創新中心、中船重工海洋裝備研究院、中船重工702所、中船重工712所、哈工程青島船舶科技園科技引領作用,聚焦海洋工程裝備、高技術船舶、船舶海工配套、船舶海工軍民兩用產品及技術、裝備制造高端服務業等五大領域,形成長鏈條、深配套的能力,重點掌握配套設備集成化、智能化、模塊化設計制造核心技術,重點發展高效、低排放大功率大型低速發動機及曲軸、船舶智能監控系統、電力推進系統、超高速艦艇等。力爭到2020年,海工裝備與高技術船舶產業產值超過500億元,打造全國高端船舶修造產業基地和世界級海工裝備基地。

　　加強海洋基因組學研究,依托華大基因北方中心,建設國家海洋基因庫“三庫兩平臺”,加快基因測序、細胞規模化培養等技術研發應用。瞄準國內外500強企業和行業領軍企業,圍繞海洋藥物及醫用材料、海洋生物制品等重點產業,加強定向招商和產業鏈招商,不斷壯大產業規模。到2020年,力爭海洋生物產業產值達到200億元,打造國家級海洋生物產業基地。

　　高端制造業:

　　存量變革,打造傳統優勢產業集群

　　在西海岸新區還有一大傳統優勢產業——家電等制造業,而如今搭上科技快車,傳統制造業也紛紛華麗轉身,立足存量變革,加快提升企業裝備技術和智能制造水平,通過引入新技術、新管理、新模式,重點提升家電、機械裝備、汽車制造等傳統產業轉向網絡家電、智能裝備、新能源汽車等優勢產業,打造具有國際競爭力和國內行業領先地位的產業集群。

　　上汽通用五菱乘用車整車項目是去年3月在西海岸新區簽約落地的項目,而在經歷短短的五個月后,上汽通用五菱旗下五菱品牌首款SUV“五菱宏光S3”在新區下線,這體現出高質量發展的新區速度。“這是青島制造業歷史性的一刻,標志著青島汽車制造由‘商用車’向‘乘用車’的全面轉型,青島擁有了SUV乘用車型整車制造能力。”西海岸新區相關負責人介紹。

　　的確,在發展優勢制造業方面,西海岸新區有得天獨厚的優勢。在這里,海爾、海信、澳柯瑪等優勢企業都重點布局,未來新區將依托家電電子產業集群優勢,積極順應國際網絡家電發展趨勢,利用數字技術、網絡技術及智能控制技術設計改進新型家電產品。依托海爾、海信、澳柯瑪等優勢企業,推動家電制造向智能、綠色、健康方向發展,實現從傳統家電向智能家電,從被動智能到智能生態的跨越式創新。到2020年,家電產業力爭實現產值1200億元,成為青島家電產業由大變強的核心支撐,建設全球網絡家電研發及智能制造基地。

　　智能裝備方面,新區將推動現代傳統機械向服務型制造轉變；以天河智造青島研究院、中科院輕型動力研究所、大東科技、環球集團、雷沃工程機械等重點院所和企業為主體,重點發展高端數控機床、先進成型裝備及成組工藝生產線、智能紡織成套機械、智能印刷機械、智能輪胎成套裝備與控制系統、大型智能工程機械、高效智能農業機械、裝配式建筑生產設備等。到2020年,機械裝備制造業產值超過1000億元,建成國內知名的專業化智能裝備制造業基地。

　　還將推動新能源汽車產業發展,完善新能源汽車產業鏈條,構建新能源汽車產業生態,培育新的經濟增長點,到2020年,汽車及零部件產值達到500億元,建設國內重要的新能源汽車生產基地。

　　新興制造業:

　　搶占核心,實現新興產業崛起壯大

　　推動新舊動能轉換重大工程實現高質量發展,在存量求變的基礎上更要力求增量崛起,培育扶持新興制造業,實現新興產業崛起壯大發展。新區將全力培育扶持具有一定產業基礎和項目儲備條件,且符合青島市產業發展方向的新興制造業,重點發展集成電路、新材料、儀器儀表、高端醫療器械等四大產業,推動高端新興產業規模化、專業化、集群式發展,培育新區工業發展新動能。

　　新區在發展集成電路產業上具有先天優勢,更在此基礎上謀求更大的發展。新區將立足其產業發展需求,發揮家電電子、機械裝備、汽車制造、船舶海工等系統(整機)應用市場優勢,面向智能家電、物聯網、信息通信設備、新型顯示、人工智能等新興產業應用領域,以專用集成電路(ASIC)設計為切入點和突破口,以智能家電、汽車電子芯片和工業控制芯片以及MEMS傳感器作為主導方向,在國際經濟合作區(中德生態園)規劃集成電路產業園,建設集成電路產業設計、制造、封裝測試產業高端集聚區。力爭到2020年,新引進和培育集成電路企業10家以上,集成電路產業主營業務收入超過100億元。

　　新材料也是兵家必爭之地。對此,新區布局依托益凱橡膠新材料、雙星輪胎智能化生產示范基地和雙星集團石墨烯輪胎中心實驗室等項目,大力發展高分子材料、有機化工中間體和特種橡膠等新材料。依托中科院海洋研究所、哈工程船舶科技園,推進多功能防護材料、深海浮力材料、耐壓耐溫耐腐蝕結構材料、海洋鋼結構防腐涂料的研發和產業化。依托藍科途新能源電池隔膜項目、中科華聯濕法鋰電池隔膜裝備制造基地,研發鋰電池隔膜材料,建設國內領先、北方規模最大的隔膜工業生產基地。支持山東科技大學鋁離子電池及儲能系統研發,推進鋁離子電池加快實現產業化。積極跟蹤超導材料、納米材料、石墨烯、光熱材料等戰略前沿材料,爭取率先引進落戶和產業化應用。到2020年,力爭新材料產業產值達到200億元。

　　 [編輯: 張珍珍]