? 8日下午,濟南市委副書記、市長王忠林調研軌道交通工程建設。王忠林表示,正在建設的R1線、R3線要全面提速,特別是R1線要確保2019年元旦通車,盡早圓濟南人的“地鐵夢”。
根據此前計劃,R1線2019年上半年進行調試驗收,下半年連調連試,爭取2019年年底開始試運行。此次調整之后,濟南人乘坐地鐵出行的日子提前了近一年。
王忠林先后來到R3線龍洞站施工現場、R1線范村車輛基地施工現場、R1線前大彥站(創新谷站)施工現場,察看工程暗挖施工情況、車輛基地施工建設情況、高架車站施工情況。
王忠林指出,要充分認識到加快推進軌道交通工程建設的重要性。軌道交通對緩解城市交通擁堵、完善城市交通體系具有重要意義,廣大市民希望盡早圓“地鐵夢”。
近年來,市委、市政府大力推進軌道交通建設,軌道交通集團發揚奉獻精神、科學施工,各級各有關部門全力保障,確保了軌道交通建設順利推進。但濟南軌道交通建設在同類城市中起步較晚,要想盡早圓夢,就必須全力以赴加快建設工作。
王忠林表示,軌道交通建設要提高效率。正在建設的R1線、R3線要全面提速,特別是R1線要確保2019年元旦通車,盡早圓濟南人的“地鐵夢”;R2線要加快報批,派出專業人員盯緊靠上做工作。
在強化保障方面,王忠林表示,各級各部門要強化大局觀,全力以赴做好資金保障、用地保障、電力保障、手續保障,為工程建設提速作貢獻。
此外,王忠林表示,軌道交通建設要保證質量,堅持“百年大計,質量第一”,不折不扣抓好建設質量、用材質量、環境質量、服務功能質量,將軌道交通打造成經得起歷史和人民檢驗的“百年工程”。
同時,要把發展地鐵經濟與建設地鐵工程同步謀劃、統籌推進,在創新融資方式的同時科學謀劃好商業、產業等。
王忠林強調,軌道交通在推進一期工程的同時做好二期工程報批工作,在做好保泉的同時能走地下盡量走地下,通過軌道交通把濟南新舊動能轉換先行區、CBD、長清大學科技園等連接起來。
[編輯: 張珍珍]
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