?　　半島客戶端記者 婁花    

　　本計價周期內國際油價先跌后迅速拉漲，變化率從低位回升，按照現行成品油價格形成機制，4月12日24時，國內汽、柴油零售價格將迎上調，其中汽油上調55元/噸、柴油上調50元/噸，青島92號汽油每升6.91元，漲了5分錢，本輪調價為今年年內第四次上調，業內人士預測，下個周期國際原油處于高位，但需警惕回吐風險，國內成品油零售限價繼續上漲概率較大。

　　本次油價上調政策落實后，2018年國內成品油調價將共經歷7輪調價窗口，其中4次上調、2次下調、1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上調110元/噸、105元/噸。

　　12日晚，記者采訪獲悉，調價后青島92號汽油每升6.91元漲了5分錢，95號汽油每升7.41元，0號柴油每升6.53元漲了四分錢。本輪成品油限價壓線上調，漲幅偏小，對消費者出行成本影響較小。

　　從油耗方面來看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車來計算，到下次調價窗口（即2018年4月26日24時）開啟之前的這段時間里，私家車主用油成本將增加4元左右；物流行業柴油車用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車的燃油成本將增加76元左右。

　　卓創成品油分析師張娜分析，后期原油繼續保持強勢預期較大，且不排除歐美原油再創近年新高的可能。但考慮當前的漲勢主要靠地緣風險推動，所以還要留意局勢降溫后投資者鎖定獲利導致的油價回跌。卓創資訊仍看60美元一線對于美原油而言仍然具備極強的支撐，原油暫無趨勢性大跌風險。另外，新一輪調價周期，重新計算后的原油變化率處于正值點位開啟，故卓創預計，預計下個周期，國內成品油零售限價延續上調概率較大。

　　 [編輯: 焦琳]